Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B

[edition silver]

find das ding überkrass, mich würde ma en vergleich mit nem gemachten speedy interessieren wenn er fertig ist, is ja auch sehr leicht und hat ein gutes antriebskonzept

 

[J_dawg]

Markus daumen hoch, ich kann es garnicht in Worte fassen einfach unglaublich dein Projekt.
Wäre es mal möglich ein kleinen Rundgang zu organisieren?

grüße oswald!

 

[Turbo-Manta]

Hallo Oswald,
danke danke. Was meinst du mit "kleinem Rundgang"? Willst mich mal in meiner Werkstatt besuchen :mrgreen:

Bräuchte nochmal Hilfe. Ist es bei den Boschdüsen egal auf welchen PIN man PLUS legt?

Mfg Markus

 

[Acki]

Also MIR war es immer egal. Hab nur zu gesehen das immer der gleiche PIN Schaltplus hat.

 

[Turbo-Manta]

Danke Acki.

 

[J_dawg]

Hallo Oswald,
danke danke. Was meinst du mit "kleinem Rundgang"? Willst mich mal in meiner Werkstatt besuchen :mrgreen:

Mfg Markus

Wenn es möglich ist würde ich dich gerne mal besuchen, ist zwar nen stück zu dir aber ich glaub das ist es Wert ;-)

mfg

 

[Spoony007]

ich komm auch vorbei, bringe dir gleich meinen datsun mit damit du den zu ende bauen kannst :-D

 

[Turbo-Manta]

Wenn es möglich ist würde ich dich gerne mal besuchen, ist zwar nen stück zu dir aber ich glaub das ist es Wert ;-)

mfg

Momentan läuft er halt noch nicht. Ich denke wenn er fährt wäre es interessanter, weil wie es aussieht weißt du ja schon. Kannst aber trotzdem mal vorbeikommen wenn du möchtest.

ich komm auch vorbei, bringe dir gleich meinen datsun mit damit du den zu ende bauen kannst :-D

Hallo Eddy,
ja das würde dir gefallen :razz: Aber das schaffst du schon, da bin ich mir sicher :awg:

Mfg Markus

 

[edition silver]

bleibt der eigentlich silber?

 

[Turbo-Manta]

Ja das Auto bleibt silber. Wird nächstes oder spätestens übernächstes Jahr nochmal neu lackiert, weil mittlerweile schon an eingen Stellen wieder Rost kommt.Beim ständigen Motor aus und einabuen in den letzten 6 Jahren gab es auch den einen oder anderen Kratzer und Macken. Aber jetzt muss die Technik erst mal zeigen dass alles hält und funktioniert, bevor das neue Lackkleid kommt.
Mfg Markus

 

[edition silver]

ja das machste richtig

 

[Turbo-Manta]

Heute habe ich mit meinem Kumpel mal alle Kabel lose im Motorraum angeschlossen. Auto sprang schlecht an und lief nicht richtig. Wir haben dann festgestellt das nur 1 - 3 Zylinder warm wird und 4 - 6 kalt. Die Einspritzdüsen waren verklebt. Dann haben wir die ESV mal ohne Resistorbox angetaktet und dann sind die langsam gekommen :razz: Dann habe ich noch mit dem Thomas über Handy paar Sachen kalibriert und der Manta ist zum ersten Mal gelaufen

:friends:


:hampel:


:trä:


8)

GEIL !!!!!

 

[Cali-Faucher]

Glückwunsch!:bravo:

 

[esp262]

Glückwunsch!:bravo:

von mir auch

 

[clutchmaster]

perfekt!! Glückwunsch!! Eventuell an ein "First-Start"-Video für uns gedacht!?

 

[alex saan]

Das gibt Energie für den Endspurt ...
Herzlichen Glückwunsch.

 

[Turbo-Manta]

Danke Klaus, clutchmaster, alex saan + esp262!
Jetzt muss der Kabelbaum noch ausgemistet und komplett neu gewickelt werden. Wir wollten halt nichts abzwicken bevor er nicht gelaufen ist, weil wir nicht wussten ob wir nicht evtl. doch noch das eine oder andere brauchen. Ist schon noch ein wenig Arbeit den Kabelbaum fertig zu machen, aber jetzt ist wieder volle Motivation da.

 

[C20XE]

Glückwunsch !!

 

[Acki]

Im PC Bereich gibt es so Kabelmantel wie beim KMS Kabelbaum.

 

[turbomomo79]

Erstmal Glückwunsch.
Habe alles mit verfolgt.alles gute zd hoffe klappt so
Wie du es haben willst.
Aber eines aus Spaß muss ich noch sagen weis auch das du es noch fertig machst.
Das ist ein kabelsalat