Lexmaul Ansaugkrümmer!!

[Mone]

Bringt das was beim c20let????

mit bestem dank im voraus

mfg stefan

 

[Blue Angel]

bringt dir nicht wirklich was ist ja für sauger entwickelt worden.
denn orginal krümmer kannst aber ohne probleme bis 400ps fahren

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

Bringt das was beim c20let????

mit bestem dank im voraus

mfg stefan

am besten wäre es wenn eine leistungsmessung mit seriensaugrohr machst und dann mit dem lexram am Let! dann postest das hier und dann hätte man mal nen handfesten vergleich! :lol:

 

[Samy]

bringt dir nicht wirklich was ist ja für sauger entwickelt worden.
denn orginal krümmer kannst aber ohne probleme bis 400ps fahren

Die LET Brücke ist die C20XE Brücke und ist ebenfalls für einen Sauger entwickelt worden Aber man kann z.B. eine CA18DET Ansaugbrücke das erste Teil an einen C20LET Flansch adaptieren. Bzw. bei viel Leistung komplett selber bauen.

 

[corsamanni]

Was ist denn eine CA18DET Ansaugbrücke???

 

[Samy]

Nissan 200sx S13. Ist 2 Teilig. Plenumkammer nehmen und an geeigneten Flansch schrauben der an nem Stück C20XE Brücke ist.
Oder was selber bauen. Oder Audi 1.8T. Oder Swindon Ansaugbrücken mit Rollen geht auch oder Spiess Einzeldrosseln mit größerer Plenumkammer. Je nach Leistung. Die Serienbrücken vom 200sx, 1.8t sind eher für unter 400-500 PS weil das Volumen sonst zu klein ist. Nissan, Mitsubishi haben gute Turboköpfe keine Sauger mit Zwangsbeatmung wie Opel oder Ford.

 

[corsamanni]

Hast mal ein Bild von dem Nissan Zeug? Kann es mir nicht so richtig bildlich vorstellen.

Vielen Dank.

 

[Samy]

http://www.trstuning.no/prodfoto/36.jpg

 

[sebi]

Hattest du nicht mal ein Cosworthsaugrohr drauf?

 

[Samy]

Nein. Nur Teile von der Ansaugbrücke das passt so wie es ist vonre und hinten nicht und ist auch vom Aufbau nicht für Leistungen über 400 PS geeignet beim Cosworth. Die Trichter kann man aufgedreht benutzen. Und die Rückenplatte. Drosselklappe und Einlasshals ist zu klein.

 

[sebi]

Aber Konstruktion ansonsten ist brauchbar ? Der Hals ist aber echt ein Witz und dann noch so komisch um die Ecke...

 

[Samy]

Ja die Kontruktion .. ist ja so wie bei jedem Turboansaugrohr. Trichter Plenumkammer fertig werden Ok bei dem ist der Eingang mittig unten und nicht seitlich.

 

[Astra Turbo]

man kann doch die lexmaul brücke nehmen und die drosselklappe umbauen.
also meine das der rechts sitzt und nicht links.linke seite verschliesen,mit der brücke müsste man doch besseres ansprechverhalten haben oder?
weil wie samy sagt das die orginale let brücke die gleiche ist wie beim XE

mfg ertas