Man in EF und auch in Ilmenau gibts so viele Leute mit Ahnung von solchen Sachen.
Ich frag mich echt warum da solche Fragen auftauchen
Temperaturmessung an der Ölwanne verfälscht auf jeden Fall das Ergebniss nach unten.
Fährst du mit 130 auf der Bahn und hast 100°C dann mach das selbe noch mal bei nasser Fahrbahn. Wirst dich wundern
Ne Lösung wäre noch Messung mit nem Ölmessstab aber das ist auch nur Pfusch.
Hinten am Block bei dem geraden Stück der 2 geteilten AW hats einen Blindstopfen im Block.
M14x1,5 - da passt der VDO Geber kurze Version (Sandtler) super rein.
Hatte ich bei meinem alten OPC auch so.