High-Flow-Ansaugbrücke EDS

Diskutiere High-Flow-Ansaugbrücke EDS im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; Arno hat mir gerade geschrieben macht mir morgen eine Software!!!!
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rswien

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Arno hat mir gerade geschrieben macht mir morgen eine Software!!!!
 
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Schraxx

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Und wegen EUCH bekomme ich keinen Termin bei Arno. Könnt ihr die Brücken nicht später kaufen ? :mrgreen:
 
blue-beat

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EDS Ansaugbrücke Z20LET

Schade

Habe heute ne Mail bekommen das die Brücken erst ende Januar wieder Lieferbar sind :(

Ich warte :shock:
 
OPCline

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ich weiß ich nerv so langsam aber wurden jetzt schon Brücken für den XEV/XER ´bestellt ???

Solangsam komme ich mit meinem umbau zu gange und wollte mir die vielleicht dieses jahr auch noch kaufen. Wenn man denn dann mal was von hört am sauger ;)

Stand kurz vor Weihnachten als ich dort war war das im januar einige Tests laufen sollen und es dann Ergebnisse gibt.
Ich werd auch mal sehn was bei rauskommt, fahre im Frphjahr eh nochmal hin, könnte sich dann doppelt lohnen :)
 
Sidt328

Sidt328

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ich bin schon fleißig am sparen ist die sachen :D

aber erst mal muss der Motor Wieder zusammen gebaut werden und ins neue auto eingebaut werden :D
 
G-Tuner

G-Tuner

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was es an nem XER bringt würde mich auch brennend interessieren!!

lg
 
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mgcoupe

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so wahr heute bei eds.
wir haben cabrio heute nochmal auf ide rolle genommen.
ich finde das ergebnis absolut über überzeugend und das ganze bei 0,9 bar
ladedruck sehr materialschonend
mfg
michael
 
der_matze

der_matze

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wo siehst du denn bitte 0,9bar??
auf dem diagramm seh ich knapp 1,6bar im overboost und im durchschnitt ca. 1,2bar.
das ist mit sicherheit nicht materialschonend ;)
 
DK

DK

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naja sieht jut aus die Kurve und 325PS ist ordentlich

Aber wie du sagst Materialschonend und das ganze bei 0,9bar, ganz kurz am Drehzahlende ja :D
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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sonntags bei EDS?
Bild zu groß :roll: 0,9 war wohl der Lambdawert...aber ich seh ja kein Bild...
 
M

mgcoupe

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so habs nochmal kleiner reingestellt.
wahr nicht heute sondern gestern wahr nen tipfehler
soory

mfg
michael
 
der_matze

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wie schauts mit der fahrbarkeit aus??irgentwelche ruckler wie z.b. bei teillast??
 
Neos2c

Neos2c

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Sieht ordentlich aus...und fährt sich sicher auch gut. Leistung wird ziemlich lange gehalten. Aber warum muss denn der OB von 1,6bar sein? Dort wirds doch am meisten aufs Material gehen oder? 490 NM fürs F23? Mir wär da nicht so wohl...
 
STEPHAN

STEPHAN

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325ps mit nem leh lader , ja ne is klar :roll: :beat:
 
Oma Latsch

Oma Latsch

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ey stephan ihr habt mich beschissen will auch 325 haben
und mg coupe irrgendwie klingelt mir was vonn 500 nm ubers gesamte drehzahlband in den ohren ?
Und ich dachte du baust auf GT 28 wieso dann die abstimmung mit der leh Puste? : :D
 
A

Acura

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Materialschonend heist: NICHT auf die gefahr hin zu Tunen das er geschrottet wird?
Oder meintest da was anderes mgcoupe?

Denn 1,6bar mit ner LEH Puste?
Würde sagen der läuft absolut am Limit und wird das wohl auch net lange mit machen.

Block Serie? W
enn ja hat das eher was mit Meterialmord zu tun als mit Materialschonend.
Trotz alle dem die Kurve ist net schlecht
 
f_calibra

f_calibra

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Also wenn ich ehrlich bin, dann seh ich da nen Lader, der mal richtig an der Grenze läuft. Einen schönen Verlauf bzw ein schönes Diagramm kann ich da niergendwo finden.

Sieht man doch, dass der Ladedruckverlauf das Diagramm kaputt macht
 
Oma Latsch

Oma Latsch

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hinten aufm Hof
denk auch das da mit anderer puste wesentlich mehr zu holen wäre
 
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