Motorraum aufraümen

[Raven]

Hallöle!

Irgendwie hab ich grad nen Backflash, fast genau das Selbe hab gibts in nen anderen Beitrag.

Kann man das nich irgendwie verbinden???

 

[Acki]

Absolutes minimum über diese Länge sind 35². Besser wären aber 50²

Wieso soviel?!
Wieviel Watt haben eure Anlasser denn?!

 

[f_calibra]

Geht sich ja nicht nur um die Leistung sondern auch über die Spannungsverschleppung i.V.m. den ganzen Übergangswiderständen.

Sollte sowas mal für nen "Bekannten" machen. Glaube es waren 25mm². Wenns draußen bissl kälter wär und die Batterie zudem noch net ganz voll, dann sprang das Auto nicht mehr an.

Sieht man ja wunderbar beim Neuverkabeln der Benzinpumpe. Da kann die Spannung schon mal um 1-2 Volt steigen, wenn man die ollen 1,5mm² (??) Leistungen raus schmeißt und gegen 4mm² o.ä. tauscht

 

[Acki]

Hmm macht das echt soviel aus?!
Dachte der Spannungsabfall resultiert aus Leistung die gezogen wird?

Bin kein Elektriker, aber 50mm² ist doch schon ganz schöner klopper?!

 

[f_calibra]

Joar, 50mm² ist schon nen Oschi. Hät es ja selbst net gedacht, aber wenn bei 25mm² und den oben genannten Bedingungen die Karre nimmer anspringt ist es ja wohl eindeutig.

OK, kommt halt auch bissl auf die Kompression und Lagerreibung an. Bei dem ein oder anderen wird 25mm² noch reichen. Aber der Preisunterscheid (aufpreis 25mm² zu 35mm²) ist ja etz auch net sooooo wild.
(Müsste ich mal fast nachschauen, wie die Preise zur Zeit sind)

Und wie heißt es so schön, wer billig kauft, kauft zweimal. :lol:


EDIT:
5m 50mm² um ca 50€

 

[Acki]

Ich denk mal wenn die Kabelschuh ordentlich drauf gepresst werden ist schon viel gewonnen bzw. Kontakthülsen oder wie die heißen.

Der Kurzschlußstrom ist ja nur das doppelte vom Nennstrom bei Nennleistung.
Also keine Ahnung was ihr da veranstaltet... hmm

/edit:
Laut so'nem Online Rechner komme ich bei 5m (!) Kabel und 150A auf 1V Spannungsabfall und 27mm²...

 

[Crio]

Darf man die Kabel auch am Unterboden entlang legen?

Weiss das jemand?

 

[f_calibra]

Naja, aber es gibt halt doch ein paar Übergangsstellen. Bzw, auch dort kann ja Korrosion entstehen, was zu einer Verschlechterung des Übergangswiderstandes führen kann.

@Crio
Warum muss es denn unbedingt am Unterboden sein? Siehst du da irgendwelche nennenswerten Vorteile? Von der Länge her sollte sich das nix nehmen. Und eine Durchführung brauchste ja trotzdem

 

[Turbo-Manta]

Darf man die Kabel auch am Unterboden entlang legen?

Weiss das jemand?

Also ich habe meins am Unterboden entlang verlegt. Ob man das darf...keine Ahnung.
Mfg Markus

 

[Crio]

Warum muss es denn unbedingt am Unterboden sein? Siehst du da irgendwelche nennenswerten Vorteile? Von der Länge her sollte sich das nix nehmen. Und eine Durchführung brauchste ja trotzdem

Die Bmw Kabel sind zu kurz um sie durchs Fahrzeug zu legen! Ausserdem ist unterm Auto ja aller Platz der Welt und die Kabel werden kürzer!

Ich denke mal man muss das eintragen wenn man die Batterie versetzt oder?

 

[f_calibra]

Macht das so viel aus? Mehr als 50cm oder so hät ich etz net gedacht

 

[Corsamichi]

Darf man die Kabel auch am Unterboden entlang legen?

Weiss das jemand?

Also ich habe meins am Unterboden entlang verlegt. Ob man das darf...keine Ahnung.
Mfg Markus

hab aich schon mot dem gedanken gespielt.....

von meiner großen Benzinpumpe sind die 6² Kabel auch sauber am Unterboden verlegt, also warum dan nicht das große Pluskabel auch. :?: :?:

 

[f_calibra]

Wenn es ORDENTLICH gemacht ist, seh ich da auch absolut keine Probleme, interessant ob es nur erlaubt ist. Als vom Onkel TÜV (o.ä.)

 

[Calistyler]

Vor kurzem gabs doch einen Tread mit Kabel am Unterboden verlegen. Irgendein ein Auto hatte das sogar Serie. :?:

*edit*
gefindet
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=84611&highlight=batterie+kofferraum

 

[Metaworld82]

@Acki Die Vorgabe von Bosch ist Spannungsabfall maximal Plusseitig
0,5 Volt und nicht 1 Volt. Und auch so ein PKW Anlasser kann mal wenn´s Bitterkalt drausen ist mal schnell 300 bis 400 Ampere ziehen.

 

[Acki]

@Acki Die Vorgabe von Bosch ist Spannungsabfall maximal Plusseitig
0,5 Volt und nicht 1 Volt. Und auch so ein PKW Anlasser kann mal wenn´s Bitterkalt drausen ist mal schnell 300 bis 400 Ampere ziehen.

1V war aus'm Bauch raus. Ok 0,5V sieht es etwas anders aus.
Wieviel kW hat den so'n Opel Anlasser?! 1kW?

 

[Roadrunner 16V]

Ne mehr. 2-2,5KW sind es schon.

 

[opelkult]

Und wie wir alle wissen, je größer der Querschnitt, desto kleiner der Widerstand der Leitung.

 

[Acki]

Ne mehr. 2-2,5KW sind es schon.

2-2,5kW? Dieselanlasser?

Hab nachgeschaut, 1.1 bis 1.4kW gibt es zu kaufen.

 

[Metaworld82]

Kommt auf die Bauform drauf an. Wenn du einen mit Plantengetriebe hast dann so gut 1,2KW. Ohne Planten also ein einfacher Schubschraubtrieb Anlasser hat gerne mal 2 KW Leistung. Macht bei 12 Volt rund 170 Ampere. Wenn deine Starterspannung aber auf 10 Volt zusammen sackt sind es fast 200 Ampere. So dann noch a weng die Kälte dazu ein richtiger kalter Motor und Razzi Fazzi zeigt die Strommesszange mal 300 Ampere an.

MfG