Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B

[Semper Fidelis]

Irgendwann ist er so alt, dann verbringst Zeit mit Manta und Sohn zusammen ;-)

Ansonsten Daumen und und toi toi toi dass alles so klappt wie gewünscht

 

[C20XE]

super Farbe..!! *Daumen hoch*

 

[c16v]

Irgendwann ist er so alt, dann verbringst Zeit mit Manta und Sohn zusammen :wink:

Das habe ich jetzt schon mit meinem 5 jährigen Enkel, macht spaß.
Seine Aussage:Wenn er groß ist wir er auch ""Autobauer""
Wenn der 2te Sohn mal Vater wird fährt der Enkel in seines Vaters "Pamperbomber"

Denn habe ich damals für ihn als Neuwagen gekauft und habe ihn immer noch....

 

[Turbo-Manta]

Die H&R Federn konnten endlich raus und das Competition-Fahrwerk erhielt auch vorne Einzug in den Manta

 

[rauchbert]

hast du das so umgebaut das das competion passt ???
sieht nicht original aus der halter ??

 

[Turbo-Manta]

Das Fahrwerk ist eine Einzelanfertigung, welche genau auf meine Achslasten und Hebelarme berechnet wurde. Es paßt "plug & play". Es wurden lediglich alle Lenker der Vorderachse verstärkt und in dem Zug auch der Halter, der den Stoßdämpfer aufnimmt, nachgeschweißt. Berechnet hat es der Wolfgang Weber und er macht später auch die Achsvermessung auf Radlastwagen mit anschließender Probefahrt und Justierung der Druck- und Zugstufen an meinen Dämpfern. Bei der Federrate wurde damals sogar schon berücksichtigt, dass eine Zelle ins Auto kommt usw.
Mfg Markus

 

[asTibo_]

Wahnsinn was für eine Liebe fürs Detail!
Komme ausm staunen nich raus.

 

[Kaputtmacher]

danke für die bilder vom fahrwerk.

bin ziehmlich beeindruckt.

 

[vauxhall corsa]

Hi,
Wolle Weber ist Hammer.Wenn einer Fahrwerke baun und abstimmen kann dann er.Hinzu kommt der fährt als gäbs kein Morgen mehr.Wenn du den auf dem Ring siehst Wahnsinn.

 

[rauchbert]

motor gewicht vom 2jz einberechnet ??? aber an sonsten hammer geil das auto

 

[vauxhall corsa]

Hi,
Nach sowas brauchst bei Wolfgang Weber nicht nach fragen,das für den normal rauchbert;D

 

[Turbo-Manta]

motor gewicht vom 2jz einberechnet ??? aber an sonsten hammer geil das auto

Natürlich, das Auto wurde ja als es kpl zusammengebaut war an der VA und HA separat gewogen Dazu kommt auch noch, dass WW dann beim Abstimmen des Fahrwerks auch nochmal Federn tauschen könnte, falls das wirklich erforderlich wäre. Alles mit ihm schon abgesprochen. Wenn der Manta seine Halle verläßt, stimmt das Endergebnis, da kannst einen drauf lassen
Mfg Markus

 

[Turbo-Manta]

Hallo,
heute habe ich den Kopf zerlegt bzw. Krümmer und Ansaugrohr abgebaut. Der Kopf bekommt jetzt noch eine große Kanalbearbeitung mit Anpassung auf das neue Saugrohr. Wenn schon denn schon hab ich mir gedacht. Der Motor ist jetzt eh grad zerlegt und da bietet es sich an.

In FB war ein gutes Angebot für 2 gebrauchte Slicks, da mußte ich zuschlagen. Will ja irgendwann mal auf der 1/4-Meile testen was er für eine Zeit schafft :twisted:

 

[Corsa-T....]

��������.....geil

 

[Turbo-Manta]

Hallo,
gestern habe ich alle Teile vom Thomas abgeholt. So sieht z.B. das Tellerrad nach dem cromofinishen aus.

Den Stahlring habe ich heute auf die Riemenscheibe aufgeschrumpft

und ein paar Bremsleitungen neu verlegt

Mfg Markus

 

[gerdche]

Sehr schön den Beitrag zu verfolgen! Schöne Arbeit.

 

[Averell]

Gibt es keinen Ärger mit dem TÜV wegen dem Fly-Off?

 

[chrisaz]

Wieso soll das Ärger geben? Hat doch fast jedes straßenzugelassene Rallyeauto verbaut.

 

[Averell]

Ich musste es damals im C-Kadett ausbauen - es war 7-fach verstellbar und die Begründung war, dass die Bremskraftverteilung nicht geändert werden darf!
Hinzu kam, dass die Ventile - in meinem Fall Willwood - nicht sicher waren, weil es Pobleme mit den Dichtungen gab!
Ist jetzt aber auch schon 20 Jahre her.

 

[vauxhall corsa]

Hi,
Averell das heute noch so.Du darfst da nichts verstelln können ;D