Motorsport Pleuellager

[Dragonturboheart]

Was meint Ihr dazu?Hat jemand schon Erfahrungen damit und die zu empfehlen?

Gruss Timm

Guckst Du Hier:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2425844987&category=28596

 

[Guest]

hab mir auch glyco lager besorgt, waren nur um einiges billger!!!

mfg michi

 

[Hitman]

Und wo ?

 

[visa]

Hi,

Glyco ist nix dolles ... ist ein goßer Erstausrüster der Industrie.
Die bauen Gleitlager für alles mögliche (Motoren,Kompressoren,Maschinen usw.)

Oftmals bekommt man die Lager eben nur günstiger ... ich persönlich kaufe so gut wie nichts original.Ist mir einfach viel zu teuer.

Gruß ViSa

 

[Blademage]

Also: welche Lager kauft man am besten wo?

 

[Turbo-Cali]

Servus!

Für unsere stinknormalen, getunten LET´s reichen die normalen Lager allemal. Oder hat schon wer von Euch einen Lagerschaden beim LET gesehen? Ich meine natürlich bei LET´s wo der Öldruck noch da ist. :lol:

lg TC

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Mich würde es auch interessieren ob man verstärkte Lager bräuchte wenn man um die 300PS hat.
Oder nur Verstärkte Lager bei hochdrehenden XE`s ??

 

[Guest]

@visa aha glyco ist also erts ausrüster von opel, aha also hat der let schon seirienmässig 3 stofflager drinnen. aha aha. gut zu wissen :roll:

@turbo-cali ich habe schon originale 8v´s gesehen die nen lagerschaden hatten. das ist das selbe wie wenn man original pleuel mit so viel leistung fährt!!! das material wird nun mal sehr beansprucht. also würde ich da nicht sparen!!!! aber das muß jeder selber wissen!!!


mfg michi

 

[floreal]

Nach Auskunft meines Opelhändlers soll es sich bei den Pleuellagern im NE,XE,LET und im 1,7td? um das gleiche Lager handeln!!!!!! Die Ersatzteilnummer sei zumindest die Gleiche!?
Übernehme keine Garantie dafür!

Was die Haltbarkeit der Original Lager angeht, so habe ich bei mir eine XE Kurbelwelle mit den Lagern/Pleuel (hatten 150.000km runter) eingebaut und damit bisher nochmals 60.000km ohne probleme bei ca. 300PS gefahren.

 

[Blademage]

Hmm... wo liegen dann die Vorteile der Sputterlager?

Warum werden die dann im XE eigentlich immer ab ~190PS verbaut?

Haben die "rennsport" Lager vielleicht geringere Reibwerte?

 

[Turbo-Cali]

Servus!

Wenn ihr Drehzahlen über 8000 1/min fährt, dann wären die sicher von Vorteil. Aber wer macht das schon bei einem LET. In Verbindung mit den originalen Pleueln werdet ihr aber auch nicht lange freude haben. :wink:

lg TC

 

[letastra]

Hi

Wir nehmen für alle Zwecke die Glyco-Lager ,sind ja auch nicht allzuteuer.....

Ärger hatten wir bis jetzt noch nie damit !


gruss stephan

 

[Guest]

ich finde die auf die 60€ oder 70€ was die kosten ist doch gesch....

mfg michi

p.s. serien pleuel fahre ich auch nicht mehr, habe hier was schönes aus stahl liegen

mfg michi

 

[Turbo-Cali]

Servus!

@let-cabrio
Meine Worte. Wenn dann gleich ordentlich Aufrüsten. (Lager, Pleuel,...)
Aber nur die Lager alleine bringen so gut wie nichts.

lg TC

 

[Guest]

@turbo-cali naja wenn man die härten pleuel schrauben verbaut kann man ja gleich die lager mit wechseln, is ja dann keine große sache mehr.
und neue teile sind immer besser als alte gebraucht

mfg michi

 

[visa]

@ let-cabrio

Hi,

Was ich geschrieben habe stimmt schon, keine Sorge.

Du kennst doch die Preispolitik im Hause Opel: Sparen,Sparen,Sparen ...

Glyco wie auch andere Zulieferer bauen alles wenns sein muß ... ist eben nur ne Preisfrage.

Wenn Opel sich mit einfachen Lagern zufrieden gibt, dann werden sie eben auch nur damit beliefert. So einfach ist das.

Das ist aber kein Problem von Glyco, sondern von Opel.

Bei Glyco bekommt man auch hochwertige Mehrstoff-Gleitlager, muß sich für die aber auch lohnen ... die bauen bestimmt nicht für 1 Motor mal eben ein paar Lager :roll:

Gruß ViSa

 

[Guest]

naja, von diesen mehrstofflagern rede ich ja!!!! und opel verbaut die original nicht, deswegen von glyco kaufen :wink:


mfg michi

 

[Dresen]

Na Michi Motor immer noch nicht fertig?? Das wird ja ein 5 Jahr Projekt
oder? Nicht nur schreiben sondern mal das Ding bauen. Ich las mich mal überraschen von Dir!?
Grüsse Dich

 

[Thorsten]

Hi Leute der 2,0 16V Ecotec hat soeit ich weiß 3-Stofflager und die passen auch in den XE oder LET.Habe sie vor ein paar Wochen selber noch in einen XE verbaut.

MfG

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Hoi

3 Stofflager ist das gleiche wie 3 Schichtlager.
Soweit wie ich weiß verbaut sowas jeder.
Erst weiches Matrial dann immer härter Blei,Nickel,Kupfer glaub :roll:

Und LET Lager sind nur gleich mit XE Lager laut EPC