Motorruckler bei ca. 1500 Umin. extreme Vorzündung in diesem Bereich

[Ccoupe81]

Habe leider immer noch das Problem,

dass bei ca. 1500Umin der Motor starke Ruckler hat.

Halte ich den Motor im Stand bei 1500 -1700 Umin. fängt er an zu sägen und beim Ausblitzen sieht man, dass die Elektronik die Zündung weit vor Ot stellt.

Beim Anfahren ist es ganz schlimm, da ist es wie wenn der Motor aus und dann wieder angeht. Man muss um wegzukommen mit erhöhter Drehzahl anfahren.
unter diesem Drehzahlbereich und drüber ist alles ok.

C20LET Serie verbaut im Kadett C Mit Verteilerumlenkung hinten.

Weiss einer was dort die Zündung verstellt? evtl. Klopfsensor?
Ab und zu ist es sogar auch mal weg.

Gruss
Olli

 

[gtr-tobi]

Bist du sicher, dass die ruckler von dem ZZP kommen?
Ich denke die Zündung vertstellt sich einfach nur anhand des Kennfelds weil in diesem Bereich bei dir die Drehzahl so schwankt.
Hast du Breitbandlambdaanzeige? Wenn ja, was sagt die in dem Bereich der Ruckler.
Die Zündung müsste sich schon extrem weit verstellen, dass der Motor ruckt.
Sieht eher nach einem Gemischproblem aus, oder Zündaussetzer.

Fehlercode mal ausgelesen, bzw. mit Tech1 Istwerte betrachtet, wenn der Fehler auftritt?