Lufthutze für Motorhaube

[Turbo-Manta]

Hallo,
bekommt man diese Lufthutzen
auch irgendwo einzeln zu kaufen?

In ebay findet man nur solche Teile:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290517074095&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Mfg Markus

 

[Kaputtmacher]

schau mal bei sandtler und isa, sind aber aus kunsstoff, d.h. einkleben/laminieren.

oder holst dir eine GFK haube und baust die lufteinlässe selbst.

 

[scrat]

http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p6233_Entlueftungskiemen.html

http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p6233_Entlueftungskiemen.html

 

[Turbo-Manta]

@scrat
Die in deinem link sind halt aus Kunststoff und ich will das in dem Bereich über dem Krümmer machen. Weiß nicht ob das dann ohne Fahrtwind ein Problem werden kann.
Mfg Markus

 

[clayman]

Die Motorhauben im Bild sind mit Sicherheit auch aus Kunststoff.....

 

[gerrit]

Aber da hängt kein glühender Lader 2cm drunter......

 

[Grimmjar]

Ich glaub da mußt selber bauen.
Die Lamellen und den Rahmen sollte man leicht aus Blech herstellen können. Und dann halt nur noch in die Haube schweißen... ;o)
Willst wirklich sone große Hutze haben?

 

[Kaputtmacher]

oder schickst deine haube zum louver´n. (musst mal mitter suchmachine suchen wer das in D macht, gab da 2 oder 3 firmen)
http://www.google.de/images?hl=de&c...h:1&sa=1&q=louvers+hot+rod&aq=f&aqi=&aql=&oq=
vorteil ist halt du musst nicht schweissen, die haube verzieht sich absolut nicht, spart spachteln und zinnen etc.


oder machst es wie bei uns en scirocco fahrer, der hat ne haube vom lancia delta HF integrale zerschnitten und in die scirocco haube eingeschweisst.
http://www.homepagestart.de/userdaten/000325/02/bilder/cimg3595.jpg

is halt nicht genau überm krümmer aber war verdammt effektiv.

 

[Turbo-Manta]

Ich glaub da mußt selber bauen.
Die Lamellen und den Rahmen sollte man leicht aus Blech herstellen können. Und dann halt nur noch in die Haube schweißen... ;o)
Willst wirklich sone große Hutze haben?

Ob die letztendlich so groß werden weiß ich noch nicht, aber irgendwas muß ich da im Bereich des Laders auf jeden Fall machen um die Hitze wegzubekommen.

@Kaputtmacher
Danke für die Tips
Mfg Markus

 

[Oma Latsch]

falls ne gfk haube wird schick sie mir her und ch laminier die dinger da rein denn brauchst auch net spachteln

 

[Turbo-Manta]

falls ne gfk haube wird schick sie mir her und ch laminier die dinger da rein denn brauchst auch net spachteln

Danke!
Wenn ich eine Haube zu nem guten Preis auftreiben kann, werde ich gerne auf dein Angebot zurückkommen.
Mfg Markus

 

[Oma Latsch]

meinetwegen bau ich die haube auch gleich mit . kommt unten ne alubeschichtung drauf dann geht das mit der hitze bischen was kann gfk ja auch ab

 

[Peet]

wenn du für deinen manta keine gfk-haube findest. rb-parts.de die machen auch einzelstücke mit materialgutachten.

 

[Kaputtmacher]

na da würde ich gleich die haube bauen lassen anstatt mir sone billige scheitze vondn tschechen hole...


findest vielleicht auch abnehmer im OHF.




guter bericht dort übrigens markus.

 

[gerrit]

Nimm doch ne Blechhaube und schweiss dort was ein beim Lader.
Irgendwelche T4 Schlitze,GSi oder weiss der Teufel.Gibts ja genug von....

 

[Oma Latsch]

hab beim klasen vorne noch die schürze ausgearbeitet und was rausgeschnittten mit dem "abfall" kannst ein todschlagen so stabil aber trotzdem leicht

 

[Acki]

Also wenn du mit dem Wagen mal 300km/h fahrten planst würde ich bei der Original Blechhaube bleiben.
Auslässe aus Blech rein und gut.

 

[Turbo-Manta]

Ja Acki da hast du wohl recht. Mal schauen wie ich das Problem löse.
Mfg Markus

 

[Acki]

Eigentlich ganz easy

Motorhaube hinten 0,5cm anstellen - Kanten usw. (kenn den Manta nicht) umlegen - macht optisch noch nicht den Stoppelfeldcrosser.
Dann so'ne Bleche aus Ebay oder selber.
Einfach Kantbank und dann umlegen - ob du da noch Dreiecke einschweißt ist dein Bier.

Wichtig, das hab ich bei dem Uno von meinem Dad gemerkt. Die Luft muss dann auch in den Motorraum kommen damit der Spaß was bringt.
Wir haben da Kante umgelegt und Haube aufgestellt das es schon nicht mehr gut aussau, trotzdem hat sich an der Hitze im Motorraum nix getan.

Beim Kumpel im Punto haben wir "nur" den Dichtungsgummi am Übergang Haube zu Wischerabdeckung entfernt, da konntest du den Motorblock nachdem anhalten anfassen! Wie Lufttemp - ist dann natürlich recht zügig warm geworden aber im Vergleich zu vorher (Haube auf = Sonnenbrand) 1A!

Wie beim Motor, wo viel rein soll muss auch viel raus

 

[Vturbo]

Moin

Schau dir mal da die Gallerie an:http://www.speedlook.de/speedlook/index.htm

Macht Louvers bis zu 30cm Länge soviel wie du willst und absolut Preisgünstig.

Gruss