mein aktuelles projekt vectra turbo

[gregor1]

möchte euch mal ein paar bilder meines projektes zeigen und bin auf eure meinung gespannt.

 

[Scion]

Nich viel zu sehen. Änder aber auf jeden Fall dieses hässliche Silber da im Cockpit.

 

[gregor1]

noch mehr

 

[gregor1]

noch welche

 

[CQP]

..ich bin gespannt wenn er kompletti fertig zusammengebaut ist. :wink:

 

[Adik]

Und wieso haste 2 LLK
Schmeiss mal das Serien-Ding raus.
Ansonsten schone Arbeit.

Weiterso.

gruss Adrian

 

[martin_fry]

haste die sachen wenigstens vorher alle mal gestrahlt, bzw geschliffen?
sieht aus als wenn nur über den rost drüber genebelt wurde :roll:

 

[Astra_F_Turbo]

Und wieso haste 2 LLK
Schmeiss mal das Serien-Ding raus.
Ansonsten schone Arbeit.

Weiterso.

gruss Adrian

Der originale fungiert höchstens als Halter für den Wasserkühler!!;-)

 

[gregor1]

der originale llk ist nur mehr in verwendung weil ich für den anderen noch die verrohrung mache und das ich ihn wenigstens aus der garage rausfahren kann!
die teile sind alle blank geschliffen war sehr viel arbeit das sieht wahrscheinlich so aus weil ich die teile auch gefüllert habe und zeitweise auch die schweißnähte von werk aus auch nicht schön ausgeführt sind.

 

[Roadrunner 16V]

solls ein schön wetter auto werden oder für die meile?

 

[gregor1]

irgendwie beides! Nur bestzeiten werden bei dem gewicht nicht zustand kommen! halt ein schönes auto mit bischen leistung.

 

[bs78]

Kommt mir so vor, als ob du alles angesprüht und wieder eingebaut hast. Nicht mal die Schrauben, Gummilager etc. epp. vorher demontiert...

!!Ventildeckel ist klasse geworden!!

 

[gregor1]

die schrauben hab ch deswegen nicht abgemacht weil sie ja auch die selbe farbe haben sollen und wenn ich sie ausgebaut und lackiert hätte wäre beim reinschrauben wieder die farbe abgegangen und da ich jetzt noch die sturzkorrekturbuchsen verbaue bin ich am überlegen ob ich nicht gleich alle gummis tauschen soll da es nicht schaden kann!

 

[Cali-Faucher]

überall an Motor und Getriebe den Lack dran :roll: Motorblock Dichtfläche,KW+Zahnrad,Simmerring,Schaltstange,Schalter...
alles schön eingekleistert...da bekommst bestimmt Probleme mit schlechter Masse und diversen Funktionsstörungen.
edit:
Traggelenk am Querlenker und ABS Kranz ist auch lackiert...das muß alles gereinigt werden.
Hast bei den Z-Kolben Ventiltaschen fräsen lassen?

 

[winni]

Sieht schonmal ganz gut aus. Bin mal Intressant wie der Vectra fertig aussieht später.
Bei den LLK brauchst du ja eine große Puste so wie das ding aussieht von der diemension her

 

[Silverspeed]

finds gut das es leute gibt die sich so ne arbeit machen,nur den sinn verstehe ich nicht wirklich!
Das Probleme mit der Masse kommt dazu.
Trotzdem schöne arbeit wenns hält!

 

[EricG]

Hi,

Da du ja die Leh Kolben verbaut hast. Welchen Block hast du genommen wegen dem Bohrungsmaß!? Und wie Calli-F. schon schrieb, hast Ventiltaschen Fräsen lassen?


Eric

 

[gregor1]

ja habe taschen fräsen lassen und ist ein 1,8l block!
Das mit der masse hatt sich ja wohl erledigt weil alles funktioniert sogar mit abs im kofferraum!!!
und warum sollte der abs sensor die zähne am rad mit lack nicht kennen dann dürften sie ja auch nicht funktionieren wenn sie rosten oder nicht.
Den sensor ist egal ob die zähne jetzt schwarz,rot oder blau sind.

Und auserdem weis man ja wo masse hinkommt und wo nicht also und glaubt ihr wirklich das die fläche wo die kopfdichtung ist so geblieben ist also bitte!!
Und jeder der sowas schon mal selbst gemacht hatt wird wissen das es nicht so einfach ist das nirgens sprühnebel hinkommt also lassen wir das thema!

 

[black-dolphin]

und baust den motor vorher nochma raus und lackierst deinen schloßträger usw noch oder legst da net so viel wert drauf? die karosse an sich wirkt auf den ersten bildern auch nich mehr so schick

 

[gregor1]

wahrscheinlich kommt er nochmal raus das stimmt weil der wagen liquid silver wird und der motorraum auch passen sollte und ich nicht so zufrieden damit bin aber musste ja mal testen ob alles läuft!