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Gewinde der Anschlüsse teilweise rausgerissen.. Kanäle sahen aus wie mitm drehmel bearbeitet. Der Flansch der Brücke war um gut 2mm verzogen. Selbst bei zwei eingeklebten papierdichtungen war die Brücke undicht. Schweißnähte teilweise sehr unsauber, Löcher der einspritzdüsen waren krumm. Flansch war sehr dünn geschliffen
Sorry aber die Schweißnähte außen sehen jetzt noch "kacke" aus. Ich hätte die vorher erst mal ordentlich bearbeitet und dann erst beschichtet und verbaut.
schweißnähte waren nicht die schönsten stimmt schon aber waren dicht und das ist die hauptsache
der adappter kommt von dbilas, wie können da löcher krum sein? einlässe wurde nur etwas grösser gemacht und an die brücke angepasst, war alles geschliffen, ob da später einer mit dremel bei ging?????
ansonsten sind zwischen adaptter und brücke auch zwischen kopf und adapter mit einer dichtung gefahren ohne kleber
gewinde an der Dk war irgendwas mit, habe ich vom 3. besitzer erfahren und irgendwas war noch aber kein plan was, frag mal acura der hatte das teil nach uns gehabt
das ganze war in einem f cabrio verbaut mit haltech/gt30 usw irgendwas an die 500ps gefahren
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