Nie wieder Ölwechsel!

[Wlaed]

schon in den 70er und 80er jahren sagte man, dass die Ölreserven nur für die nächsten 30-40Jahre reichen würden.

heute ist die Zahl immer noch nicht unverändert :lol:

und was den 3L angeht, was war denn so anders 72? kenne mich da nicht so aus, weiss nur, dass es schon damals nen 3L Motor gab.

 

[CalliLET]

Denke mal der Filter wird bei Nutzfahrzeugen schon gut funzen. Aber bei normalen PKW´s würde ich den nicht einsetzen.
Da immer neue Ölvorkommen gefunden werden, werden die Zahlen wohl immer wieder angeglichen :wink:

M

 

[Emerald]

und was den 3L angeht, was war denn so anders 72? kenne mich da nicht so aus, weiss nur, dass es schon damals nen 3L Motor gab.

Vor 30 Jahren wurden ganz andere Motoren eingesetzt, Fahrzeuge waren auch wesentlich leichter ... dafür die Aerodynamik schlechter ...

Zu den Ölreserven: ich würd mal gerne wissen, was noch unter dem Meeresgrund zu finden is ... da gibts bestimmt noch SEHR viel, is nur die Frage, ob man diese Vorkommen wirtschaftlich anzapfen kann :wink:

 

[floreal]

Ich könnte mir vorstellen daß garnicht so übel ist, jedoch sehe ich das Problem darin,
Wer fährt denn ein Auto noch so lange, daß sich eine solche Investition rechnet - nach ein paar Jahren will man meistens was Neues, hat einen Unfall- oder Motorschaden - und dann das Geld in dieses System investiert, Speditionen können das machen, die wissen wielange sie den LKW haben, was er runterspult und wieviele Ölwechsel in dieser Zeit nötig sind (da kommt ganz schön was zusammen).

 

[visa]

Hi,

Ölwechselinterwall beim MB-Truck "Actros" alle 100.000 (!) Km.
Das ist eine Werksvorgabe von Daimler und zwar ohne irgendwelche "Superfilter".
LKW´s sind reine Arbeitsmaschinen und in keinster Weise mit Autos vergleichbar.
Die reißen in 2 Jahren KM runter das würden die meisten nicht mal in 15 Jahren mit dem PKW schaffen.

@Emerald
Natürlich werden immer neue Vorkommen entdeckt.Jedoch ist auch der "Öldurst" der Welt gestiegen.Alleine die boomende Wirtschaft in China wird den Ölpreis noch ins unermeßliche treiben.
Außerdem je entlegener das Ölvorkommen ist, auch dann wirds um so teuerer weil das beschaffen des Öls einfach mehr Aufwand bedeutet.

Gruß ViSa

 

[Emerald]

@visa: da hast du wohl recht ... vor allem China kauft derzeit Öl und Stahl, dass is echt der Hammer :?

Die Ölwechselintervalle beim Actros kenn ich ... alle 100tkm... was is das für´n Öl? :wink:

 

[visa]

Nix dolles ... war von Aral.
Aber die Viskosität war der Hammer !! 20W20 :shock: :lol:

Gruß, ViSa

 

[VECTRA-A-T Pilot]

20W20 ???

Das hört sich ja an wie früher die Einbereichöle für Winter aber glaube die haben wenig gemeinsam.

 

[Emerald]

Normalerweise wirfst ja ´nen LKW an und lässt den erst mal warm laufen, so kenn ich das zumindestens :roll:
Das mit dem 20W-20 kann schon möglich sein ... is halt keine dünne Suppe wie die 0W-Öle, oder? :wink: