nach dem starten gibt er alleine gas??

[badboycgb]

..

 

[Porsche Killer]

Leerlaufsteller !!! Wenn du ihn mal mit bremsenreiniger innen sauber machst dürfte er eigentlich noch mal ne zeitlang funktionieren! Oder halt einfach mal gegen einen anderen austauschen

 

[Tribal]

Bei mir war es die Masseverbindung am Ansaugrohr.Schau vielleicht erstmal darauf, bevor Du den Steller ausbaust.

Gruß Sven

 

[noi]

Hallo,

habe das gleiche Problem mit dem schlechten Angehen und selbständigen Gasgeben.

Aber so einfach den Leerlaufsteller mit Bremsenreiniger aussprühen könnte das Problem noch verschlimmern, da er dann keine Schmierung in der Drehachse mehr hat und erst recht hakt.

Ich kann mir aber auch nicht wirklich vorstellen, dass das am Leerlaufsteller liegt, denn es ist ja nur beim Anlassen und nachher nichtmehr.

Bei mir ist das allerdings immer nur dann, wenn er gerade beim anlassen gehakt hat. Da ist es auch irgendwie nachvollziehbar, denn wenn der zu lange einspritzt, ist dann wahrscheinlich zuviel Sprit im Brennraum, der halt ungleichmäßig verbrennt und somit der Leerlaufsteller versucht die Luftmenge entsprechend nachzurelgeln.

Masseproblem, bei der Ansaugleitung?
Was soll da genau sein? was soll das für ne Verbindung sein???

mfg rené

 

[Tribal]

Irgendwo rechts am Ansaugrohr ist ein Massekabel draufgeschraubt...kommt meine ich von der Einspritzgallerie.
Als bei mir dieses Kabel ab war, fiel die Drehzahl in unregelmässigen Abständen auf 500U/min und stieg dann wieder für einige Sekunden auf 2000U/min.

 

[Thomas]

Hallo,

ja sauber machen und am besten mit Silicon-Spray einsprühen, das ist nämlich kriechfähig und sehr dünn und glitschig. Vielleicht liegt nur am Stecker das die Kontakte etwas oxidiert sind.

 

[Quasar]

HI

Ist es dann Normal wenn der Cali direkt beim Anlassen kurz auf 2500 - 3000 hochjagt und dann gleich wieder runter auf standgas ? oder ist bei mir dann auch was defekt ?

 

[Yellow_Astra]

Heisstartventil überbrückt :?:

 

[DablueC20LET]

Kann mir mal jemand sagen wo der Leerlaufsteller ist!!!!
Am beste ein Foto :wink:

 

[Porsche Killer]

Der sitzt hinten am Motor unter der Ansaugbrücke!!! Silbernes Teil mit 2 Schläuschen und einem Stecker!!!! Ein schlauch davon geht zum SFI Kasten und der andere unten zur Ansaugbrücke!!!! :wink:

 

[DablueC20LET]

Danke scheeeeen, sollte meinen auch mal reinigen oder austauschen.
Was kostet so ein Teil :?:

 

[Porsche Killer]

Oh, die dinger sind gar nicht billig ( sau teuer)!!! Besorg dir lieber nen gebrauchten, aber nur wenn du weist das er i.o ist! Kannst den auch vom C20NE oder C20XE nehmen .

 

[MeIsTeRjAeGeR]

liegt bei 200 Euro, völlig übertrieben! Reinigen reicht in den meisten Fällen...

 

[Guest]

Und wenns nicht der Steller ist, guck mal ob Dir das Ansaugrohr nich gerissen ist!

 

[Quasar]

Hi wo sitzt denn der Standgassteller ungefähr ??
Kann man den leicht ausbauen oder ist das ein größerer aufwand ?


so bis 2000 2500 dreht meiner schon beim Anlassen ganz kurz geht dann aber runter auf normal. Ist das normal ?


Gruß

 

[TingelTangelBob]

wie wärs mal mit der suchenfunktion. :wink:
einfach "llds" eingeben, und dann erscheint alles was ihr wissen wollt!

übrigens: llds umsetzen ist wichtig! denn den llds einmal sauber machen nützt nichts. die probleme treten immer wieder auf. und die interwalle zum säubern werden immer kürzer. am besten neuen kaufen. dann hat man am längsten ruhe. nach dem neukauf hatte ich keine probleme mehr.

am besten wird er umgestzt, indem man die schläuche vertauscht und ihn dann oben meben der abdeckung montiert. hatte auch glaube in irgendeinem beitrag ein foto dazu gepostet. weiß aber net mehr wo.

mfg ttb

 

[TingelTangelBob]

Kann man den leicht ausbauen oder ist das ein größerer aufwand ?

is ein größerer akt incl. aufgerissener hände usw.
deshalb umsetzen!!! weil wie gesagt die probleme immer öffter kommen, und man so ständig dran kommt! :wink:
mfg ttb

 

[Hitman]

so bis 2000 2500 dreht meiner schon beim Anlassen ganz kurz geht dann aber runter auf normal. Ist das normal ?


Gruß

Hmm... beim anlassen dreht meiner oft bis 4.500 - 5.000 wenn er kalt ist :roll:
Ein Grund sich Sorgen zu machen ?