Hebt das Flugzeug ab oder nicht?

[visa]

Hi,

Wenn es gehen würde, dann würde es schon Start-Laufbander für Flugzeuge geben! Denn jeder Meter Start und Landebahn kostet viel Geld!

Das erscheint mir noch am plausibelsten.

Wenns klappen würde dann hätten zumindest Flugzeugträger diese Bänder da bei denen der Platz ja nur sehr begrenzt ist.

Denke auch mal das Band fängt die Geschwindigkeit ab, die Art des Antriebs kann man dabei vernachlässigen.

Gruß, ViSa

 

[Red_Devil]

Hi,

Wenn es gehen würde, dann würde es schon Start-Laufbander für Flugzeuge geben! Denn jeder Meter Start und Landebahn kostet viel Geld!

Das erscheint mir noch am plausibelsten.

Wenns klappen würde dann hätten zumindest Flugzeugträger diese Bänder da bei denen der Platz ja nur sehr begrenzt ist.

Denke auch mal das Band fängt die Geschwindigkeit ab, die Art des Antriebs kann man dabei vernachlässigen.

Gruß, ViSa

Ist nicht richtig. Schliesslich muss das Flugzeug sich bewegen. Es geht ja nicht darum dass es aus dem Stand fliegen kann, sondern ob es fliegen kann trotz der entgegenlaufenden Bahn.

Das Flugzeug darf sich bewegen. Es geht nur darum ob es dies auch wirklich tut, wenn die Bahn dagegen läuft.

 

[Nexilis]

LOL

Wie würde eine uns doch allen bekannte Person sagen:
FASZINIEREND

Frage mich wie man so ne einfache Frage falsch verstehen kann oder davon ausgeht, dass das Flugzeug abhebt ohne das es sich bewegt

Du bist Deutschland

 

[DankeKeke]

Man oh, ich habs doch erklärt...
Und das bisschen Reibung das die Lager haben hebt beim Besten Willen nicht den Schub der Triebwerke auf...
na na na...

 

[Red_Devil]

Genau das... die Räder sind scheiß wurscht... wenn die Triebwerke vollen Schub geben juckt das einen feuchten ob die Fahrbahn drunter sich dagegen dreht. Der Vorwärtstrieb eines Flugzeuges hat überhaupt nichts mit den Rädern zu tun.

 

[Pille]

Hi,

macht es doch nicht so kompliziert.
Warum fliegt ein Flugzeug? Wegen dem Auftrieb unter den Flügeln, wegen sonst nichts.
Den letztendlich fliegen ja sogar Flugzeuge ohne Motor wenn sie nur vorwärtsbewgt werden, egal ob Räder, Skier, Schwimmkufen oder Füße, es mus nur vorwärtskommen oder aber der Wind bietet durch die Wärme und Geschwindigkweit so viel Auftrieb, das man z.B. mit einem Gleitschirm schon nach enigen Schritten oben ist.
Wenn unten der Vorwärtsdrang vernichtet wird, kann nichts passieren.

Eine Flugzeug funktioniert ja nicht wie eine Rakete, den die brauch ja keine Startbahn und hat nicht das Auftriebsprinzip.

 

[backmagic]

Zum vorigen posting,

Flugzeuge auf Flugzeugträgern brauchen keine Laufbänder, die werden beim Start "geschossen" und beim "Landen" eingefangen.

Dazu befindet sich unter dem Deck eine eigene Aparatur.

Und die Mith Buster, ich bitte euch, die sind doch nur Lakaien und das was die manchmal veranstalten ist noch unter Mac Guyver :lol:

 

[D@niel]

Für alle die die es immer noch nicht raffen....


http://videos.streetfire.net/player.aspx?fileid=35E964D9-38DB-4EFD-BE8D-D6BA1A43A06B

 

[TiCar]

Hi Daniel,

das ist jetzt allerdings nicht sehr repräsentativ.

a) hat das Skatboard eine Anfangsgeschwindigkeit, weil er nicht gleichzeitig das Papier wegzieht wie er Fortrieb bekommt

b) wieso wird das Skateboard nachdem er das Papier wegzieht nicht schneller. Es müßte doch eigentlich beschleunigen. Wenn du aber richtig beobachtest wird das board sogar langsamer, bzw. bleibt dann gleichschnell, ab dem moment wo er das Papier wegzieht, oder?

