neuer LLK und Leitungen Ölkühler c20let

[bladerunner]

Hallo,
Da wieder im Winter einiges gemacht werden soll an meinem calibra turbo,
hätte ich paar kleine Fragen. Tips und links sehr gerne.

1. Mein EDS llk ist nach zehn Jahren ziemlich am Ende,
Was wäre optimal für etwa 350 PS?.
2. Habe einen 24V Ölkühler, ist wie neu und soll bleiben,
nur die Leitungen sind weder optisch noch technisch mein Fall,
Kennt jemand fertige stahlflex Leitungen die passen wurden?
3. Öldruckanzeige soll her, der original Schalter sitzt sicher
irgendwo an er Ölpumpe oder?

Danke für die Hilfe.
LG

 

[c16v]

zu1. Da ist der markt breit (€)gefächert
zu2.Macht jeder Hydraulik-laden auf Maß
zu3.sitzt "hinten"an der Ölpumpe, Original 1poligen geber raus 2poligen mit Druckdose rein

 

[bladerunner]

Welcher llk ist vom Preis-Leistung Verhältnis zu empfehlen?
Man kann schon was ausgeben,wenn es auch was bringt.
350 PS mit dem 26/24 Lader. Mit dem alten esd llk kam
die Kiste erst ab 4000 ...das soll besser werden.
HG,wiltec,TZB...
Macht wiltec seine Llks eigentlich selbst? Manche fast
identisch sind bei eBay sogar günstiger.

 

[bs78]

Ansprechverhalten wirst du mit einem anderen LLK nicht verbessern. Da musst du schon den Lader ins Auge fassen.

 

[Achilles]

Für 350 PS reicht ein Wildtec LLK völlig aus.