Geräusch beim anfahren!!!

[2f2f]

Hallo zusammen.

Kennt das jemand von euch? Wenn man die Kupplung mit wenig gas sachte kommen lässt beim anfahren (z.B. im Stau), dann ertönt kurz ein komisches Pfeif -Geräusch. Wenn man jedoch die Kupplung recht schnell kommen lässt, dann ist nichts zu hören! :?

Das geht schon 8000 km so, auch kein durchrutschen bei Volllast!

Kann mir jemand sagen was das ist?

 

[devil]

Also ich hör auch immer ein komisches Geräusch beim Anfahren,aber bei mir ists der Auspuff,der nicht mehr gaz fest sitzt,und beim anfahren dann anschlägt.

 

[2f2f]

bei mir ist´s eindeutig von der Kupplung! Wie gesagt wenn sie beim Anfahren kurz schleift!

 

[devil]

Du bist sicher das es nicht auch die antriebswellen sein können?

 

[2f2f]

ganz sicher! das kann ich mir überhaupt nicht vorstellen, und das geräusch lässt sich nicht durch einen Lenkeinschlag manipulieren.

 

[2f2f]

Hat jemand von euch noch andere Ideen was das sein könnte???

 

[Hardwarekiller]

Was ist den das für Baujahr/Modelljahr ?

Michael

 

[2f2f]

Baujahr 12/2000 orig. Kupplung!

 

[Hardwarekiller]

Also Kupplung iss das nicht, ausserdem hast du noch die gute alte !
Ist das Geräusch so, als wenn eine Schelle locker währe, also ein klingendes vibrieren in niedrigen Gängen ?

Michael

 

[2f2f]

Das Geräusch ist schlecht zu beschreiben, es hört sich nicht an als ob etwas locker wäre oder vibrieren würde! Es hört sich eher an wie ein LKW bei dem die Bremsen laut werden wenn er voll den Anker wirft! (nur leiser).
Auf jeden Fall tippe ich ganz stark auf Kupplung oder Druckplatte.
Hab die Kupplung zum test mal länger schleifen lassen, da Geräusch war permanent das während der Schleif- Phase. :?

 

[turbospeedy37]

Das Geräusch ist schlecht zu beschreiben, es hört sich nicht an als ob etwas locker wäre oder vibrieren würde! Es hört sich eher an wie ein LKW bei dem die Bremsen laut werden wenn er voll den Anker wirft! (nur leiser).
Auf jeden Fall tippe ich ganz stark auf Kupplung oder Druckplatte.
Hab die Kupplung zum test mal länger schleifen lassen, da Geräusch war permanent das während der Schleif- Phase. :?

hallo,

tippe aufs ausrücklager!

LG

Helmut

 

[Kadett GT]

Ich tippe auf das F23 getriebe!!!!Ein rasselgeraeusch ist bei dem getriebetypen bekannt aber hatt keine auswirkung auf die lebensdauer des getriebes ist nur aergerlich da das gerausch beim anfahren nervt.

 

[Hardwarekiller]

Da iss nix kaputt

"es hört sich nicht an als ob etwas locker wäre oder vibrieren würde"

Das ist der Syncronring des 2ten Ganges der vibriert, das macht JEDER, erst ab Modelljahr 04 ist das behoben.
Iss also alles OK, keine Sorge !
Das ist KEIN Defekt sondern nur ein akustisches Problem, hat aber NIX mit der lebendsdauer zu tun !
Es gibt zwar 2 Technische Abhilfen, aber die sind SEHR aufwendig und lohnt nicht.
1 Getragoel leicht überfüllen
oder
2 Getrag zerlegen und Ring auswechseln ( Würd ich nicht machen lassen !)
Der alte hat etwas zu viel spiel mehr ist das nicht.
Provozieren kann man es leicht in dem man langsam an einem Berg anfährt ( Parkhaus ) und es zb noch links hochgeht.
Im Winter tritt es zb fast nie auf !
Je wärmer es draussen ist desto mehr merkt man das Geräusch, wenns wieder kalt wird ist das weg.


Michael

 

[Oktober]

Es sind aber die Synchronringe des 3. und/oder 4. Ganges; und meistens ein Problem der Dieselmotoren. Außerdem rasselt das auch noch nach dem Einkuppeln.

 

[Hardwarekiller]

@Oktober

Jep 3ter und 4ter, hab da was verwechselt mit dem 2ten 8)
Danke für die Berichtigung

Michael

 

[2f2f]

Da bin ich jetzt aber beruhigt!

Danke fuer eure Antworten!