Neu: Tuning Katalysatoren mit ECE Zulassung!

[SpeedMan]

Hallo!
Seit kurzem gibt es von HJS-Motorsport Tuning Katalysatoren mit ECE Zulassung für den Z20LEH.

:arrow: http://www.hjs-motorsport.de/de/3/2...l_tuning_katalysatoren_mit_ece_zulassung.html

Was sagt ihr dazu? Was wird der sound- und leistungstechnisch bringen? Besteht man auch mit Vorkat-Ersatzrohr die AU? Preis und Rohrdurchmesser werden leider nicht genannt.


MfG
SpeedMan

 

[Raven]

Hallöle!

Ich glaub das diese ECE Zulassung so wie so nur mit VKR und originaler Auspuffanlage gilt....
Ist das nicht immer so das die Zulassungen sich immer auf "restliches Auto original" beziehen??!?

Leistungstechnisch wirst ned viel merken denke ich, wenn der VK dirnnbleibt.
AU wirst sicher bestehen, wenn er Betriebstemparatur hat, haben ja schon einige hier geschrieben :wink:
Der VK dient ja lediglich zum Erfüllen der Abgasnorm im Kaltlauf...
Rohrdurchmesser wird denke ich Serienniveu haben...

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Diese Kats sind mit gültigem TÜV Gutachten und GANZ wenig Abgasgegendruck durch strömungoptimierte Konstruktion und 200CPSI Kat mit EURO-4 Beschichtung !

Auftraggeber und vorerst exklusiver Vertrieb ist EDS-Fahrzeugtechnik !

Bei einem Vorkatersatzrohr ist der Leistungszuwachs in hohen Drehzahlen bis 10PS zu erzielen !


mfg ASH@EDS

 

[Webhunter]

Ihr würdet mal lieber was regeln für die C20LET fahrer :evil:

 

[MiG-OPC]

Ich hab seit ein paar Tagen besagten Kat von HJS mit 3 Zoll ab Turbo in meinem LET verbaut. Der Vorkat ist auch draussen und nächste Woche wird die ganze Anlage eingetragen.

Im Gutachten für den HJS Kat ist der Verbleib des Vorkats wohl nicht genauer definiert

 

[Astra_fan667]

und jetzt die Frage.... Durchmesser: 3 Zoll, 70mm ?

 

[Bambam2786]

Besteht man auch mit Vorkat-Ersatzrohr die AU?

Ja besteht man auch ohne Vorkat, mit Vorkaterstzrohr und 100 Zeller gibts da auch keine Probleme, da ja bei warmen Motor gemessen wird, ohne Vorkat zu fahren ist aber trotzdem nicht erlaubt.
Bei der normalen AU wird ja nicht im Kaltstart gemessen bzw. kein richtiges Abgasgutachten erstellt, von daher fällt das nur optisch aber nicht auf dem Papier auf das der Vorkat fehlt.

und jetzt die Frage.... Durchmesser: 3 Zoll, 70mm ?

3 Zoll = 7,62 cm = 76,2mm


Grüße

 

[Snikkit]

Was ist mit dem ZLET?
Gibts da auch ein Gutachten für?

 

[Raven]

Hallöle!

Ihr würdet mal lieber was regeln für die C20LET fahrer :evil:

Vielleicht geht das nicht (mehr) wegen der Abgasnorm....
Ist nur ne Vermutung.
Ich würds "Euch" vergönnen :wink:

ZLET wär natürlich auch cool.
Würde das Stück technisch passen? Also von der Abgasführung her??
Ist bei den H Modellen der VK von haus aus geflanscht??!?

 

[Bambam2786]

Astra H ist das gleiche wie beim Astra G OPC CC und Caravan, nur Astra G Turbo Cabrio und Astra G Turbo Coupe haben kein Flansch am Vorkat.


Grüße

 

[Acki]

Was an dem Teil jetzt so besonders?
Nen Haupt-KAT wo was drauf steht? Und ohne Vor-KAT gibt's ehh einen auf die Mütze?

 

[frankyopc]

Das besondere ist denk ich das Gutachten ...

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Unser Sportkat ist für ALLE Z20LEx Motoren mit TÜV Gutachten !

hier die Produkbeschreibung aus unserem Shop :

Produktbeschreibung
Sportkat 200CPSI mit TüV Gutachten für alle

Astra G / H Zafira A / B mit Z20LET Z20LEL Z20LER und Z20LEH Motor.

Unser Sportkat ersetzt den originalen Hauptkatalysator.

Der Kat ist in Erstausrüsterqualität gefertigt und garantiert somit eine sehr hohe Passgenauigkeit.

