kurze frage an die Vermessungs profis

[Acki]

Der Sturz hat eigentlich recht wenig Einfluss auf den Reifenverschleiß, dank Radialreifen. Der kann das ab. Die Diagonalreifen vertragen das nicht (alte Filme, bei jeder Lenkbewegung quitschen die Reifen deswegen sofort).
Der Typ hat es zu gut gemeint mit der Vorspur, durch die fetten Felgen müsste der Wagen jetzt astrein gerade ausfahren, jedoch die Lenkkräfte etwas höher sein. Der hat ja deswegen auch hingeschrieben das du nochmal hinkommen sollte (oben rechts), vermutlich will er dann ein Feedback von dir wissen.
Wegen dem Achsversatz, sicher das man die HA nicht lockerschrauben kann und dann in eine Richtung schieben kann?

 

[r.siegel]

Wenn man nen kadett astra oder cali bei ner tieferlegung egal ob 40 oder 60 mm auf serienspur einstellt, hat man, wenn die reifen innen glatze sind außen noch gute 5 mm stehen.Wie gesagt bei dem sturz stellst du 0°06 gesamtspur ein und dann fährt der top.

 

[cyrus_mh]

Der sturz von 3° grad auf der ha passt schon so Da gibts so sturzplatten fährt sich wesenlich besser so mit dem schweren motor vonre so.

Aki nein beim kadett kann man die Ha nicht verschieben wie beim vw da die aufnahmen für die achse am rahmen geschweist sind.

 

[FinnBär]

Schraub mal schmallere Räder drauf und fahr dann noch mal. Bzw was fährst du hintn genau, 9 mal was mit welcher ET effektiv?

 

[cyrus_mh]

9x17 et 30 mit 215 40 17 rings rum identisch!

 

[FinnBär]

Dann schraub mal nur 7,5mal irgendwas drauf oder winterräder, .... und schau ob es immer noch so ist.

 

[Fasemann]

Nehmt mal Werte aus nem Astra OPC, der hat auch vorne viel Bums und Frontantrieb. Die Querlenker fix ausgebohrt und die " Nieten/Schrauben" aus dem Rep.-satz und dann kann mann die VA auch vernünftig machen. Wenns gar nicht geht eventuell die Sturzkorrekturschrauben von ATU oder VW noch dazu.

Das allerdings die Schraube für Corsa.

 

[Bambam2786]

Sone Schrauben hab ich auch noch liegen, allerdings von H&R, damit ging aber nicht soviel.
Langlöcher sind beim Astra G und anderen die beste Lösung, finde ich jedenfalls.

Grüße

 

[cyrus_mh]

die schraube ist aber für achschenkel an stoßdämpfer und ich erinnere nochmal der kadett hat wie calibra vectra achschenkel und stoßdämpfer in einem also ist diese schraube fürn arsch! hab ihn jetzt mal auf 0°06´gesamtspur einstelln lassen mal schaun.

 

[Bambam2786]

Weis ich und Fasemann scheinbar auch, deshalb haben wir auch beide Astra G geschrieben und er noch Corsa


Grüße

 

[cyrus_mh]

und was hat das dann hier zu suchen wenns um kadett geht?

also kadett fährt bedeutend besser man muss das lenkrad halt festhalten aber das liegt wohl drann da ich keien sperre fahr

 

[Bambam2786]

Eigentlich nix

Grüße

 

[cyrus_mh]

kann hier mal mein erfolgserlebnis kunt tun 5er golf r32 mit dsg. Keine chance vom stand raus nimmt er mir 2 auto längne dank 4 motion aber unterm fahrn raus zieht er den kürzeren tortz 40 ps mehr und 0.2l mehr hubraum.