Lochkreisänderung

[let-kadett]

Hy @ all . was brauche ich alles um meinen Lochkreis von 4/100 auf 5/110 zu ändern . Will Cali Turbo Räder fahren . Wer schlachtet nen Vectra oder nen Cali wo ich die Naben und alles andere was ich noch brauche bekommen könnte . grüsse olli

 

[Emerald]

Suche benutzen, da steht alles drin, wurde schon oft durchgekaut!

 

[let-kadett]

re

na dann . danke für die antwort .

 

[el Loco]

von 4x100 auf 5x110 geht eigentlich gar nicht , da sich die löcher überschneiden
so , nun gibt es ganz schlaue firmen , die machen einfach 2 lochkreisadapter übereinander . zb. von 4x100 auf 5x130 und wieder zurück auf 5x110 . das sind dann aber mindestens 40er platten zusammen und die kosten sind bestimmt auch nicht wenig

 

[Emerald]

glaub 460-500€ für die Lochkreisadapter ... alternativ 150€ pro hintere Radnabe mit ABS für 5-Loch im Zubehör und die vorderen gebraucht kaufen ... braucht man aber vorne auch andere Bremse ...

 

[LittleFuzi]

da gibts extra ein 2-platten system.. sind dann 25mm je seite. also keine 40


mfg thomas

 

[el Loco]

das ist mir neu . 25mm pro seite wären ja gerade noch zu verkraften ;-)
von welcher firma sind die denn

 

[Emerald]

20mm pro Scheibe und du brauchst pro Seite 2 davon ... also 40mm spurverbreiterung pro Seite!

das 2-platten-system gibts bei www.spurverbreiterung.de , is das System X...

 

[LittleFuzi]

genau gibts bei scc.. und ich hab mit denen schon telefoniert wegen dem 2-scheiben-system..

und das funktioniert mit 25mm je seite :wink:

zumindest von 4x100 auf 5x114,3.. aber dürfte ja auf 5x110 nix anderes sein..

kostet mit allem anbauzeugs 250 euro je achse

 

[Turbo-Cali]

Servus!

Ich glaub nicht, das er das mit Adapterscheiben machen will. :roll:
Sonst würde er nicht fragen, wer Radnaben hat! :wink:

@let-Kadett
Vorne brauchst du für den Umbau auf 5-Loch:
2x Radnabe Calibra/Vectra Turbo oder V6
2x neue Radlager (werden beim auspressen beschädigt)
1x Satz Bremsscheiben Calibra/Vectra Turbo oder V6
2x Bremssattel Calibra/Vectra Turbo
1x Satz Bremsklötze Calibra/Vectra Turbo oder V6

Oder du nimmst gleich komplette Federbeine vom Calibra/Vectra, gibst deine Federn und Dämpfer rein und die oberen Teller vom Kadett drauf. (Hab ich so gemacht)

Hinten brauchst du:
Entweder:
1x komplette Vectra V6 Hinterachse (ist aber schwer zu bekommen)
Dann mußt du noch das HB-Seil ändern.

Oder:
2x Radnabe Vectra-A V6, Vectra-B, Astra-G oder Zafira (sind alle die gleichen, weiß nur fast keiner)
1x Satz Bremsscheiben Vectra-A V6
1x Satz Bremsklötze
Die Bremssättel hinten sind beim Kadett gleich wie beim Vectra-A V6. Brauchst du also nicht ändern.
Du mußt aber das Nabenloch der Achse erweitern (so hab ich das gemacht) oder eine Astra GSI HA einbauen (normale Vectra-A Achsen sollten auch passen).

lg TC

P.S: So wird das ordentlich und nicht nur mit Adapterscheiben gelöst.

 

[Ole]

@TC:
um wieviel muss das loch an der hinterachse denn erweitert werden?
und wie schauts aus wenn man ne achse ohne abs hat und da dann abs dran machen will? muss man dazu was ändern?

mfg sven

 

[let-kadett]

re

danke TC für deine ausführliche antwort .

