Kupplung

[OpelixNauen]

Hallo Leute,

ich hab da ein Problemchen und zwar:

ich fahre nen Calibra mit Phase 3 von EDS und letztens wo ich gefahren bin war auf einmal so ab 5000 Umdrehungen nur noch ein lautes Motorgeräusch, die Drehzahl stieg schnell aber er fuhr konstant mit nur langsamer ansteigender Geschwindigkeit. Ja und nach Kupplung hats auch gestunken. Nach dem fahren war das Kupplungspedal so hoch das ich es kaum noch treten konnte. Habs nachgestellt aber Problem war nach kurzer Zeit wieder da.

Was denkt ihr, ist es die Kupplung oder kanns was anderes sein???

Ich denke ja sie ist es.

Was kann man für Kupllungen empfehlen für Phase 3 die gut sind und sich auch fahren lassen.

Danke euch :wink:

 

[Kadett D Turbo]

Wieviel km stehen denn auf den uhr???
Wenn du bei der PH3 bleiben willst dann langt dir eine Serien Kupplung.
Oder du nimmst die von sachs mit organische beläge (keine sinter)

 

[Outsider]

Wenn du vor hast in naher Zukunft mit der Leistung noch höher zu gehen,
würde ich dir eine Sinterscheibe mit orig.Druckautomaten emfehlen.

Diese Kombination fahr ich auch. Wurde mir von CCT emfohlen und ich bin bis jetzt sehr zufrieden damit.
Ist noch absulut alltagstauglich (fährt sich fast wie Serie) und beisst zu wenns drauf ankommt. :wink:

MFG
Der Frosch mit der Maske

 

[TingelTangelBob]

mit p3 organische scheibe und verstärkterautomat. außerdem ein neues kupplungsseil.

mfg ttb

 

[vectra-power]

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