 

[Nereuss]

Sorry, will niemanden auf den Schlips treten,

aber -
Seid ihr berauscht des guten Weines

Natuerlich hebt es ab,
das Laufband und die Raeder koennen sich vor oder zurückbewegen und wie schnell sie wollen :!:

Das interressiert doch weder die Triebwerke, das Medium Luft ( mit dessen Hilfe die Triebwerke das Flugzeug garantiert und in jedem Falle in Bewegung setzen werden) als auch die Tragflaechen, weil auch die sobald die nötige Geschwindigkeit zum Abheben vorhanden ist das tun werden wofuer sie gebaut sind, naemlich abheben :wink:
Die Raeder koennen nur rollen oder Bremsen :!: oder :roll:
ist da vielleicht noch von den Triebwerken eine Kardanwelle hin verlegt das die Raeder Flugzeuge in Bewegung bringen muessten :?: :?: :?:


Eines ist noch wichtig - Das Laufband bewegt sich, nicht des Fliegers Element die Luft :!:

 

[Acki]

Zum Thema Laufband noch bissel was zum Nachdenken.
Hebt ein Flugzeug ab wenn es entgegen der Erdachsendrehung starten will? Ja oder nein?

 

[Red_Devil]

Nein! Flugplätze werden immer in die richtige Richtung gebaut...

 

[MrNett]

@ralf

es hebt nicht ab

 

[Nereuss]

Doch
Michael, es hebt ab,
das Laufband aendert nichts daran das die Triebwerke, die immer noch stehende vorhandene Luft ansaugen und hinten raus beschleunigen werden und so den Flieger in Bewegung setzen, es sei denn jemand steht permanent auf der Bremse, dann nimmt das Laufband Einfluss, sonst nicht!

 

[MrNett]

es wird aber keine Luftstrom aufgebaut der für das Abheben nutwendig ist!

 

[Red_Devil]

Der Luftstrom wird doch über die Turbinen erzeugt, nicht über die Räder selber... von dem her juckt es doch nicht was der Untergrund darunter macht...

 

[MrNett]

die Düsen werden nur für den vortrieb benötigt

 

[zoolander]

Wenn mir irgendjemand erklären kann, wie bei stehender Luft, ohne Vortrieb ein Luftsrom erzeugt werden kann, der Ausreichend für die Tragflächen ist, um einen Auftrieb zu bewirken, lass ich mich vielleicht umstimmen. Die Turbinen sitzen unter den Tragflächen und haben keinerlei auswirkungen auf sie, da sie nur für den Vortrieb sind. Sicher ist es möglich, dass das Flugzeug in Bewegung gebracht wird, macht aber bei stehender Luft höchstens einen Bauchklatscher, es sei denn man stellt ein Gebläse davor.... :wink:

 

[Nereuss]

Doch,
wie soll ichs nur erklaeren, die Luft steht, damit bewegen und beschleunigen die Triebwerke das Flugzeug, die Tragflaechen, ich sag mal schneiden nun durch die immer noch vorhandenen und ueberall herumstehende Luft. bei etwa 250kmh, die Luftgeschwindigkeit steht nun auch Vorkante Fluegel an, saugen sich die Fluegel in die Lüfte.

Ein Fluegel ist etwa wie ein Tropfen im Querschnitt geformt, oberhalb so das dort die Luft dort mit etwas hoehere Geschwindigkeit wie unterhalb eines Flügels durchschnitten wird. das hat zur Folge das oberhalb der vordern Fluegelkante der Bernullieffekt eintritt und das es sich nun wirklich in die Luft saugt. :wink:

So besser kann ich nicht.

Wers glaubt hat die Physik verstanden, wer nicht ... dem kann immer noch geholfen werden,

Eigentlich sitzt Holger ja an der Quelle.

 

[MrNett]

Sie sind so schwer und doch in der Lage sich in die Lüfte zu erheben… Wie machen kleine Sportflugzeuge und große Passagiermaschinen das? Denn allesamt wiegen sie mehr als eine Amsel oder ein Spatz.
Dass ein Flugzeug fliegen kann, hat natürlich was mit den Flügeln zu tun und mit der Luft, die an ihnen vorbei strömt. Was das Flugzeug abheben lässt und in der Luft hält, sind unterschiedliche Druckverhältnisse über und unter den Tragflächen:
Ist die Tragfläche vorne nach oben gerichtet und oben gebogen, strömt die Luft an der Oberseite des Flügels schneller vorbei als an der Unterseite. Das liegt daran, dass der Flügel dort mehr Fläche hat als die Unterseite. Luft strömt an einer gebogenen und längeren Fläche schneller vorbei. Dadurch entsteht ein Unterdruck oberhalb des Flügels und ein Überdruck unterhalb des Flügels. Dieser Druckunterschied sorgt dafür, dass die Flügel und damit das Flugzeug nach oben gedrückt wird und fliegen kann.

Die vorbeiströmende Luft wird durch Vortreib erzeugt. Einen Vortrieb gibt es hierbei aber nicht, da das Flugzeug nicht vom Fleck kommt.