nummern auf dem kolben beim let

[hötzel]

hallo habe heute meinen kopf vom c20let runter gemacht und hätte da mal eine frage was beteuten die nummern auf den kolben 3mal 85,94 00/2 und einmal 85,95 00/2 ich weis das die 85,94 und die 85,95 die größe vom kolben ist aber warum ist einer anders und was beteutet die 00/2

 

[hötzel]

Kann mir da keiner was sagen ??

 

[Steffen]

Ganz einfach!
Wie Opel das im Detail macht kann ich leider nicht sagen da ich dort noch nie in der Produktion war, aber das ganze kann ansich nur zwei Gründe haben:

- Entweder hatte Opel zu dem Zeitpunkt nur noch drei 85,94er Kolben im Regal und hat dann die letzte Bohrung dem letzten Kolben angepaßt

- Oder das Hohnwerk war ausgelutscht und fiel in einen anderen Toleranzbereich, folglich verbaute man - nachdem die Laufbuchsen vermessen worden sind - einen größeren Kolben!

Das sind die meiner Meinung nach Plausiblesten Erklärungen!

Kann natürlich auch sein dass ein Kolben bei Dir mal defekt war, und ein Vorbesitzer dann einfach einen anderen eingebaut hat ... möglich wärs

Gruß, steffen

 

[Emerald]

Öhm .... is doch bei fast allen Motoren so ... da wurden die Zylinder gebohrt, gehohnt, anschließend vermessen und dann Kolben dazu passend verbaut .... oder hab ich da ´ne Fehlinfo?

War bisher bei jedem Block so, dass da zwei verschiedene Kolbengrößen drin waren ... zumindestens bei denen, die ich so gesehen habe :wink:

 

[black_let]

kann mich nur anschließen das eder motor verschieden größen hat habe schon zwei zerlegt gehabt und es von anderen auch gehört warum das so ist kein plan

 

[hötzel]

Vielen dank und was besagt die 00/2 ??

 

[Cali-Faucher]

mein Block hatte 4x85,94mm
mein Ersatzblock hatte auch 4x85,94 :wink:

 

[Kadett D Turbo]

Ich habe bis jetzt auch nur vier gleiche gehabt...

 

[STEPHAN]

schau doch mal auf deinen block da ist die genaue bohrung vermerkt da steht z.B. 00-00-00-00 oder 00-00-99-00 usw. die zahlen geben de genau bohrung an

 

[PatrickK]

das ist die KZ (Kennzeichnung) um nicht das maß ausschreiben zu müssen... stehen im Teilekatalog!

99 00 01 02 oder so weiß auch nicht mehr genau.

dann weißte bei nem schaden was für nen kolben drin war ohne vermessen.

 

[hötzel]

DANKE

 

[Turbo_Uwe]

Ich hatte drei unterschiedliche Kolben drin

2x85,94
1x ohne beschriftung
1x85,96

 

[Kadett Turbo WES]

Kein Kolben ist von mir beschriftet

 

[Kadett Turbo WES]

Habe momentan nen Problem. Muß einen Kolben auswechseln. Bei Opel können se mir nicht weiterhelfen. Die sagen ich muß den Kolben vermessen lassen. Hoffentlich muß ich nicht mit meinen Motor hin.

 

[Frequenzspeicher]

Ich schreibe gerade mal hier weiter.
Was nimmt man denn da für Kolbenringe wenn man die erneuern will.
So viele verschiedene Größen gibt es doch nicht bei den Kolbenringen.

 

[OPRCali]

schau doch mal auf deinen block da ist die genaue bohrung vermerkt da steht z.B. 00-00-00-00 oder 00-00-99-00 usw. die zahlen geben de genau bohrung an

Und was bedeutet es dann genau, wenn da z.b. 00-00-00-00 oder halt00-00-99-00 steht?
Das interesiert mich tierisch, da mir grad jemand nen ziemlichen Bockmist darüber erzählt hat. Das darf man gar keinem erzählen :lol:

Gruß Patrick

 

[Cali-Faucher]

99=85,986-85,995 mm
00=85,996-86,005 mm
01=86,006-86,015 mm
02=86,016-86,025 mm

Ich schreibe gerade mal hier weiter.
Was nimmt man denn da für Kolbenringe wenn man die erneuern will.
So viele verschiedene Größen gibt es doch nicht bei den Kolbenringen.

Kolben gibts in die genannten 4 Kennzahlen komplett mit Bolzen und Kolbenringe.Und in Übergröße 0,5 mm
Kolbenringe einzeln gibts in STD.(Standart) oder Übergröße 0,5 mm

 

[OPRCali]

99=85,986-85,995 mm
00=85,996-86,005 mm
01=86,006-86,015 mm
02=86,016-86,025 mm...

Ist da geil. Da kann ich ja mal jemanden so richtig auslachen.
Ich hab nämlich meinen XE-Motor verkauft. Der Freak erzählt jetzt überall in der Weltgeschichte herum, dass der Motor aus der Formel 3 stammt, weil da statt der Motornummer nur Nullen drauf stehen. Und wenn der den (wohlgemerkt Saug-) Motor wieder zusammengebaut hat, hat der 300 PS. Ich hab mich so weggeschmissen, als ich gehört habe, was der seinen Kumpels erzählt. Aber leider konnte ich ihm bisher nicht ins Gesicht sagen, was diese Zahlen bedeuten :lol:
Danke Leute...

Gruß Patrick

 

[Frequenzspeicher]

Kolbenringe einzeln gibts in STD.(Standart) oder Übergröße 0,5 mm

Genau deswegen. Kann man dann die Standart-Kolbenringe auf den unterschiedlichen Kolben verwenden.
Da sich die Kolben ja nur im 1/100 unterscheiden.

 

[Emerald]

Kolbenringe einzeln gibts in STD.(Standart) oder Übergröße 0,5 mm

Genau deswegen. Kann man dann die Standart-Kolbenringe auf den unterschiedlichen Kolben verwenden.
Da sich die Kolben ja nur im 1/100 unterscheiden.

Ja, musst nur auf die Toleranzen vom Kolbenring achten :wink: