Hat die DELCO Lima D+?????????

Diskutiere Hat die DELCO Lima D+????????? im C20XE | X20XER Forum im Bereich Technik; kann mir jemand sagen ob die delco LIMA auch einen D+ anschluss hat???
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elitelimited

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kann mir jemand sagen ob die delco LIMA auch einen D+ anschluss hat???
 
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Kim

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Ja hat sie auch das weiß ich weil ich vor kurzem erst eine umgebaut habe.

mfg Kim
 
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elitelimited

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dann kann ich ja da auch ein drehzahlsignal abgreifen oder?
 
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Vectra_16V

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Hallo!!!!

ne das Drehzahlsignal nicht. Das Drehzahlsignal kannst du im Kabelbaum auf der Fahrerseite abgreifen.Das ist das Grüne Kabel :!: :!:
 
Averell

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Drehzahlsignal geht nur (wie beim Diesel) wenn du die Klemme W abnimmst.
Dazu muss aber ein Kabel zusätzlich am Stator an eine der drei Wicklungen angelötet werden, wenn der Generator diese Klemme nicht hat (wie gesagt ältere Dieselfahrzeuge), dann muss das Signal noch entsprechend dem Übersetzungsverhältnis zum Motor angepasst sein (meistens so um das 2,5 fache).
Du kannst das Drehzahlsignal natürlich auch direkt an der Zündspule abnehmen (Klemme 1), aber Vorsicht nicht bei laufendem Motor berühren, Hochspannung der Sekundärspule liegt an !!!
Diese Methode ist am einfachsten, da Du den Kabelbaum nicht trennen musst.

Vielleicht ist das hilfreich für Dich.

Mfg Simon :roll:
 
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elitelimited

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@Simon:aber ich habe doch die 2.8er motronic!!!,die hat ja so gesehen 4zündspulen!!!,wo gehe ich denn da ran?
 
Emerald

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sie hat zwei doppelfunkenzündspulen und das Steuergerät hat auch das grüne Kabel dran für Drehzahl, wenn ich mich nich irre ....
 
Averell

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Hallo,

Emerald hat Recht, Du kannst das Signal am Steuerteil abgreifen.

Mfg Simon :roll:
 
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elitelimited

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Vielleicht habe ich das nicht richtig erklärt!!!!;denn am steuergerät klemme 43(grünes kabel kommt kein impuls raus!!!),ich weiß aber das vorhher im spenderauto der drehzahlmesser noch einwandfrei funktionierte,

hatte den motor nur aus und umgebaut und seit bekomme seit dem keine drehzahl mehr angezeigt!!!,woran kann den das sonst liegen?,gibt es nicht sonst irgendeine andere möglichkeit den impuls abzugreifen????
 
Averell

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Stecker

Hallo,

überprüfe bitte alle Steckverbindungen, die Du gelöst hast, es kann durchaus sein, das sich ein Pin herausgedrückt hat oder schlimmstenfalls ein Stecker abgebrochen oder das Kabel gerissen ist.

Das Signal muss am am Motor-SG vorhanden sein, allerdings denke ich das Du dafür vorher die Pinbelegungen ordern solltest.

Es muss etwas passiert sein beim Umbau, davon gehe ich aus, da wird irgendwas nicht stimmen, vielleicht die Pinbelegung im Motorkabelbaum ???

Ansonsten musst Du die LEitung verfolgen und durchmessen (durchklingeln), wenn Du das hinbekommst.

Die 2.8'er hat ja einen Kurbelwellensensor und einen Nockenwellensensor, wenn letzterer ausfällt läuft der Motor trozdem, weiß allerdings nicht, ob die Zündimpulse zum Drehzahlmesser etwas damit zutun haben können.

Sorry, mehr fällt mir auch nicht ein.

Mfg Simon :roll:
 
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elitelimited

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@Simon:wenn der nockenwellensensor kaputt ist würde dann die motorkontrolleuchte leuchten???
 
Emerald

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evtl. wenn du den Fehlerspeicher ausliest, steht sowieso immer der NW-Sensor drin .... und DZM-Signal kommt meines Wissens NICHT vom NW-Sensor .... sonst würd meiner auch nimmer funzen :wink:
 
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elitelimited

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das das grüne kabel drehzahl ist weuß ich ja nun!,aber wo im motorraum finde ich es?,irgendwo muss das grüne kabel doch von abgehen oder nicht?,würde notfalls dann von da ein kabel neu ziehen wennes sein muss,nur muss ich wissen wo ich suchen soll
 
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ich habe aber die 2.8er Motronic!!!!,wo kommt es da her?

und jetzt bitte nicht wieder steuergerät sagen!!!,wo im Motorraum genau??
 
Averell

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Kabel

Hallo mochmal,

Du wirst das schon hinkriegen, Ferndiagnosen sind ziemlich schwierig !!!

Mfg Simon :roll:
 
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was ist mit schwarz braun am no-Sensor?kann ich da ein signal abgreifen?
 
Averell

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Sorry, die 2.8'er kenne ich nicht, habe ich nie gebraucht, immer 2.5'er.

besorg dir die Schaltpläne, und fertig.

Mfg Simon :roll:
 
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Wie kann ich am Grünen KAbel eigentlich messen oder prüfen ob ein Signal kommt oder nicht?,reicht da ein voltmeter?und wenn ja auf was stelle ich es ein?,

will mal selber überprüfen ob sich da irgendwas tut!,ansonsten bleibt mir nur die möglichkeit irgendwo einen Drehzahlmesser zu finden den ich testweise an das kabel hänge.
 
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