Das ist ja mal ne idee!
Irgendwie nutzen alle noch das "Steinzeitmodell" eines Motors
Vom ersten sagen wir mal 4 Zylindermotor hat sich beim Mechanischen Grundaufbau nicht viel getan!
Nur der Boxermotor tanzt etwas aus der Reihe.
Vielleicht bringt das ja ganz neue Ideen und möglichkeiten.
Einen Vorteil gibt es auf jedenfall:
Die Kugel hat wenige Ecken an denen man sich beim Schrauben den Kopf stoßen kann

Ich bleibe aber lieber beim C20LET :arrow: