Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B

[Turbo-Manta]

was kostet eigentlich son gebrauchter supra motor in der anschaffung ?

1500€

 

[24-7]

Schön zu sehen das du schon so fleissig bist! War heute in Sevenum und dort stand auch ein Manta B mit LET und laut Diagramm ~560PS/680Nm da mußt ich noch daran denken wie das wohl bei dir demnächst darin aussieht...

Auf deinen Bildern sieht der Motor kürzer aus als ein C30 von Opel. Das mit dem nach hinten versetzen find ich auch ne gute Idee denke das macht sich bemerkbar.
Ist der 2JZ nicht auch leichter als ein C30? Das ist doch sicher nicht so ein schwerer Gussklumpen oder?
Dann frohes schaffen!

Hier mal der Manta von heute.

 

[Roadrunner 16V]

Wieviele Opelmotoren haben ab Werk Ölseekolben und wieviele C30SE fahren mit 1100PS+ rum? Wie lange hält ein C30SE mit Serienbauteilen bei 700PS? Soviel zum Vergleich Opel vs Supra...

Markus falls Du mal so ein Supra Serienpleul über hast meld Dich, dann können wir mal vergleichen. Das interessiert mich jetzt.

 

[Turbo-Manta]

Klar Christian,
ich schau mal ob ich 1 Pleuel organisieren kann. Fakt ist aber, dass der Supramotor in einer ganz anderen Liga spielt. Als ich in Hockenheim auf den Puplic race days die Supra vom Jalle live gesehen habe, war meine Motivation wieder voll da. Das Ding hat sowas von pervers geschoben, war einfach nur Hammer das Teil.
Mfg Markus

 

[Scion]

Hast Angst Dein Motörchen fällt wegen den Pleuel auseinder :lol:.

 

[Driftmaster]

Supra Pleuel 152mm Stichmass!! :shock:

Seitliche Last auf dem Kolben bei Ladedruck also viel geringer wie es jemals bei irgendeinem Opel Motor realisierbar ist...

Hier mal ne anregung für Motorhalter:

Und Markus, schweiss deine Querlenker unten mal zu...
Bei der Bremse flattern die sonst bei voller Bremsbelastung! Vielleicht kommt auch daher dein komisches Bremsverhalten...

MFG Rene

 

[Turbo-Manta]

Moin Rene,
danke für die Tipps. Ja die Querlenker werden diesen Winter verstärkt :wink:
Schöne Bilder hast du da, mal sehen ob ich das beim Supramotor ähnlich machen kann
Mfg Markus

 

[bassda]

wünsche dir viel erfolg. aber bitte kein e85 abstimmung ohne sauber laufende benzinvariante mehr.... so viel arbeit MUSS belohnt werden...

 

[Turbo-Manta]

Nein, ich werde sicher nicht auf E85 abstimmen lassen. Und diesmal stimmt jemand ab der sich mit der Sache perfekt auskennt und schon jahrelange Erfahrung auf Supramotoren hat.
Mfg Markus

 

[bassda]

das wollte ich damit andeuten. ich hätte schon längst einen gtr35 nach dem ganzen theater gekauft

 

[Zero-XE]

Und was hast in sachen Kardanwelle und HA Diff vor?

 

[Scion]

Hatta irgendwo glaub schon geschrieben. Diff Supra und Kardan muss angepasst werden. Genau so wie die AW's. Den Obbelkram würde ich da auch nicht drin lassen. Das hält nicht.

 

[Schabuty]

Warum hat er dann nicht gleich die Supra behalten ?

 

[Acki]

Supra Pleuel 152mm Stichmass!! :shock:

Seitliche Last auf dem Kolben bei Ladedruck also viel geringer wie es jemals bei irgendeinem Opel Motor realisierbar ist...

Wayne interessiert die seitliche Last?

Schonmal nen dünnen Stock genommen, sagen wir 50cm und dann 100cm.
Beide auf den Boden aufstützen und dann mal mit der Hand nach unten drücken...

 

[Scion]

Warum hat er dann nicht gleich die Supra behalten ?

Ist halt kein Manta

 

[gerrit]

Ausserdem ist es ja nicht aus ner Supra :lol:

 

[Roadrunner 16V]

Warum hat er dann nicht gleich die Supra behalten ?

Supra mit Fuchsschwanz :lol:

 

[Spoony007]

Warum hat er dann nicht gleich die Supra behalten ?

weil die supra 1540kg wiegt und als linkslenker schalter 30k€ kostet

 

[Schabuty]

Ausserdem ist es ja nicht aus ner Supra :lol:

Ja o.k. warum hat er das Spender Auto nicht behalten .

1500KG ? na und dann Schmeisst alles raus , so wie im Manta auch .

Oder hat er das Spender Auto nie gehabt und nur den Antrieb Günstig Geschossen?

Worauf ich hinaus will , die Zielleistung die der Motor ja wohl recht Locker wegsteckt , wäre doch Durchaus in der "Original " Karosse egal ob R /L Linker gut Fahrbar gewessen.

Der ganze Stress mit dem Umbau ,hätte nicht sein müssen.

Nur weil es mit dem Motor noch ein bisschen "Manta" ist würde ich mir das nicht antun.

Es geht doch hier um Fahrspass und nicht um Manta Kult oder?

 

[Driftmaster]

Wayne interessiert die seitliche Last?

Schonmal nen dünnen Stock genommen, sagen wir 50cm und dann 100cm.
Beide auf den Boden aufstützen und dann mal mit der Hand nach unten drücken...

Jeder der auch nur ansatzweise was von dem versteht was in so nem Zylinder bei Betrieb passiert...

Schonmal ein Pleuel vom Top Fuel Dragster gesehn?
Das ist noch um einiges länger (6.5") und fliegt selbst bei einsatz von Sprengstoff nicht auseinander!

Vergiss also deine Rohrstockthese

MFG Rene