Highflow-Ansaugrohre

[Tobelix81]

Hallo Leute,

Frage zu: Die Rohre die bei EDS Angeboten werden (Highflowrohre)

Hat jemand von euch dieses Rohr verbaut und kann mir positives berichten bzw hat jemand ne Ahnung aus welchen Auto dieses Rohr stammt ???

Da EDS selbst ja sagt es ist ein OPEL Teil aber natürlich nicht von welchem Auto

Diese Rohre tauchen jetzt ja auch immer häufiger im EBAY auf

merce scho mal

mfg Tobi

 

[Nexilis]

Schau mal hier:
http://www.c20let-forum.com/viewforum.php?f=13
oder
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=37342

Da steht einiges dazu drin!

 

[Tobelix81]

Danke hab ich schon gesehen aber da muss ja praktisch rumgebastelt werden und es soll ja eins geben das passt oder bin ich falsch im Bilde?

Das von EDS ist des ein von denen umgebautes oder ein komplettes Originalteil ?

Hat jemand etwas positives zu berichten zu den High flow Rohren ?

mfg Tobi

 

[Jesse Blue]

Was hastn für ne maschine drinnen? Ich mein selbst EDS schreibt das es bei Phase 3 wahnsinns 10PS bringt.... also muss ja der HAMMER an Leistungszuwachs werden ... ich find des Ding is verschwendete Kohle... kauf dir nen offenen.. und dann is eh alles schnee von gestern... :twisted:

 

[Tobelix81]

Ja richtig, ich fahre nen Turbo Z20let mit den 192 PS hab in meinem alten Vectra nen offenen gehabt und war der meinung das der nur laut war und mich eher Leistung gekostet hat --> aber eben geiler Sound



mfg Tobi

 

[AstraCarawahn]

...ja, offener Filter ist bei den Z-Lets sehr zu empfehlen...und immer schön einölen damit der LMM schnell den Löffel abgibt und mit ihm der Motor geht...les mal ein wenig was zu dem Thema offener Lufi und Z-LET.

Wir werden demnächst nen Zafira da haben und mal schauen was sich da machen lässt...

Björn

 

[Nexilis]

Was hastn für ne maschine drinnen? Ich mein selbst EDS schreibt das es bei Phase 3 wahnsinns 10PS bringt.... also muss ja der HAMMER an Leistungszuwachs werden ... ich find des Ding is verschwendete Kohle... kauf dir nen offenen.. und dann is eh alles schnee von gestern... :twisted:

Ich würde sagen du befasst dich noch mal ein wenig mit dem ganzen Thema!
Lies mal im Z-Bereich die Beiträge durch wo es um nen offenen Filter geht!

Dann würdest du nicht so einen Schei** schreiben!
An Fahrzeugen wo sehr viel Luftmenge fliesst (durch den Turbo oder Kompressor)
ist ein K&N Filter absolut tödlich für einen Heissfilmluftmengenmesser!
Beim Sauger mags ja gehen, da geht bei weitem nicht so viel Luft durch.

Und dann rumweinen wenn man durchs Loch der Zündkerze die Ölwanne sehen kann!


Das "Ding" ist auch keine verschenkte Kohle!
Bei P3 wird ein Lader mit grüßerem Verdichter verbaut, der auch mehr Luft ansaugt!
Diese Luftmenge durch das mini Rohr zu bekommen, wo nicht mal 2 Finger reinpassen dürfte ganz schön schwer werden!
Und genau aus diesem Grund bringt es bei P3 auch bis zu 10PS!

Oder was meinst du warum man ab gewissen Leistungsstufen auch auf 60er Verrohrung umbaut?
Ach so.. Das weist du nicht!
Wie gesagt, les erstmal ein bissl im Forum!
Ist alles da, man muss es nur finden!

Nix für ungut

 

[Emerald]

[Heissfilmluftmengenmesser!

HeißfilmluftMASSENmesser ...
Luftmengenmesser hat ´ne Stauklappe :wink:

 

[AstraCarawahn]

Wortklauberei ;-)

 

[Emerald]

Wortklauberei ;-)

Jetzt kann ich´s mir ja wieder leisten

 

[Nexilis]

Luftmengenmesser hat ´ne Stauklappe :wink:

Die Teile wie beim C20NE?

 

[Tobelix81]

...ja, offener Filter ist bei den Z-Lets sehr zu empfehlen...und immer schön einölen damit der LMM schnell den Löffel abgibt und mit ihm der Motor geht...les mal ein wenig was zu dem Thema offener Lufi und Z-LET.

Wir werden demnächst nen Zafira da haben und mal schauen was sich da machen lässt...

Björn

Bin genau der selben Meinung WIE ich ja schrieb :roll:


lg Tobi

 

[Emerald]

Luftmengenmesser hat ´ne Stauklappe :wink:

Die Teile wie beim C20NE?

jupp, C20NE im Vectra/Cali/Kadett ... Astra F ab 92 (glaub ich) hatte Motronic 1.5.2 und auch ´nen Luftmassenmesser ...

 

[Oktober]

Das Thema wird in anderen Beiträgen mehr als ausreichend behandelt.