Leider fehlen mir da die Möglichkeiten, denn ich kann weder was gießen noch fräsen lassen. Fräsen evtl. noch eher, aber der Rene hat mit seinem Umbau selbst genug um die Ohren und da will ich ihn nicht noch mit solchen Sachen belästigen. Wenn ich so einfach auf solche "Spezialteile" zugreifen könnte wäre mir das auch lieber :wink:
Das war auch meine Überlegung nachdem Thread hier und heute. Wird die einzige Möglichkeit sein um dieses Problem jetzt noch lösen zu können. Ich werde je 3 Rohre in einen Sammler machen und dann nach vorne mit dem Lader gehen. Ist eh besser weil der GT42 da hinten sowieso kaum gepaßt hätte. Wäre schon irgendwie gegangen, aber da hätte ich am Dom noch das Blech ändern müssen wegen dem massiven Verdichterausgang! Allerdings werden die Rohre vom Sammler bis zum Lader dann schon 35 - 40cm lang werden. Wirkt sich das negativ aus oder ist das okay?2 mal 3in1 würde ich machen wenn split pulse.
Vom Sammler zur Turbine noch n Stück Rohr um den WG Flansch dran zubraten.
So werde ich es machen weil ich auch wenig Platz habe.
Edit: Ich seh grad den Motorhalter. Da ist echt nich viel Platz...
Was ist wenn der Turbo weiter nach vorne wander würde?
Würde es dann passen? Die Sammler da bauen wo der Turbo erst sitzen sollte und dann mit zwei rohren zum Turbo der dann weiter vorn ist...
hab keine ahnung.....
Ich muß mich halt jetzt für eine Sache entscheiden und dann dementsprechend den Krümmer bauen. Da ist nichts mit "mal ausprobieren", denn wenn ich mich für die Platte entscheide und das nichts wäre, kann ich nicht wieder alles umschweißen auf twinscroll oder umgekehrt. Könnte vielleicht schon aber wollen ist dann wieder eine andere Sache, ich möchte ja irgendwann auch mal fertig sein mit der Schrauberei :wink:
Moin Stephan,
