Getriebehalter bei Corsa XE?

[x-treme_C20LET]

Deswegen solltest du auf der Getriebeseite auch beide halter vom Corsa übernehmen... :lol:

Dann bekommst auch die haube zu..

Nur der Motorseiteige muß umgebaut, oder geändert gekauft werden....


Markus

 

[Corsa A 16V]

Der hintere und der motorhalter müssen bearbeitet bzw getasucht werden,vorne am getriebe passt der alu am besten,wird auch bei fast allen firmen mit dem aluhalter gebaut,soweit ich weiss.

 

[x-treme_C20LET]

Hallo.....

was muß denn am hinteren Getriebehalter umbauen?

Wie bereits erwähnt, ich habe den hinteren Getriebe vom Corsa einfach so übernomen und der hat traumhaft gepasst...
Von der höhe hängt er gut und die Löcher haben auch 100%ig gepasst, ohne drücken und ziehen...

Markus

 

[Corsa A 16V]

Du musst langlöcher einfeilen und musst ihn von der linken seite 12mm unterkeilen.

 

[x-treme_C20LET]

Da hab ich vorher ja noch gar nichts von gehört...
Tut das auch not wenn er ohne das auch gut sitzt?
Wieso langlöcher wenn er von den löchern her perfekt gepasst hat?

Und grade hängt er doch auch...

Markus

 

[Corsa-A-LET]

Eure Auissagen kann ich zum Teil zustimmen.
Mit unterlegen oder nicht.
Also ich meine den Platz zwischen Getriebehalter und Getriebe.
Jedoch ists hier abhängig was da für Motorhalter dran sind, denn demnach könnte sich der Motor ja seitlich verschieben.
Nicht vergessen die passenden Antriebswellen zu den jeweiligen Motorhaltern.

Ich hatte damals so VA Halter aus dem Flash Anzeigenteil für 35ß DM gekauft, Halter haben gut gepasst, ABER...............
Mit den Wellen vom Hennig war eine unter Druck, und eine unter Zug. Und die unter Zug ist mir in Kurven immer aus dem Getriebe geflutscht, und in Kurven in die andere Richtung hatte das ganze Auto vibriert, da die Welle mit Gewalt in das Diff gedrückt hat.
Also aufpassen was Du verbaust :?

 

[Corsa A 16V]

Ich hab:
Getriebehalter original F20 Alu
Motorhalter einen 50x40mm vierkantrohr (da 40x40 nicht passte wegen motorhaube)
Hinterer halter corsa a etwas nchgearbeitet,langlöcher und 12mm unterlegt.

Hatte das vorher auch nicht und wurde darauf hin gewisen,dass zu tun,dannach war der motor wirklich gerade.

Dass mit den langlöchern geht nicht um das direkte passen,sondern so kann der motor etwas weiter nach hinten gedreht werden,dann hat er mehr platz zur haube.

Denn bei alten lagergummis kann der shcon mal bei vollbeschleunigung an die haube schlagen oder gegen die spritzzwand oder sonst wo.

 

[Corsa A 16V]

Sorry,ich nehm alles zurück.
Natürlich ist mein MOTORHALTER aus alu.