ladedruck ohne wastegate regelung nur 1bar!

[Calibratuner]

Hi,

ich habe mal dieses Thema aufgegriffen, weil es meinem Problem ähnelt.
In der Suche bin leider auch nicht weitergekommen, obwohl das Forum schon oft hilfreich für mich war. Habe nun schon viel ausprobiert ohne Ergebnis.
Ich versuche es mal zu beschreiben.

Ich fahre einen C20LET mit P1(EDS) und habe nun seit längerer Zeit das Problem, dass der Ladedruck sich nur recht zäh aufbaut. Ab ca. 0.5bar habe ich Ruckler und der Druck wird bis ungefähr 1bar aufgebaut fällt dann auf 0.8bar.
Im 2-3Gang recht schneller Druck, ab 0.3bar Ruckler bis 0.7bar.
Im 4-5Gang langsamer Druckaufbau, ab 0,5bar Ruckler bis 0,9-1bar.
Bei Vollgas im 6.Gang treten Druckschwankungen zwischen 0.8 und 1.1bar auf. Bei leichtem Lupfen des Gaspedals kommt er wieder ein wenig.
Insgesamt fehlt aber der Overboost.
Bei abgezogenen Waste-Gate-Schlauch gabs keine Veränderungen :!:

Folgendes habe ich bisher gemacht:
- Lader ist neu revidiert, Waste-Gate-Klappe ist o.k.
- LDRV und LMM gegen funktionstüchtige Gebrauchtteile getauscht
- Zündkerzen getauscht
- RSV erneuert
- Ladeluftverrohrung abgedrückt, kein Druckverlust
- Kompression und Druckverlustprüfung
- Waste-Gate-Dose gegen V-max getauscht
- Ansaugschlauch von Venair
- Kat ist von EDS, Lamellen sehen noch o.k. aus

Das ist alles was mir eingefallen ist.
Wer hat eine Idee?

Gruß Stefan

Versuchs mal mit dem Unterdruckschlauch der an das Steuergerät geht, hatte das allerselbe problem.

Bei mir hatte der Unterdruckschlauch einen kleinen Riss kurz vorm Anschluss der Drosselklappe, folglich bekam er falsche Messergebnisse.

Hoffe das ich helfen konnte.

 

[corsalete]

In meiner ladeluftverrohrung habe ich ein braunes Zeug gefunden welches einer papierdichtung die klein gehackt wurde ähnelt, kann sich da jemand was drunter vorstellen?
Ich hab ja immer noch den Verdacht das da was am Lader faul ist...
Gibt's eine explosionszeichnung vom K16?

 

[Cali-Faucher]

könnte die Dichtung sein vom Ladereingang.Es könnte auch eine ungeeignete Membran Dichtung am Umluftventil verwendet worden sein.Man sollte den Lader mal genau unter die Lupe nehmen.

 

[corsalete]

Hallo,
da ich mich immer aufrege wenn man nix mehr hoert woran es denn gelegen hat bei den meisten Beiträgen, fühle ich mich etwas gezwungen meine Problemlösung zu schildern , auch wenn ich es lieber nicht tun würde)
Es hat ein Lappen im LLK Eingang gesteckt :aua:

 

[torchman]

:shock:

 

[skraper]

Derjenige der ihn da vergessen hat, würde ich auf die Pfoten hauen :twisted:

 

[corsalete]

das war der fertige Meister selber :hampel:

 

[calibabaV6]

Hihi,

kann schon mal vorkommen