Garrett GT28/71

[opel-coupe-turbo]

Hallo
In der Suche habe ich zwar ein wenig gefunden aber es weicht immer vom eigentlichem Thema ab. Also hier hoffentlich nicht. Möchte mir eventuell den Garrett lader GT2871R kaufen. Ist er zu empfehlen und wie sieht es mit Tüv aus? Was kostet ein krümmer für diesen Lader? Oder kann mann den originalen Umbauen wie es hier im Forum die Rede ist. Aber wie. Oder kann man günstig an einen gebrauchten krümmer für den Lader irgendwo kaufen. Für Tipps bin ich sehr dankbar.
Fahre von PO Phase zwei mit angeblich 256PS. Möchte mit dem neuen GT2871R Lader gerne so um die 270 PS fahren. Hält das der Motor (die Kolben) aus? Und muß man dan auch noch die Einspritzdüsen und den LMM ändern? Einspritzdüsen soweit ich weiß ja aber LMM?
Im voraus vielen Dank
Gruß

 

[FB66Turbo]

Hi.
Eigentlich müßte viel im Suche bereich stehen.
Bevor es gleich hier dicht ist,kannst du 1-2 antworten haben.

Um die 270PS zufahren,brauchst du nicht auf Garret umzubauen.
1-2 HW veränderungen bzw neue SW abstimmung und du kannst die 270PS fahren,am Block brauchst du für diese PS region nichts zu ändern.
Alle Tuner die hier vertreten sind,können dir brauchbare Info's geben bzw dein Wunsch PS locker erfüllen.

MfG

 

[let]

Hi,
kauf dir den LEH Lader und ein Softwareupdate und du hast locker 270PS.
Wenn es dann doch mehr sein soll und du auf Garrett umbauen willst reicht dir der GT28RS.Der hat potenzial bis 350PS.Den baue ich gerade bei mir in den Astra.Nen Krümmer dafür bekommst du bei Dbilas.

 

[opel-coupe-turbo]

Z20LEH Lader wollte ich erst haben, aber da soll angeblich bei knapp 285 PS schluß sein. Und wenn ich dann mal mehr leistung haben möchte muß ich mir einen neuen Lader kaufen. Deshalb wollte ich gleich den Garrett Lader kaufen. Und dazu sind die Garrett Lader garnicht so Teuer für die leistung was die bringen sollen.