Luftansaugrohr verbauen

[Gartsa]

Hallo Leute.
Ich wollte heute in mein Z20LET Coupé das Luftansaugrohr vom Z20LEH verbauen!

Leider bekomme ich das alte nicht einmal ausgebaut. Geschweige denn, ich bezweifle das neue größere dann verbaut zu bekommen!

Muss ich dafür den Kühler ausbauen?! Oder wie habt ihr das gemacht?

 

[bsh-brain]

haste maln foto von dem was du da bauen willst ?

 

[Gartsa]

Ein Foto kann ich wohl machen.
Aber ich meine eigentlich lediglich das Ansaugrohr, welches hinter dem Kühlergrill sitzt und zum Luftfilterkasten führt.
Sorry, ich hätte mich genauer ausdrücken sollen!

 

[sebi114]

Das ist ne wirklich scheiß Arbeit du meinst doch das hier bestimmt http://www.astra-g.de/showthread.php/15508-Einbau-des-Vectra-C-Saugrohr-s

 

[Gartsa]

Richtig genau das. Nur vom Astra H OPC!

 

[Schraxx]

Also man sollte oben am Kühler auf jeden Fall diese Kante entfernen oder umbiegen. Danach den Luftfilterkasten entfernen, die Schrauben raus und am original Einlass ein bisschen ziehen. In einer bestimmten Position geht es dann raus.

Das Rohr vom H OPC ist echt ein Krampf, da es sehr weit nach hinten baut. Bei mir muss ich dafür definitiv den Kühlerschlauch entfernen, damit ich da überhaupt ne Chance habe.

Wie gesagt, der Knackpunkt ist diese Kante am Kühler. Die muss weg ...

 

[bsh-brain]

und befestige es bitte nicht so wie in dem link ..... ein verschraubungspunkt passt genau mit dem g schlossträger überein...

 

[Pelopas]

kann man beim G nciht den schlossträger wie beim H rausschrauben in der mitte?

 

[bsh-brain]

nein leider nicht

 

[Gartsa]

Okay, danke! Dann werde ich mich da morgen nochmal dran setzen! Denn morgen wird eh der Ladeluftkühler verbaut

 

[bsh-brain]

welchen haste denn genommen ?

 

[Gartsa]

Was? Ladeluftkühler?
Habe den S2 behalten und dieser wird hoffentlich morgen Abend drin sein

 

[Schraxx]

Klingt vielleicht komisch, aber das Vectra C Rohr wäre besser gewesen und es lässt sich besser verbauen. Das ist komplett 70mm und hat keine Verengung vor dem Luftfilterkasten. Aber gut, nun hast du ja das vom Astra H genommen.

 

[Averell]

Der Mumpitz bringt eh nichts...

 

[bsh-brain]

hm, auf jedenfall reduziert es den unterdruck im ansaugtrakt des laders deutlich .... obs leistung bringt sei dahingestellt .......und allemal besser als ne offene matte im schlecht durchlüfteten motorraum ..... die ansaugtemp spricht für sich...

 

[Schraxx]

Ich verweise einfach mal auf das Tastverhältnis Thema ->

http://opel-turbo.de/c20let/showthr...-beim-OP-COM/page3&highlight=tastverh%E4ltnis

Vorallem, warum sollte es Mumpitz sein? Opel hat im Vectra C die gleichen Motoren angeboten wie im G (bis auf die V6) und überall wurden größere Lufteinlässe verbaut. Einfach so? Aus Langeweile? Also wenn Opel etwas verändert/verbessert wird das schon seinen Grund haben.