 

[TiCar]

@TC:
um wieviel muss das loch an der hinterachse denn erweitert werden?
und wie schauts aus wenn man ne achse ohne abs hat und da dann abs dran machen will? muss man dazu was ändern?

mfg sven

Hi,

das siehst du wenn du die Bremse hast. Sind beim Tigra ~1-2cm was du das größer machen mußt. Wie gesagt nur bei innenliegendem ABS. Achso ja dann antürlich noch die passenden ABS Leitungen z.b. vom AStra F oder so holen. da passen dann die Anschlußstecker direkt, nur länge mußt du die je nachdem was du hast was überlegen.

 

[Frank]

Hallo,

also ich hab mir das jetzt mal alles durchgelesen und möchte nur nochmal um sicher zu gehen fragen.

Für vorne müsste ich mir einfach nur komplette Calibra/Vectra V6 oder Turbo Federbeine mit 5-Radnabe und kompletten Bremsen besorgen, damit ich 5x110 als Lochkreis und die große Bremse habe.

Hinten hätte ich eine Astra GSi 16V Hinterachse. Bei dieser bräuchte ich mir dann nur die Radnaben vom Vectra V6 oder Astra G besorgen und die passende Bremsscheibe dazu. Ansonsten bleibt der Bremssattel gleich oder muss ich nochwas beachten?

 

[TingelTangelBob]

genau gibts bei scc.. und ich hab mit denen schon telefoniert wegen dem 2-scheiben-system..

und das funktioniert mit 25mm je seite :wink:

zumindest von 4x100 auf 5x114,3.. aber dürfte ja auf 5x110 nix anderes sein..

kostet mit allem anbauzeugs 250 euro je achse

dummes geschwätz!
beweißfotos!!! ;-) aber mit messschieber dabei!

sowas geht nur mit 2 x20mm, denn die schraubenköpfe müssen auch versenkt werden.

rh hatte mal die kurzen schrauben, da wären theoretisch 2x30mm möglich mit gewesen, aber diese schrauben haben die aus dem programm genommen, weil die nüsse auf dem kurzen stück immer abgerutscht sind, und dadurch die schrauben rund wurden.
also :einmal 25 oder 2x12.5 klappt nicht, scheiß egal was die am telefon erzählen.
das will ich sehen! ;-)

mfg ttb

 

[backmagic]

Sind grade schon an überlegen ob wir eine größere Stückzahl an 5 Loch Naben auflegen sollten, nur das innere räumen macht die Dinger vorne so verflucht teuer.

Die hinteren, vom Fronttrieber der Starachse oder Verbundachse wäre da schon günstiger.

Also am sinnvollsten ist immer noch das Nabenumbauen.

Gibt auch bei der Bremse mehr Möglichkeiten!

 

[CaliEDS3]

von 5Loch auf 4 Loch adapter

hi,

ich will das genau andersrum machen. Ich hatte meine Alufelgen ursprünglich für einen normalen XE gekauft und die gefallen mir eben. Da ich die jetzt nur mit viel Verlust los bekommen würde denke ich über Adapter nach um sie auf meinen Turbo zu montieren. Das Problem wird sein dass sie schon ET 15 9/16 haben und dann noch Adapter ich mein Gezogen ist schon gut aber so viel? Sind 8,5 und 10/17 eingetragen aber ET 28 und 35. Wer kann helfen?

Gruß
Sascha

 

[Emerald]

Verbau halt 4-Loch-Naben .... vorne isses ja wirklich kein Problem und hinten sollten auch die Teile vom 4x4 mit 4-Loch passen ...

 

[Frank]

Und wie ist es nun mit der Hinterachse? Kann ich einfach die Astra GSi Achse nehmen und mir 5-Loch Radnaben und Bremsscheiben besorgen und den Rest behalten??

 

[Emerald]

An der Verbundlenkerachse ab 9/92 geht das ohne Probleme :wink:
Nur bei den alten Achsen (da wo der HA-Stabi direkt an die Achse geschraubt ist), da muss man das mittlere Loch für den ABS-Sensor aufweiten ... das muss ich mir aber auch erst noch angucken :?