motorstaubremse

[RED RACER]

hallo


also am motor wird nix verändert. fendt läßt da auch alles serie bloss das die 4000€ für den umbau wollen :lol:
ansteuerung mit luft kommt für mich ned in frage.
obwohl, was hatn das mit dem luftgefederten sitz zu tun, soeinen hab ich nämlich

 

[RED RACER]

ach und wegen dem bergabfahren, es macht keinen unterschied ob man da im 3,4 oder 5 gang runterfährt der dreht immer voll hoch. mach dann bei 3000-3200upm halt, ist so schon ungesund für den motor

 

[Metaworld82]

Ganz einfach wenn du nen Druckluftgefederten Sitz hast hast du darin auch einen Kompressor wenn dein Schlepper keine Druckluftanlage hat 8)
Kleinen Fünf Liter Kessel noch mit rangehangen und von da den Vorrat für Magentventil gezappft

Dann brauchst nur noch ein MGV und die Stauklappe mit Zylinder und nen Schalter.

Nächste Woche kann ich dir Sagen was die Klappe kostet.

MfG

 

[Acki]

Bei den Ventilkeilen muss man auch schauen welche man hat.

 

[RED RACER]

wie meinst du das mit den ventilkeilen??
naja von druckluft bin ich ned so begeistert und wo soll ich nen 5liter kessel unterbringen. da muss was mit 12volt her, da ja zeitgleich auch der absteller gezogen werden muss

 

[RED RACER]

kann man eingentlich als klappe auch ne drosslklappe nehmen :shock:

 

[Metaworld82]

Ne die ist zu Schwach bzw der Temperaturberich ist zu nieder. Da kann sein das die dir Manchmal in Stellung X einfach nach dem Betätigen Hängen bleibt.

 

[RED RACER]

na das ist dann auch ned die lösung

 

[RED RACER]

ob das was taugt, bzw wird wohl auch zu schwach sein
http://www.oettle-tuning.de/epages/...ectPath=/Shops/61293769/Products/7.04174.00.0

 

[RED RACER]

hallo

hab gar ned gewust das opel auch so was einbaute:

http://www.ebay.de/itm/Opel-Fronter...&otn=2&po=LVI&ps=63&clkid=5949477293971611073


wie wird die angesteuert?? unterdruck

mfg