Fahre mittlerweile die PO3+, Benzindruck ist def. Serie und wie El Loco schrieb wenn den BD zu hoch (3,6 zB) anhebst beginnt er unverhaeltnismaessig an Sprit zu saufen, ich bin letztendlich auf 3,4 bar BD gegangen, da passt es alles recht gut und man hat ein wenig Sicherheit
gegen Magerlauf.
OB um 1,2 , bis 1,5bar max schadet nicht solange er rechtzeitig (ca.4500rpm) auf seine 0.95 DD runterregelt, bringt aber auch keine Spuerbare Mehrleistung wenn man hoeheren OB faehrt.
Kerzen verbaut PO die FR5 DTC, F5DPOR schaden natuerlich nie und die habe ich zu guter letzt mit auf 0,5 reduzierten Elektrodenabstand drinnen.