keine Mehrleistung nach nockenwelleneinbau

[ct204]

hallo miteinander, bin ziemlich neu hier und habe ein problem mit meinen astra. Es ist ein gsi 16v bj. 96 mit c20xe motor und 2.8 motronik. an dem motor wurden folgende sachen gemacht: rotkäppchen, eds phase 2 steuergerät, bearbeiteter zylinderkopf, 2/10 geplant. jetzt zu meinem problem: hab letzte woche 280er risse wellen verbaut. die wellen waren aus einen kadett mit 2.5er motronik daher kein loch und gewinde für hallgeber plättchen. die position für das loch hab ich von der original nockenwelle ausgemessen und 1 zu 1 auf die risse wellen übertragen, motor zusammengebaut und gleich probe gefahren. konnte aber irgendwie keine mehrleistung feststellen . untenrum bis ca. 4000 sogar schlechter als mit serie! ab 5500 dann geringfügig mehr. ausserdem wird der motor jetzt immer fast 100 grad heiss, vorher nie über 90. leerlauf ist ok! woran kann das liegen? hab ich vielleicht das hallgeber plättchen geringfügig versetzt und würde sich dass so krass auf die leistung auswirken? oder sollten die nockenwellen nur richtig eingemessen werden? hab sie nur auf die original makierungen gestellt. oder kann es sein weil ich die original auspuffanlage immer noch fahre. weil der jetzt gewaltig knistert wenn ich ihn abstelle. war vorher auch nicht! ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen! mfg

 

[Tigra2.0 16V]

Passen die Steuerzeiten?
Ich würde sie einmessen lassen.

MfG Tigra2.0 16V

 

[ct204]

laut denn original markierungen würden die steuerzeiten passen. ausserdem ist mir heute aufgefallen das er im kalten zustand bis ca 60 -80 grad besser zieht als bei 100 grad motortemperatur. meinst du dass der originale auspuff nicht zu klein ist um eine optimale leistungsausbeute zu haben? kommt mir immer irgendwie vor wie " will und kann nicht" :roll:

 

[Tigra2.0 16V]

Will und kann nicht kommt mir bekannt vor.

Bei mir lags an der Abstimmung?
Würde aber an deiner Stelle erstmal den Temperatursensor wechseln.

MfG Tigra2.0 16V

 

[ct204]

temperatursensor ist neu und zünkerzen auch! :roll:

 

[Standard16V]

er wird untenrum zu fett laufen und oben zu mager.probier mal n eds chip.der harmoniert ganz gut mit den wellen.

 

[Mastakilla444]

er fährt doch eds ph2!!!!!

 

[r.siegel]

ja eds ph 2 ist aber ne abstimmung ohne nockenwellen die ph 2 ist nur die glocke und die der chip .wenn dann ph 3 chip oder gleich eine einzelabstimmung machen lassen.

 

[Zero-XE]

Und am besten auch noch Einstellbare Nockenwellenräder Verbauen! Die Orginalen Schätz Markierungspunkte sind doch fürn Po!

 

[ct204]

diese wellen haben doch schon mehr hier im forum verbaut. welche chips fahrt ihr damit und wie seit ihr damit zufrieden? würde sie am liebsten wieder gegen die originalen austauschen. besorg mir morgen einstellbare nockenwellenräder und werd sie mal richtig einmessen lassen. hofentlich ändert sich dann was . und der auspuff kann nicht der grund sein?

 

[langstreckenheizer87]

auch gruppe a ab fächer haben bei mir einiges gebracht!
mehr durchzug und drehfreude im oberen drehzahlbereich
steck mal den serienchip rein und probier mal wie er sich damit verhält!
eventuell nochmals benzindruck erhöhen fahre 3.4 bar!

 

[Standard16V]

ups,das phase 2 stg hab ich überlesen.......
dann hilft nur abstimmen lassen.

 

[Roadrunner 16V]

und Nockenwellen richtig einmessen. Nur auf markierung einbauen is Arsch

 

[C20XE]

so wie ich das lese hast du die nw auf original markierungen eingebaut. die nw müssen aber eingemessen werden!! sollen im ot nen hub von 1,98 mm haben, wenn diese werte net stimmen ist alles für die katz.

ps: habe in den letzten wochen diese risse wellen 2 mal verbaut, bei einem xe (89er coscast m2.5) stimmten die markierungen gar nicht, hatten da nur ca. 1,6 mm im ot, bei meinem xe (93er ks700 m2.8)allerdings stimmten sie so genau dass die abweichung in der messtoleranz lag, ich konnte also auf serienmarkierung fahren.

 

[bf-87gsi]

ich werde nächstes wochenede mir auch 280er rissen wellen auf mein xe bauen ... werde sie auch nach orginalmarkierungen einstellen .. kann ja ma berichten wie die laufen

 

[C20XE]

ich werde nächstes wochenede mir auch 280er rissen wellen auf mein xe bauen ... werde sie auch nach orginalmarkierungen einstellen .. kann ja ma berichten wie die laufen

wenn pech hast... motorschaden :shock:

 

[fate_md]

Woher kommen die krassen Unterschiede? Sind die originalen Markierungen eher so pi x Daumen oder wurde der Kopf wo die Wellen nur auf 1,6mm OT Hub standen schonmal geplant?

 

[C20XE]

mmh weiss ich auch net. beide köpfe waren nicht geplant. denke dass das fertigungstoleranzen sind. denn wenn man die nw dann auf den sollwert einstellt ist das am bolzen der das nw-rad hält weniger als 1 mm wenn ich es noch recht weiss. wir reden da wirklich von zehntel und hundertstel mm..

 

[pm-ok 383]

mal ne frage zwischendurch

hat einer ne ahnung wo im raum berlin ich meine nocken fein einstellen lassen kann und was das ca kostet

 

[c16v]

Hierfür werden feineinstellbare Nockenwellenräder benötigt.
Die mit den Langlöcher sint nur halber Kram............