Öl im kühlwasser und hohe Motortemperatur

[Calimero16V]

Hallo Leutz!

Ich habe folgendes problem:

Ich fahre nen Calibra 16V Bj. 11/90 (C20XE), und habe jetzt Öl im Kühlwasser, habe jetzt vor die Kopfdichtung zu wechseln, hoffe das der Kopf nicht gerissen ist, wie so häufig bei den Teilen.

Ich habe Verhältnismäßig wenig Öl im Kühlwasser, ist echt wenig. Ein viel größeres problem ist, das der Motor tierisch heiß wird wenn der läuft, die Anzeige zeigt gerade mal 90 Grad an aber das Wasser läuft schon durch den Verschluss aus den Behälter.

Thermostat ist heile, der Schlauch zum Kühler wird heiß.
Es lief bisher auch nicht der Lüfter.
Genauso wenn ich beschleunige, ungefähr mit halbgas geht die Motorkontrollleuchte an.

Was kann das sein?



Falls ich nen neuen Zylinderkopf brauche, hat hier jemand einen günstig abzugeben??? Bin armer Azubi *gg*


Vielen Dank für Eure Hilfe

 

[c16v]

oel im kühlwasser,könnte der altbekannte riss im ölkanal/kopf sein,ist meist reperabel,im kühlwasserkreislauf sind ca 7 liter wasser (6,9) im umlauf,thermostat öffnet bei 92 grad, bei 107 ganz offen,der kühlerlüfter schaltet bei 100 ein,bei 95 ab, so ,KOCHT deiner(es sprudelt und gluckert) , arbeitet der lüfter ?,test durch brücken, motorkontroll geht an und wieder aus ? NUR BEI LAST ???????

 

[Mike]

Wlchen Kopf fährst Du? 700er KS? Wahrscheinlich ists nen Riss,und der Motor wird heiß weil sich der Kühler mit dem entstehendem Ölschlamm zusetzt!
Schütt mal ne halbe Flasche Pril mit rein zum reinigen! Dann gehts erstmal wieder!

Gruß Mike

 

[Schrankwand_Kay]

Ich hatte auch einen Kopfriß und da hatte ich keine Probleme mit der Temperatur und Motorkontrollleuchte.

Und ich bin eine Saison so damit gefahren.

MfG Kay

 

[Calimero16V]

@ Mike (bist mein Namensvetter *gg*)

Meinst du das Ernst mit dem pril?

 

[Mechanobot]

Das Wasser wird einfach deswegen heiß, weil durch den Ölkanal Luft ins System kommt. Somit kocht Dein Wasser schon bei 100 Grad und nicht wie im Vakuum bei 120 Grad.

Gruß Stefan

 

[Calimero16V]

Warum zeigt dann aber die Anzeige nur 90 an??? Komisch

 

[Compact850V]

Original geschrieben von Mechanobot
Das Wasser wird einfach deswegen heiß, weil durch den Ölkanal Luft ins System kommt. Somit kocht Dein Wasser schon bei 100 Grad und nicht wie im Vakuum bei 120 Grad.

du meinst wohl bei überdruck kocht das bei 120°C, bei vakuum kocht das eher als bei 100°C!

 

[Mike]

Hast Recht Compact...,er meinte das sicher auch so!

Das mit dem Pril ist selbstverständlich mein Ernst,hatte mal das gleiche Problem! Das hilft wirklich weiter (erstmal) und bindet den Ölschlamm! Probier ruhig mal,es schäumt auch nicht unter Luftabschluß!

Muss jetzt ins Bett bis eben geschraubt...

Machts gut gruß Mike