Durch das TüV Gutachten ist es möglich diesen Sportkat in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen.
Es ist ein normaler Betrieb (ohne Softwareanpassung) möglich, Fehlercodes wegen zu geringer Katalysator Effiziens werden nicht gesetzt!

Anders als bei anderen sich am Markt befindlichen Sportkats, wird die alle 2 Jahre wiederkehrende Abgasuntersuchung problemlos bestanden.

Die ideale Ergänzung für jeden Turbomotor!
Egal ob mit Serienleistung oder bereits Leistungsgesteigert wird eine, sich positiv auf die Motorleistung auswirkende, Abgasgegendruckreduzierung erreicht!

Und der Link :

http://eds-motorsport.de/shop/de/Sportkat-200CPSI-fuer-alle-Astra-G-/-H-Zafira-A-/-B-Z20LEx-mit-TUeV


Weiterhin ist unser Gutachten für die C20LETs weiterhin GÜLTIG und somit darf unser C20LET-Sportkat in fast alle Fahrzeuge mit C20LET Motor und bis 300PS eingetragen werden !

ACHTUNG !! Der Abgasschlüssel darf bei der Eintragung NICHT verändert werden , ein EURO1 Auto bleibt EURO-1 , ein EURO-2 Auto bleibt EURO-2 und ein D3 Auto bleibt D3 !!

ABER .... mit unserem Sportkat darf ein C20LET Motor in ein D3 Fahrzeug eingebaut werden !!!

Bei Fragen bitte per Mail an die [email protected]

mfg ASH@EDS

PS : Weiterhin haben wir das Ganze auch für Corsa GSI und OPC mit TÜV Gutachten umgesetzt !

 

[FarscapeOne]

Is aber nicht in 3 Zoll, oder?
Schaut auf dem Bild jedenfalls nicht so aus.

 

[Nexilis]

Is Seriendurchmesser scheisse.
Das Geld kann man sich sparen.

Was nützt ein Dicker Kat mit dem originalen Trinkröhrchen dran.
Wenn der Vorkat raus ist, is es eh nicht mehr zulässig.
Scheiss egal ob der Hauptkat dann ne zulassung hat oder nicht.
Und ich denke es ist keiner so dämlich und kauft das Teil und lässt den Vorkat drin.

Kaufen, Gutachten kopieren, verkaufen und dann mit der Kopie ne ordentliche Downpipe eintragen lassen.
Für was anderes kann man das nicht verwenden.

 

[Duffs]

hauptsache wieder die werbetrommel gerührt :roll:

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Is Seriendurchmesser scheisse.
Das Geld kann man sich sparen.

Was nützt ein Dicker Kat mit dem originalen Trinkröhrchen dran.
Wenn der Vorkat raus ist, is es eh nicht mehr zulässig.
Scheiss egal ob der Hauptkat dann ne zulassung hat oder nicht.
Und ich denke es ist keiner so dämlich und kauft das Teil und lässt den Vorkat drin.

Kaufen, Gutachten kopieren, verkaufen und dann mit der Kopie ne ordentliche Downpipe eintragen lassen.
Für was anderes kann man das nicht verwenden.

Hallo !

Der von EDS ausgelieferte Z20LEx Sportkat ist mit 70mm Rohr gefertig !

Der Rest der Nachricht grenzt an Anstiftung zur Dokumentenfälschung und Betrug , daher wäre Ich mal ganz ganz vorsichtig mit solchen Äusserungen !

Da verstehen meine Kollegen in der Abt. Motorsport bei HJS nämlich auch keinen Spass !

mfg Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

 

[Nexilis]

Nicht falsch verstehen.
Das sollte natürlich keine Anstiftung sein - aber im Grunde genommen hat diese Gedanken vermutlich jeder zweite.
Und nur weil ich schreibe was eh fast jeder denkt, mag ich jetzt nicht der bumann sein.

Wie passt das ganze vorne am Flansch zum Vorkat?
Wenn ich an den original Flansch ein 70er Rohr dran halte wird das schon verdammt eng mit den 3 Schrauben.
Das Problem hatten wir schon als wir bei einem anderen Auto die originale Verrohrung auf 70mm umbauen wollten.

 

[Acki]

Was bringt das Teil wenn ich den Original Vor-KAT drin lassen muss?

Das es schlecht passt sind bestimmt wieder Einzelfälle... lol?!

 

[Boestier]

Die HJS-Kat´s mit Euro 4 und OBD2 tauglich, sollen echt gut sein !
Aber wenn mann den Vorkat drin läßt gibts am Hauptkat eh keine Staudruck mehr denn der Staudruck ist dann vorm Vorkat :shock: