Kann man 288er Bremse problemlos auf Astra GSI 16v bauen?

[MartinH]

Hallo,
ich bin am überlegen mir diese Bremse auf den Astra zu bauen!Habe bis jetzt nur die kompletten Sättel. Brauch ich noch was ausser scheiben?
Nun habe ich die Suche hier etwas gequält und habe einen Beitrag gefunden der mich etwas irritiert

Zitat daraus:

''beim Calibra Turbo ab Fahrgestellnummer T1/T9 Sprich Modelljahr 96

umbau ist nicht so einfach möglich da auch andere RAdnaben verbaut wurden die kleiner sind

wenn du jetzt sättel/halter der 288er Bremse verbaust das passt Problemlos nur bekommst du die 288er Scheibe nicht auf die Radnabe


Gibt es Probleme bei den Radnaben? Passt es nicht`?ODer kann ich einfach 1:1 umbauen plug n play?
mfg Martin

 

[comander.82]

sättel von was ????cali turbo???? also die sättel passen was hast du für ein lochkreis??? wenn das scheiben sind mit lk 4*100 dann brächtest du zentrierringe aber auch nicht unbedingt die scheiben zentrieren sich über die radbolzen!!!!!!so jetzt noch mal zu deiner frage das passt alles die originalen bremsleitungen passen auch dran!!!!!!!

 

[comander.82]

was ich noch sagen wollte wieso hast du nicht die girling genommen die kolben von den256ern sätteln sind nur ein paar mm kliener als die von der 288er anlage deswegen hätte ich mir das geld dafür gespart und dann gleich richtig gemacht!!!!!!!

 

[MartinH]

Hi,
okay also passt das mit der Radnabe auch weil ich sowas in dem thread gelesen habe!
Die Sättel sind von einen Cali Turbo Facelift! Sollte also alles passen!?
mfg Martin

 

[MartinH]

Hallo,
es soll demnächst losgehen habe ich nun alles?:

1 Paar Sättel 57er (Vectra B BJ 2000 2l 16v)

1 Bremsbeläge

1 Satz Scheiben 4 Loch 288er

1x 23 HBZ/BKV Cali

Benötige ich noch Zentrierringe oder irgendwas? Wenn ja wie sehen die aus u wo gibbet die?
mfg Martin

 

[Emerald]

Zentrierringe brauchst, damit sich die Scheibe an der Nabe zentriert ... nur über Radschrauben könnt ne "leichte" Unwucht geben :lol:

 

[MartinH]

Zentrierringe brauchst, damit sich die Scheibe an der Nabe zentriert ... nur über Radschrauben könnt ne "leichte" Unwucht geben :lol:

Hi wie sehen die aus? oder Masse? Dann könnt ich die schonma fertigen lassen

 

[scrat]

Wenn ich grad nicht falsch liege hat der Astra nen Nabendurchmesser von 60mm. Die Turbo-Scheibe jedoch ne Nabenbohrung von 70mm. Dadurch hättest Du dann Luft zur Scheibe hin. Dafür dann einfach 2 Ringe Drehen lassen. In Dicke des "Topf-Deckels" (?), Außendurchmesser 70mm, Innendurchmesser 60mm. Die dann auf die Radnabe schieben. Scheibe druff und fertig.

Gruss Nils.