Hallo !
Das höchste Drehmoment liegt natürlich in der Drehzahlmitte bei 3000-4000 RPM an , da wirkt die Drosselung durch den originalen Datenstand noch nicht sooo stark wie bei 6500 RPM !
Aber gerade bei 6500RPM erhält man die höchsten Leistungsdifferenzen nach der Optimierung !
Aus diesem Grunde kann man die Leistung erhöhen ohne das das Drehmoment massiv steigt , gerade beim Sauger !
Es gibt aber ein paar Autos , da kann man beim Sauger einige rausholen , beim aktuellen Audi-R8 V10 zum Beispiel , da wird in den unteren Gängen die Drosselklappenstellung auf niedrigere Werte unter 100% begrenzt !
Haben erst gerade so eine Kiste als V10 Kompressor gemacht in den USA , wenn man die Begrenzung rausnimmt , dann bleibt bei knapp 750PS beim Beschleunigen kein Auge trocken !! :lol:
mfg ASH@EDS