Ladeluftkühlerset

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hi !

Unsere EDS Ladeluftkühler sind SCHWARZ pulverbeschichtet und haben ALLE eine eigene Seriennummer , die auch auf dem Rohrbausatz und dem TÜV Gutachten vermerkt ist !!

mfg ASH@EDS

 

[TL1000R]

Durch den BAR&PLATE Aufbau sehen diese Kühler nämlich von aussen alle GLEICH aus !!......

.....was ist denn " BAR&PLATE Aufbau " ??

 

[Acki]

Es gibt also Schlagzahlen bei EDS

Oh man... naja gut ich lasse weitere Fragen

Bar&Plate usw. soll Arno erklären Ich bin gespannt :lol:

 

[Opc312]

was habt ihr denn gegen Wiltec? Hab selber das MTB Set eingebaut und reicht für über 300PS

 

[Duke]

die wiltec neigen dazu sich mit der zeit zuvergrößern bzw. aufzublasen... jedenfalls war es bei einem bekannten so der mal einen hatte

 

[Opc312]

ach das war bei den EDS (Schweizer) Calibra LLK´s damals standart

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Die EDS Ladeluftkühler aus der Schweitzer-Produktion waren ALLE Tube&Fin und haben sich leider manchmal "Ballonisiert" , fast immer , wenn das interne Umluftventil des Turboladers nicht mehr angesteuert wurde und es zu einer extremen Druckspitze im Ladeluftkühlersystem beim Umschaltvorgang kam !

Aus diesem Grunde setzen wir NUR noch Bar&Plate Ladeluftkühler ein , die sind bauartbedingt stabiler , blähen sich NIE auf und haben noch einen sehr guten Wirkungsgrad !

hier ein Bild zur Veranschauung :

mfg ASH@EDS

 

[Tunerrusso101]

Hallo !

Die EDS Ladeluftkühler aus der Schweitzer-Produktion waren ALLE Tube&Fin und haben sich leider manchmal "Ballonisiert" , fast immer , wenn das interne Umluftventil des Turboladers nicht mehr angesteuert wurde und es zu einer extremen Druckspitze im Ladeluftkühlersystem beim Umschaltvorgang kam !

Aus diesem Grunde setzen wir NUR noch Bar&Plate Ladeluftkühler ein , die sind bauartbedingt stabiler , blähen sich NIE auf und haben noch einen sehr guten Wirkungsgrad !

hier ein Bild zur Veranschauung :

mfg ASH@EDS

Das sollte man Ausdrucken und Acki ihr wisst schon wohin stecken.. :lol: :lol: :lol: Schlimmer als die Pest der Junge :shock: :x

 

[Oma Latsch]

Du bist auch nicht einfach zu ertragen

 

[Tunerrusso101]

:zahn1:

 

[speed-concept.de]

Wir haben für die Z20LET Ladeluftkühler zum Projekt Opel LLK gegriffen, dieser ist schon länger bei uns zu einem guten Preis inkl TÜV erhältlich !

Der S2 Kühler wird nicht mehr hergestellt und auf die China Schiene ( egal mit welcher Ausrede ) wollten und wollen wir nicht fahren!

Bei einer Sammelbestellung kann ich sicherlich auch noch was am Preis machen !

 

[Oma Latsch]

denn mach mal nen preis Staffelung fertig hab schonmal interesse an einem

 

[speed-concept.de]

1 Stück = 699 Euro
5 Stück 649 Euro
10 Stück - 100 Stück = 599 Euro

ECHTER Kompletter Projekt Opel LLK
Tüv Eintragung / Gutachten 59 Euro

 

[Oma Latsch]

Also ich nehm einen für Astra G mal sehen wieviele zusammen kommen

ist den so wie bei Po auf der seite?

 

[Acki]

Aus diesem Grunde setzen wir NUR noch Bar&Plate Ladeluftkühler ein , die sind bauartbedingt stabiler , blähen sich NIE auf und haben noch einen sehr guten Wirkungsgrad !

hier ein Bild zur Veranschauung :

So schauts bei den China Dingern auch aus :lol:

 

[speed-concept.de]

Projekt Opel

 

[Oma Latsch]

Am besten du machst nen neuen thread auf wegen der sammelbestellung

 

[Neos2c]

Weils grade gut zu den geposteten Bildern passt...hier das Netz meines LLKs vom Buchner/PO. Zählt wohl auch zu Bar and Plate denk ich. Was kann man sonst zum Netz sagen? Chinanetz wirds wohl keines sein...



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[Roadrunner 16V]

Buchner hat doch bestimmt das selbe wie PO. Oder umgekehrt.

 

[Bambam2786]

Mh und was genau kann der Projekt Opel Kühler jetzt besser außer das man vieleicht nicht ganz soviel an der Stoßi sägen muss ?
Schaut mal ins 4ever Forum, da hat Neos2c die Daten von dem Kühler eingestellt und ich vom Wiltec, fahren beide ähnliche Leistung, ich sogar noch etwas mehr .


Grüße