Kupplung von der Firma Meyer & Sehl ?!?!?!?

[Ebaistar]

Hallo, hab ich gerade bei eBay gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2463553138&category=61263
Kennt jemand die Hersteller Firma Meyer & Sehl?
Ist die gut?
Gruß,
Alex

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
Das ist der letzte Schrott! Mit ner Leistungssteigerung sofort platt!
gruss wuffcali

 

[SwissCaliTurbo]

Meyer und Sehl war doch erstlieferant für Calibra Turbo Kupplungen??!?!?

 

[Ebaistar]

Na dann, danke für den Tip.
Gruß,
Alex

 

[Janky]

Hi,

Das ist der letzte Schrott!

Bitte wuffcali, so schlecht is sie auch net :wink:

Die Meyer & Sehl ist bzw. entspricht der Serienkupplung. Sie deswegen als letzten Schrott zu bezeichnen muß net sein. Gibt bestimmt viele, auch hier im Forum, die mit Ihrer Serienkupplung und Mehrleistung noch ganz glücklich sind (zugegeben, ich bins nicht mehr), aber bis Phase 2 ist ne Serienkupplung noch bedenklos ein guter Kompromis zu ner teuren Sachs.

Gruß
Jan

 

[Stepa]

Meyer und Sehl bereiten alte Kupplungen wieder auf.
Die Federn werden teilweise getauscht und neue Beläge verklebt oder vernietet.

Ein Bekannter von mir arbeitet in einem Autozubehörladen.
Er sagt, dass die Kupplungen nicht das Gelbe vom Ei sind. Hin und Wieder kommt es zu Problemen und Meier und Sehl wälst die Schuldfrage gerne ab. Sie können einen Fehler beim Einbau nicht ausschließen usw...

Ist mir selbst auch schon passiert. Hatte einen neuen Druckautomaten bei denen gekauft. Nach drei Wochen war das Teil gebrochen.
Habe ich nicht ersetzt bekommen.

Na ja, jetzt bestellen sämtliche Zubehörläden ihre Kupplungen woanders und keine Aufbereiteten, sondern Neue.


Fazit : Lass die Finger davon !

 

[olly204]

Hi,
allein schon wegen dem aufwendigen Einbau beim Calli/Vectra Turbo würde ich gleich zur Sinter greifen. Die ist sehr gut fahrbar, auch im normalem Alltagsbetrieb. Und wenn ich dann noch das super Angebot von
Let-Vectra hier im Teilemarkt sehe, da würde ich nicht zu einer originalen Kupplung greifen. Ich habe auch erst den Fehler gemacht und habe eine Sachs mit organischen Belägen genommen. Die kam nicht mal mit der EDS 1A klar. Also mußte ich 2x den Einbau bezahlen. Mit der Sinter
läuft jetzt alles super.
Gruß Olly

 

[Cali-Faucher]

Olly,dem schließe ich mich zu 100 % an :wink:

 

[Corsa-A-LET]

Wo wir gerade bei Kupplungen sind, kann mal einer Bilder einer organischen Sachs, einer Sinter, und einer LUK Kupplung einstellen?
Hat LUK überhaupt was mit ner Sachs Sportkupplung zu tun?
Mir wurde gesagt, NEIN! :?: