Kleine Bohrung an der Unterseite des Verteilergetriebes?

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TS1 Astra

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Wollte einfach mal informativ wissen, wozu die kleine Bohrung auf der Unterseite des VG ist!?!?
Sie ist etwa auf höhe der Durchgangswelle vom F28 zur Antriebswelle!


Achso, wer hat eigentlich diese beschissene Befestigung des VG entwickelt? Man kommt ja an alle Schrauben recht gut dran, aber die beiden oberen die zwischen Anlasser und VG liegen :evil: !!!




Alex
 
hobbes

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Natürlich ein Ing der noch nie geschraubt hat. Aber vor der Hochzeit kommt man halt perfekt dran.
 
TS1 Astra

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Und für was ist die kleine Bohrung an der Unterseite?
Du müßtest das doch wissen! :wink:



Alex
 
hobbes

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Ich habe keine Ahnung, als ich das Teil zum letzten mal von unten gesehen habe wars dunkel. Du wechselst nicht zufällig das VG vom Armin???
 
TS1 Astra

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Das wird zwar wohl noch anstehen, aber ich verbaue gerade eins für Frontantrieb bei mir! :wink:




Alex
 
hobbes

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Oh, von dem dessen Namen man nicht nennt :lol:
Wie bei Harry Potter.

Deswegen auch der Rahmenwechsel. Naja, wers braucht 8)
 
TS1 Astra

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Ja, hab ich am Wochenende mitgebracht!

Geht auch ohne Rahmenwechsel! Habe mir den hinteren Halter selbst gebaut und so kann ich den Astra F Vorderachsträger mit dem VG fahren! :wink:
Alles aus 10mm starkem Stahl , mit Stiften verpreßt und verweißt! Das hält! :wink:



Alex
 
Hürlimann Motorsport

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Hi

Dies ist eine sogenannte "Leckölbohrung" :!:

Falls einer der beiden Simmenringe defekt ist, würde über diese Bohrung das VG -oder F28 Öl entweichen.
So ist gewährleistet, dass ein vermischen der beiden Öle nicht zustande kommen kann, da beide Aggregate einen eigenen Ölhaushalt benötigen.
 
let-vectra

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sieht aus wie angebohrt das Loch :wink:
 
TEX MEX

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Moin !

Alex hast du am Wochenende wieder nicht aufgepasst :roll:

Das war ja wieder klar vor lauter Schwetzerrei :lol: :lol: :lol:


mfg tex
 
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