Ladedruckanzeige von Auber?

[Un|mAtr|XzEr0]

Hallo,
hat die schonmal jemand bestellt aus den USA? Wie ist das mit Zoll usw.?
Wäre ja schade drum, wenn die vom Zoll soviele Gebühren haben wollen, weil dann kann ichse mir auch aus Österreich bestellen für 40 Euro mehr

Die hier meine ich Auber-Instrument bei Ebay

 

[Un|mAtr|XzEr0]

oder weiß jemand allgemein wie das mit Bestellungen von drüben ist?

 

[Gromo_seiner]

Hallo!

Habe mehrmals Teile "drüben" bestellt.
Zoll fällt, wenn es denn nicht so durchgehen sollte, auf den Produktpreis+Versandkosten an.(Also den Gesamtpreis)
Die wollen von dir auch die Überweisungsbelege und "Vorab-Rechnung" sehen, da die beigelegte Rechnung eigentlich immer einen zu niedrigen Betrag enthält.
Gewöhnlich liegt man, trotz rel. hohen Versandkosten&Zoll immer noch unter dem deutschen Preisniveau.(Zumindest bei Teilen für nicht gängige japanische Fahrzeuge)

Ich schaue später mal in meinen Unterlagennach, ob ich noch was da habe an Papieren zu einer Bestellung inkl. der Zollabwicklung dann kann ich das mal zur Ansicht einscannen und posten.
Genaue Prozentzahlen für die Gebühren habe ich nämlich nicht mehr im Kopf, jedoch schwirrt da noch etwas von einem gewissen Freibetrag rum...

 

[Metaworld82]

Wenn es Verzollt wird kannst grob über den Daumen sagen Kaufpreis incl Versand X 1,24 macht den Endpreis. Bei Einfuhren wird generell die Umsatzsteuer fällig und ab Warenwert X der Zollbetrag. Deshalb nimmst einfach x 1,24

Zollsätze für Autoteile haben meist so zwischen 3 bis 6% Zollgebühren.

MfG

 

[Cali-Faucher]

wenn das Paket da ist mußt beim Zollamt abholen und 19% Mehrwertsteuer dort bezahlen.Irgendwas steht da noch von 4,5% wo aber nicht verrechnet wurde,oder doch?weiß ich nicht mehr genau.
Allerdings wenns eine kleine Warensendung ist wo unter gewissen Freibetrag fällt bekommst so ins Haus geliefert.
Genauere Angaben weiß ich dazu auch nicht.Ich hatte einmal ein größeres Paket aus USA bestellt wo ich am Zollamt holen mußte Warenwert ca. 140 € und einmal kleinere Sache für 20-30 € wo so ins HAus kam.

 

[Un|mAtr|XzEr0]

Jippie, das sind doch schonmal Antworten, die in die richtige Richtung gehen
Habsch wohl zu Anfang zu speziell gefragt.
Was ja toll wäre, wenn man das irgendwie so rüberkriegen könnte

 

[Metaworld82]

Bei mir kommt irgendwie nix durch den Zoll. Selbst für Platinen im Wert von 4,- € muss ich antanzen beim Zoll Vermutlich haben die mich auf dem Kicker...

 

[krep]

Hi,
wie wäre es den mit einer Multiinfo-Anzeige made in Germany?

Motto: "Eine für Alles"

Jene kann bisher:

- Ist-Ladedruck mit Minimal- und Maximalwertspeicher
- Öl- und Benzindruck mit Minimal- und Maximalwertspeicher
- Öltemperatur
- Abgastemperatur
- Ansaug-, Turboladerausgangs- und Motoreingangstemperatur
- Ladeluftkühler-Temperaturdifferenz (Wirkungsgrad Kühlereingang zu Ausgang)
- Minimal- und Maximalwertspeicher aller Temperaturen

Sowie:
- Auswahl des Betriebszustandes der Ladeluftkühler-Bedüsungsanlage (auch Timer Ansteuerung)
- Soll-Ladedruck, 1 bis 5 stufige Auswahl, Zuweisung an das Motorsteuergerät (z.B. bei EDS Phasen mit Dampfrad)
- Anfahrhilfe z.B. 1/4 Meile Ladedruckbegrenzung im 1. Gang und Manuel (auch zeitabhängig programmierbar)

Über bisher 4 Menü-Punkte kann alles auf nur einem LCD angezeigt werden.

Größere und anders farbige Displays sind kein Problem.
Über zwei Taster wird bedient, z.B. Wischerhebel BC Tasten.

Ich habs praktischerweise einfach in eine Lüftungsdüse gebaut:

Hier noch mit Schutzfolie drauf:

 

[Flo16v]

Hi,

Und was kostet der Spaß mit allen von dir aufgeführten Sensoren?

gruß Flo

 

[krep]

Hi,
darüber bin ich mir noch nicht im Klaren.

Die Anzeige, welche ich für meinen Astra F entworfen habe,
mit allen eben aufgeführten Funktionen liegt preislich für die ganzen
Einzelteile mit Ladedruck-Sensor und einem Ladelufttemperatur-Sensor
bei 180 Euro noch ohne Programmier- und Lötaufwand (C++) gerechnet.

Man würde noch folgendes benötigen:

- standart Raid oder Opel Öldruckdose 0-5 bar (Bereich kann ich auch anpassen)
- für Benzindruck standart Raid Öldruckdose 0-7bar oder 0-10bar
- standart Raid Öltemperatur-Sensor
- Typ K Abgastemperatur-Sensor bis 1200°C

Es kann alles individuell von mir zusammengestellt und programmiert werden.

Die Anzeige für meinen Wagen ist auch gleichzeitig meine Abschlussarbeit fürs Techniker/Bachelor-Studium. Da es aber soviele Möglichkeiten eröffnet mit Micro-Controllern zu arbeiten, werde ich immer weiter machen an der Anzeige.

p.s. Die Anzeige dimmt sich auch bei Scheinwerfern an, bei Bedarf.

 

[Thomas20]

@ Krep

Sehr interessante Sache aber.....

Verschiebe es ganz schnell in den Biete Bereich sonst gibt es Karten...

 

[krep]

Ja das wäre bald wichtig.
Aber ich möchte es erst nach meinen Prüfungen im Mai anfangen zu vertreiben, also ab Oschersleben wo ich auch wieder auf der KArtbahn zu finden sein werde (ein blauer Astra F mit schwarzem Dach).
Daher ist dies hier bitte nicht als Verkaufsangebot zu verstehen.
Nur rein Informativ.
Ich werde bei Zeiten ein eigenes Thema dazu aufmachen.
Sowie im Bietebereich zusätzlich.

Das hier dient wirklich nur der Info!

Es passte bloß gerade so schön zum Thema...

 

[Astra Turbo]

KREP.
das kling gut da braucht mann nicht 10000000 instrumente im auto
das gefällt mir..........

 

[Un|mAtr|XzEr0]

hmm .......... interessant ^^ ......... definitiv cool ........

am besten mit blauen ziffern auf dunklem grund

 

[Snikkit]

Ich hab kreps Display im "beta" Stadium schon live erlebt.
Das macht echt was her was du da Baust!
Ich freu mich schon drauf es zu sehen wenn es Fertig ist.

 

[Un|mAtr|XzEr0]

Hi,

- Soll-Ladedruck, 1 bis 5 stufige Auswahl, Zuweisung an das Motorsteuergerät (z.B. bei EDS Phasen mit Dampfrad)
- Anfahrhilfe z.B. 1/4 Meile Ladedruckbegrenzung im 1. Gang und Manuel (auch zeitabhängig programmierbar)

wird das nen integrierter Boostcontroller?????? Das wär ja mal was...

 

[krep]

@ Snikkit
Display ist einbaufertig.

@ Un|mAtr|XzEr0
Wenn man z.B. eine EDS Phase 3 mit 5 Stufen Dampfrad fährt wie ich,
dann könnte man Timer -oder Drehzahlabhängig die 5 Stufen durchschalten lassen.
Bisher mache ich es aber über den 1. Gangschalter am Getriebe, als Anfahrhilfe (Getriebeschonung),
wie es Opel damals vorgesehen hatte.
Neu ist dabei aber, dass egal welche Stufe eingestellt ist über das LCD,
sofern der 1. Gang eingelegt wird, liegt nur die niedrigste Stufe an,
sofort beim Gangwechsel liegt dann wieder die zuvor eingestellte Stufe an.
Damit klappen meine 1/4 Meile Starts deutlich besser.

Für Fahrzeuge ohne Dampfrad, müsste ich ein Ladedruckregelventil ansteuern.
Denkbar sind aber auch Taster an der Schaltung selber,
sei es am Schaltknauf oder an der Schaltstange.

Ich möchte mich aber erstmal nur auf die Anzeige selber konzentrieren.


Hier mal paar Farbvariationen aus Google, Suchbegriff bei Bildern: display 16x2

Schwarz Blau geht natürlich auch oder schwarz Weiß...