Ladeluftverrohrung und seine Probleme

[Astra_F_Turbo]

Ja wenn dann komplett, kannst ja nicht bloß die hälfte des Flaschenhalses ersetzen!!

 

[Metaworld82]

Meinst du die Saugrohrumschaltung oder wirklich ne DK???

 

[rotercalibra]

Hallo, Es gibt Edelstahlrohr (-Bögen) in 48.3 mm Außendurchmesser und 2 mm Wandstärke in 1.4301 da ich dieses Rohr für meine Krümmer verwende, alternativ und warscheinlich besser für die Ladeluftverrohrung gibt es 52.0 x 1.5 mm Rohr für die Lebensmittel- und Getränkeindustrie in 1.4301. Preise liegen bei 5,50 Euro in 48.3 mm geschliffen 400er Korn (90°) und 6,50 € in 52.0 mm blank (90°)

Das mit dem WIG-Schweißen wäre auch nicht das Problem 8)

 

[Schraxx]

@rotercalibra
Also mit 1.4301 kann ich überhaupt garnichts anfangen :lol:

 

[Turbo-Manta]

... in 1.4301 da ich dieses Rohr für meine Krümmer verwende...

Da wäre doch ein 1.4345 viel besser,oder?

 

[BlackTurbo]

Schreibts doch anstatt der Werkstoffnummern des Material hin, damit können meist nur Leute aus der Metallindustrie was anfangen.
1.4301 ist: X5CrNi18-10 / X4CrNi18-10 (Hochlegierter Edelstahl)
Zu 1.4345 hab ich jetz au nix gefunden.

 

[Turbo-Manta]

ups
Meinte natürlich das 1.4541
Am besten wäre natürlich 1.4841 aber das kann ja kein Mensch bezahlen :wink:
Mfg Markus

 

[Schraxx]

Hab mal gemessen. Also die Rohre an sich haben nur 38mm an Durchmesser (aussen!)
Allein der Anschluss am Ansaugkrümmer hat ja schon 53mm (innen) Also würde ich sagen das komplett 50mm am besten wären.

 

[Chrissi]

Das Material ist nicht wichtig! Möglichst leicht, möglichst kurz und der Durchmesser der Leistung angemessen ist wichtig!

 

[Schraxx]

Werde wohl Alurohre nehmen und die verschweissen (lassen) Muss dann erstmal schauen wie und ob das alles reinpasst. Ist jetzt schon recht eng. Das blöde ist das ich an der Batterie irgendwie vorbei muss da der LLK Ausgang unten rechts ist

 

[clayman]

Könnte es da Probleme bzw. Leistungsverluste geben wenn der Durchmesser kleiner ist als vorher? Wenn ich die Bilder so anschaue sieht das ja so aus das die Rohre nur die hälfte vom Durchschnitt haben vom Original :roll:

Gruß Marco

was is denn das für ein niedliches röhrchen?
mach da mal was ordnentliches rein,das is ja ne drossel!

der 2.2er hat doch nur drallklappen und die vom agr,oder?
oder haben die schon ne dk?

 

[rotercalibra]

@rotercalibra
Also mit 1.4301 kann ich überhaupt garnichts anfangen

Sagst du uns auch warum? Herschen in deiner Ladeluftverrorhugn Temperaturen über 1800°C ? :lol:

 

[rotercalibra]

ups
Meinte natürlich das 1.4541
Am besten wäre natürlich 1.4841 aber das kann ja kein Mensch bezahlen
Mfg Markus

Also ich habe schon Krümmer in 1.4541 gebaut, ich habe die Erfahrung gemacht dass es nicht nur auf die Temperaturbelastbarkeit ankommt sondern auch auf das Verhalten unter hohen Temperaturen, was nützt es mir wenn sich das Material zu stark dehnt und auch noch hart wird? Das endet dann meistens mit einem gerissenen Krümmer. Mit 1.4301 hatte ich noch nie Probleme weil es unter Temperatur recht weich ist und sich anpasst...

Und mit dem Incoloy (1.4841) ist auch nicht so das Problem wenn der Schwiegervater bei einer Metallbaufirma arbeitet die ausschließlich Incoloy verwendet arbeitet :gg:

 

[Schraxx]

@rotercalibra
Also mit 1.4301 kann ich überhaupt garnichts anfangen

Sagst du uns auch warum? Herschen in deiner Ladeluftverrorhugn Temperaturen über 1800°C ? :lol:

Ich meinte das ich mit den Zahlen nix anzufangen weiss :lol:

Werde jetzt mal schauen ob ich ein Schlauch vom Z20LET missbrauchen kann. Dazu noch Rohre und am besten rote Samcos 8)

 

[Schraxx]

Also hab mir jetzt was zurecht'gebaut' was aus fertigen Alurohren (poliert) und Samco's besteht.

Ist jetzt keine Techn. Zeichnung wie sie im Buche steht soll aber nur der ungefähren Orientierung dienen.

Unten links wäre dann der Eingang vom LLK (nicht eingezeichnet) Mein Problem ist nun : Bekomme ich den Reduzierer 90° (51mm auf 45mm) auf meinen Anschluss am LLK der nur 38mm ist? Bekommt man das mit einer Schelle gescheit dicht ?

Das Problem ist das es keine Reduzierer von 50mm auf 38mm gibt sondern nur auf minimal 45mm.

Und wie ist es mit den Rohren.. sollte ich 48er oder 51er Alurohre nehmen? Weil wenn die Samcos nur einen Innendurchmesser von 51mm haben und sich (lt. Herstellerangabe) auch nur um ca 1mm dehnen wird das sicher zu eng werden oder?

 

[Geisterfahrer]

Der Y22DTR hat eine Drosselklappe die in der Ansaugglocke mit drin ist.

Das ist keine Drosselklappe.
Die Klappe wird nur angestellt wenn das AGR im Betrieb ist um noch mehr Abgase aus dem Auspuff ansaugen zu können. (ob das beim Astra G schon so ist, weiß ich nicht. Aber beim Vectra C ist es aufjedenfall so)
Außerdem wird die Klappe (bei jedem 2.2er der diese hat) beim abstellen des Motors geschlossen um den sogenannten Abstellschlag zu vermeiden. Das heißt, das der Motor nicht mehr nachzuckelt wenn man ihn abstellt.

MFG Tino

 

[Vectra0815]

ich wollte damit eigentlich nur ausdrücken, das es doch eigentlich keinen Sinn macht eine große Verrohrung zu machen wenn der Einlass in den Motor kleiner ausfällt.
Das beim Diesel die Klappe nicht die Slebe funktion besitzt ist klar.

 

[Schraxx]

Der Einlass am Motor hat locker 50mm (innen) da die Schläuche in Serie einen Aussendurchmesser von 57-60mm haben. Werde auf original umbauen und dann passt das schon ;-)

 

[Scion]

Ladeluftverrohrung immer im Durchmesser des Laderausgang's. Alles andere kostet nur Ansprechverhalten.

 

[OPC _Fighter]

Kennt einer nen online Shop der Alu Rohre und Bögen anbietet..
ich finde auf anhieb nicht viel mit google