für mein kumpel crio

[Bastian G.]

hat das forum ne neue url(a4e)?

 

[Corsa A 16V]

in nem jahr lacht euch wieder jeder aus und alle laufen dem neuen trend hinterher

und tieferlegung und federweg sind 2 paar stiefel

aber in der vw/audi fraktion ist das fahrverhalten eines audi rs6 scheinbar scheissegal,auch wenn die immer anderes behaupten

bin ich froh wenn dieser scheiss trend wieder vorbei ist

 

[caliber]

hat das forum ne neue url(a4e)?

Www.astra-g.de

Hast du alle deine teile schon verkauft? Ich habe da doch glaube mal was gelesen oder?

Ansonsten kann man den angesprochenen thread nicht mehr lesen.

 

[Bastian G.]

hab´s eben auch rausgefunden, ich wusste nur mein passwort nicht mehr^^

 

[edition silver]

@A16v
was fürn trend, das gibts schon ewig, weiss ni ob du auf den ah rs4 anspielst, der is top und die fahrwerke oh....

 

[Corsa A 16V]

Bla bla bla

 

[edition silver]

müll mein thema ni zu

 

[sebi114]

der ganze topic hier ist müll

 

[FinnBär]

müll mein thema ni zu

Wie wäre es mal mit Hochdeutsch schreiben?

 

[Corsa A 16V]

Sebi,hab ich mir a dacht und in diesem müllthreat schreibt er am meisten müll.

Und,wer sagt es sei kein trend is blind

Audis (Autos) die über 200fahren und nur 3cm bodenfreiheit haben können auch ein 5Millionen Euro Fahrwerk haben und bleiben dennoch mist die karren

Erkundige dich mal was in deutschland an federweg vorgeschrieben ist und dann zieh das mal von den 3cm ab was da no luft is

 

[fate_md]

Wurde dieser Thread jetzt hier nur eröffnet, weil er ausm anderen Board rausgeflogen ist und dort nicht rumjammern kann? Bei dem Schreib"stil" kann ich irgendwie nur bedingt folgen.

 

[turbo-harburg]

Worum gehts hier überhaupt? Gewindefahrwerk oder Federn oder Restfederweg oder nur maximale tiefe für Optik auf treffen?

 

[nebu]

Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung. Ich hab auch mal da im Fahrwerksunterforum gesucht aber habs dann aufgegeben... lauter threads fk fahrwerk, ta technics fahrwerk, lowtec fahrwerk usw...

wir können ja mal mit spekulieren anfangen um was es denn eigentlich ging.

 

[edition silver]

es geht hier um maximale tiefe und fahrbarkeit
damals gabs a corsas mit 8*13 bis an den boden geschraubt, wo is da der unterschied
@16v
hast du ne eigene firma?
bist du h&r spezialfedern fahrwerke oder cultwerkfahrwerke gefahren, rutsch du auf deim turbocorsa rum, der macht sinn
deswegen bekommen die pfeffer und ah, sowie cultwerkautos auch tüv, ja nee is schon klar

 

[nebu]

Der Unterschied ist, dass zum einen eine 13 Zoll Felge bzw. Reifen einen viel kleineren Durchmesser hat zu dem was heute so üblich ist. Außerdem kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen, dass sich solche Tieferlegungen sehr beschissen fahren und die Logik sagt einem auch warum.

Ich z.b. hatte 60er Federn drin im Calibra, diese wurden dann durch den 3 Liter Umbau etwas überbelastet und haben sich ca. auf fast 80mm vorn gesetzt. Die Folge war, dass ich quasi auf dem Gummipuffer gefahren bin.

1. Das Auto hoppelt dann wie ein Hase

2. Kannst du nicht mehr schnell fahren, weil du so ziemlich bei jeder Bodenwelle einen deftigen Schlag ins Kreuz kriegst

3. Ist die gesamte Achsgeometrie inkl. Antriebswellen für solch extreme Tieferlegungen nicht ausgelegt, das geht auf die Lager und Gelenke wodurch dort ein deutlich erhöhter Verschleiss entsteht.

 

[edition silver]

ein h&r spezialfahrwerk vergleichst du mit 60er federn, ni dein ernst oder?

 

[nebu]

Wo hab ich denn hier nen Vergleich angestellt? Bist du irgendwie ma aufn Kopp gefallen?

 

[edition silver]

was trägt deine aussage zum thema bei
genau nix
du scheinst nicht das hellste licht zu sein
steht da oben 60er federn im calibra unfahrbar, ich glaube nicht

 

[Un|mAtr|XzEr0]

Ich habe das Topic gelesen und den Thread auch und frage mich grad worum es hier geht .............

Hier meine Topmöglichkeiten:

1.: Fahrwerke
2.: gegenseitiges Ankacken
3.: Spam durch gegenseitiges Ankacken
4.: Vergleich zwischen Billigfahrwerken und teuren Fahrwerken
5.: NIX

Also ich frag mich das ernsthaft grad

 

[edition silver]

ich bin für 1 und 4