Motor springt nicht mehr an

[corsamanni]

Nach dem ich meinen Motor zerlegt und komplett neu revidiert habe ,hatte ich mir aúch gleichzeitig die Phase 3 gegönnt.

Und nun zu meinem Problem habe alles laut Einbauanleitung eingelötet und jetzt springt er nicht mehr an. Kein Zündfunke und Benzinpumpe läuft auch nicht mehr, dafür habe ich ein klackern im Motorraum´von einem Ventil mit 3 Schlauchanschlüssen und Zwei Kabeln.

Gleichzeitig leuchtet meine Motorkontrollleuchte nicht mehr. Wer weiß Rat???

Ach so Kraftstoffpumpenrelais ist nagelneu!

 

[Astraholiker]

Das klackern ist normal das ist bei Phase 3.5 so. Ansonsten würde ich tippen STG gekillt. Irgendein Wiederstand beim Löten zerstört oder so , oder vielleicht doch irgendwas falsch angelötet oder Stecker im STG Pin verbogen oder sonstwas...

 

[REDMAN]

Das Ventil was du meinst ist das Ladedruckregelventil....
Was heißt du hast alles nach Anleitung eingelötet?Kabelbaum?
Lief der Corsa vorher schonmal mit einem LET?

Gruß Micha

 

[REDMAN]

Frage wohl was falsch verstanden mit dem Löten.... :lol:

Würde ich mal ein anderes Steuergerät ausprobieren...


Gruß Micha

 

[corsamanni]

Ein Kumpel hat mir den Poti und die ganzen Kabel laut schaltplan eingelötet und der macht sowas jeden tag.
Kabelfarben stimmen wurde nochmals überprüft.

Und weiß jemand warum jetzt die Motorkontrollleuchte nicht mehr leuchtet?

Der motor ist in meinem Astra eingebaut und lief davor auch.

Und ist das wirklich normal das das Ladedruckregelventil bei zündung permanent klickert? ganz schön nervtötend beim messen und Fehler suchen.

 

[corsamanni]

Ja wäre eine Möglichkeit hab aber keins.

 

[Astraholiker]

Das klicken ist defintiv normal bei Phase 3.5. Das keine MLK kommt hast nur wenn das STG keinen Strom bekommt es kaputt ist oder die Lampe im Tacho kaputt...

 

[corsamanni]

Wie und auf welchen Pin überprüf ich denn ob das Sg Strom bekommt?

 

[Vectra-LET]

Wenn keine MKL, dann fehlt der Kontakt zum Steuergerät!!!bzw. zu den Chips!

 

[corsamanni]

und das heißt???

 

[Vectra-LET]

Keine AHnung.. irgendwo Kontakt Probleme?

 

[Astraholiker]

Schrieb ich oben schon :lol:


Wenn der Stecker richtig drauf ist ist es eines der anderen Probleme....

 

[corsamanni]

Lampe ist heil! Auf welchen Pin bekommt das Sg denn Strom

 

[DD]

Wenn vorher alles lief und erst nach dem Umbau des STG die MKL nicht mehr angeht, ist wahrscheinlich ein Eprom kaputt oder leer. Einmal flaschrum reinstecken reicht schon, oder ein Beinchen ist verbogen.
Kann aber auch sein, daß das Eprom ganz einfach leer ist.
Wenn Du alles überprüft hast und trotzdem nichts findest, bekommst Du sofort neue Eproms, einfach mal während der Woche vormittags bei EDS anrufen und Bescheid sagen.

Gruß, Stephan

 

[Inter]

Motronic M2.7 (C20LET):

Dauerstrom (30) = Pin 18 (Rot 1.5)
Strom über Zündung (15) = Pin 27 (Schwarz 0.5)

 

[corsamanni]

Ich werde heute noch mal alles durchmessen. Danke für die Hilfe


Dare Devil

Das nenn ich doch mal Service! würde mein SG mit den originalen Chips laufen ? Dann könnte ich ja überprüfen ob es funktioniert.

 

[DD]

Ja, kannst einfach mit dem alten Eproms testen. Wenn es dann läuft, liegt es 100%ig daran. Aber nicht so damit rumfahren, der Kraftstoffdruck ist fürs Serienprogramm viel zu hoch.

Gruß, Stephan

 

[corsamanni]

Danke werde ich morgen gleich tun um Klarheit zu haben.

 

[corsamanni]

Danke Dein Tip war gut!!! die Eproms waren und sind leer. :evil: Mit den originalen sprang er auf Anhieb an. Hab bei Euch schon angerufen und es werden mir neue zugeschickt. :lol: Die alten sckick ich Euch zurück.

Wollte nochmals wiederholen das meinerseits kein Einbaufehler vorgelegen hat.

 

[DD]

Sorry für die Unannehmlichkeiten, sowas sollte normalerweise nicht vorkommen. Vielleicht ist eins beim Brennen durchgerutscht, als das Telefon mal wieder klingelte.
Die neuen gehen Dienstag mit der Post raus.

Gruß, Stephan