Kerzenbild leistungssteigerung!!!

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Marcus88

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Hallo Opelfreunde.


Wollte mal eure Erfahrungen wissen zu dem kerzenbild.

Setup Z20let Ph3,5
Leh Technik (Lader,LMM,Düsen)
EDS Ansaugbrücke
EDS Ansaugstutzen
Größerer LLk
Neue Benzinpumpe

Der Benzindruck ist der orgiginale vom Let 3,3bar, die auch ankommen mit abgezogenen schlauch.
 

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nebu

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Neue Benzinpumpe? Is das ne Serienpumpe? Dann is das kein Wunder. Ich empfehle dir mal dringenst ne AGT nachzurüsten.
 
Marcus88

Marcus88

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Also AGT Anzeige habe ich verbaut Liegt so bei 900 - 950 grad, nein keine Serien Pumpe
 
Cali-Faucher

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Welche Kerzen sind das?rate zu kälteren Kerzen falls Gemisch okay ist
 
Astraner-HBS

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Der originale BD ist doch nur 3 Bar oder?Wie und mit was haste gemessen?
 
Marcus88

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Der vom Leh hat 3 bar, der vom Let hat 3,3 bar und gemessen mit Manometer an dem Ventil an der einspritzleiste.
 
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Sammy

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Finde auch das die sehr mager aussehen. Meine sind deutlich dunkler und verruster.
 
Cali-Faucher

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Die Kerzen mit ngk wärmewert 5 ist meiner Meinung nach auch zu warm.würde deutlich kältere fahren.
Z.b. 7 oder 8 bei ngk...oder Bosch 5 er...
 
vauxhall corsa

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Hi,
die gewünschte Kerzenfarbe wäre Rehbraun..
 
Marcus88

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Hallo
Habe heute mal ne Testfahrt gemacht mit neuen Kerzen und neuer Walbro GSS 342 pumpe .
Ergebnis bei 240km/h kam nix mehr.
War auch schon bei EDS selber und die haben den mal auf dem Prüfstand gecheckt, die lambdawerte sollen in Ordnung sein
 
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Marcus88

Marcus88

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Habe auch mal OPCOM nachgeschaut langzeit gemischanpassung -10% kurzzeit schwankt von 1% - -9% beide luft/benzin gemisch Sonden zeigen mir konstant Mager an.
Aso die Kerzen sind PFR6B die was Klasen anbietet.
 
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TurboWerni

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Meine Erfahrung. 60tkm mit PH-1 Klasen. Die Kerzen (orig. Opel -LEH Kerzen, damals neu gewechselt bei 100.000km)
jetzt seit den weiteren 60tKm auch sehr weiß :!: :!: :!:
Nie Probleme gehabt. Nur nie wieder die Höchstgeschwindigkeit erreicht /-:
 
TurboWerni

TurboWerni

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Mein Fahrzeug wird kaum noch bewegt.
Ich wollte damit nur verdeutlichen, dass es offensichtlich dem Motor nicht schadet.
Bin damit ja auch auf der Rennstrecke gewesen ect.
Ich würde auch sagen, das die Tuner bei einer reinen SW-"Optimierung" das Gemisch
magerer stellen um mehr Leistung raus zu holen.
Natürlich wäre eine wirklicher Optimierung auf dem Prüfstand besser. Aber wie immer
geht's um die Entfernung zum Tuner ):
Vom Gefühl her sage ich ja, dass sich nach der SW-Umstellung das Gefühl vom Beschleunigen
eher einem Sauger gleich kam. Ist ja auch kein OB programmiert so wie es die Anzeige wieder gibt.
Soweit bin aber mit dem Fahrverhalten zufrieden.

Werde aber auch mal andere Kerzen ausprobieren und schauen ob sich was ändert bez.
Leistung und Kerzenbild.
 
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