Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B

[Turbo-Manta]

Weil das Rohr so einen großen Durchmesser hat, kann ich die orginale Halterung für den Auspuffgummi nicht mehr weiter verwenden und habe heute mal was neues angefertigt. Auspuff ist auch komplett fertig geschweißt.

 

[panic]

will wirklich nicht klugscheißen, aber ne schelle vom lkw auspuff wäre vielleicht auch ne lösung gewesen.

 

[Cali-Faucher]

Markus,du baust in Windeseile,ständig neue Bilder vom Umbau,super,Klasse!weiter so

 

[Turbo-Manta]

will wirklich nicht klugscheißen, aber ne schelle vom lkw auspuff wäre vielleicht auch ne lösung gewesen.

Und wo hätte ich die befestigen sollen, komm erklär mal genau :smile:

Danke Klaus ;-)

 

[panic]

meinte um den endtopf, und dann oben in den gummi, der halter am auto ist ja top,

 

[panic]

http://www.google.de/imgres?sa=X&bi...r=2112&page=1&start=0&ndsp=26&ved=0CGAQrQMwAw

 

[Turbo-Manta]

Ach so meinst du das. Der Halter am Topf war nur ganz wenig Arbeit, deshalb nicht schlimm wenn es schon eine fertige Lösung gibt. Der meiste Aufwand war ja der Kasten um den Gummi aufzunehmen. Ärgerlicher wäre es wenn es den Kasten schon fertig gegeben hätte

 

[panic]

müsste man mal goggeln =)

 

[felixdohc]

Binn mal gespannt wie stabil deine Antenne wird?

 

[Turbo-Manta]

Wegen Topspeed? Die wurde doch schon mit 338km/h getestet und hat bestanden :bäh:

 

[felixdohc]

Wegen dem Fuchsschwanz hätte ich bedenken.;-)

 

[Turbo-Manta]

Dieses WE hatte ich leider nicht so viel Zeit um so ausgiebig wie sonst am Auto zu schrauben. Heute Birkorinne am Wohnhaus gesetzt, aber bißchen was ging am Auto dann trotzdem weiter.

 

[Kaputtmacher]

sehr schön. geht die karosse irgendwann mal in ein KTL bad wegen korrosion? weil, du hast ja grade zwischen den blechen viele spalte und überlappungen, das bekommst ja nie sauber hin. schweissgrundierung etc. kannste alles vergessen.

zumal du ja auch ne menge an lack hast und ablaugen + beschichten is dann wirklich was dauerhaftes, besser als sandstrahlen. und sooo teuer auch nich...


aber das ja sowieso erst in ner weile wenn du sicher sein kannst das alles hält.

 

[Turbo-Manta]

Moin Patrick,
jetzt muss erstmal alles funktionieren. Dann kommt als nächstes die Sicherheitszelle und dann wird erstmal viele km nichts gemacht und nur gefahren :twisted:
Und wenn sich technisch alles bewährt hat und mir langweilig ist, zerreisse ich den Manta nochmal komplett in alle Einzelteile. Dann evtl. KTL-Bad und komplett neuer Lackaufbau Aber bis dahin ist es noch ein langer Weg und es wird noch viel Zeit vergehen.
Mfg Markus

 

[bs78]

Prima Markus. Wie hast du die Ringe/Kreise ausgeschnitten? Muss bald Bremsscheiben anpassen und überlege wie ich einen Ring ähnlich wie bei dir ausgeschnitten bekomme.

 

[alex saan]

auch wenn das hier furchtbar OT ist, wie und wo wollt ihr denn die autos KTL beschichten lassen?
Wie das prinzipiell funktioniert ist kein Thema ... wüsste nur nicht wie man sowas für privat realisieren kann...

gruss alex

 

[Turbo-Manta]

Prima Markus. Wie hast du die Ringe/Kreise ausgeschnitten? Muss bald Bremsscheiben anpassen und überlege wie ich einen Ring ähnlich wie bei dir ausgeschnitten bekomme.

Hi Ralf,
die Teile habe ich hier gekauft und dann die Löcher mit einem Kernlochbohrer gebohrt.
http://www.ebay.de/itm/140505111339?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

auch wenn das hier furchtbar OT ist, wie und wo wollt ihr denn die autos KTL beschichten lassen?
Wie das prinzipiell funktioniert ist kein Thema ... wüsste nur nicht wie man sowas für privat realisieren kann...

gruss alex

Ich weiß jetzt nicht den Namen der Firma, aber das kann man auch privat machen lassen. War neulich erst im Fernsehen dran.
Mfg Markus

 

[Kaputtmacher]

in oldtimerzeitungen stehn öfter firmen drin, gibt auch diverse berichte. mit entlacken und beschichten biste bei um die 4-5000€.

 

[Turbo-Manta]

Vom Kernlochbohrer habe ich jetzt kein Bild da, aber das kann man ja erahnen wie der funktioniert. Bei den Bremsscheiben kannst du das doch auf der Drehbank machen.

 

[ratz]

Vom Kernlochbohrer habe ich jetzt kein Bild da, aber das kann man ja erahnen wie der funktioniert. Bei den Bremsscheiben kannst du das doch auf der Drehbank machen.

Hi Markus,

danke für die Ebayadresse, das erspart mir viel Arbeit
Muss ja grade ein paar Federbeindome für vorne bauen

Gruß

Rüdiger