Fortschritte sind zu sehen

[Thomas20]

Ihr beiden Verrückten, ich bin gespannt und heiß drauf den laufen zu sehen. Hoffe ihr kommt damit nach Bitburg...

 

[Mr. ZLET]

Das Getuschel über die Wiederbelebung von BB ist bis nach Österreich gedrungen. Freu mich, dass nun wirklich was daraus geworden ist, auch wenn es noch nicht ganz fertig ist. Und vor allem Hut ab vor dem Mut, dieses von vielen Seiten totgesagte Projekt weiter zu verfolgen. Wie sagt man so schön, totgesagte leben länger. Danke dafür!

 

[Kaputtmacher]

jetz mal ne evtl. blöde frage, aber WARUM sind immer die AW-wellen abgerissen? lag es nur daran das er hinten auch viel gewicht hatte und deswegen die vorderräder zu sehr entlastet wurde und beim schaltvorgang gabs den eintscheidenden ruck auf die VA?


weil, 16Vampir fährt ja auch 4-motion mit serienwellen und ganz gut power und das nicht mal langsam?!?!


liegt daswirklich nur an dem heckmotor?

 

[STEPHAN]

jetz mal ne evtl. blöde frage, aber WARUM sind immer die AW-wellen abgerissen? lag es nur daran das er hinten auch viel gewicht hatte und deswegen die vorderräder zu sehr entlastet wurde und beim schaltvorgang gabs den eintscheidenden ruck auf die VA?


weil, 16Vampir fährt ja auch 4-motion mit serienwellen und ganz gut power und das nicht mal langsam?!?!


liegt daswirklich nur an dem heckmotor?

ja nicht ganz
die problemwelle vorne rechts fährt er nicht serie , da fährt er ne spezialwelle aus speziellem material hinten bin ich mir nicht sicher
problem beim beast ist ja das gelenk wo immer die verzahnung abreissst die ist einfach nicht stbil genug wenn man sich dagegen mal eins vom 4motion anschaut das sind im durch messer locker 10mm mehr

 

[Kaputtmacher]

oh, ok.... das is echt maln unterschied.

dann müsste man echt umrüsten....

BB fuhr doch damals schon seilzuggetriebe, is das noch aktuell? weil wie andere schon sagten, haste ein problem behoben kommt das nächste...

 

[Chrissi]

Das sagt derjenige der noch nie in einem schnellen Auto mit Leistung saß was er selber gebaut hat ha ha.

Da kann aber Einer SEHR gut mit einer konträren Meinung umgehen! Respekt!

 

[Blade]

@chrissi
nichts für ungut aber ich haue hier nicht immer und überall meinen Senf dazu. Ob es passt oder nicht bleibt mal dahingestellt.

Das Beast bleibt so wie es ist. Jedem das seine und sein eigenes Projekt. Wenn wir beide nen Speedy fahren würden wäre es ja auch langweilig und zu einfach

Zum Problem mit den Antriebswellen wer sich das Beast mal genau angeschaut hat wird erkennen das es damals an der Vorderachse einige veränderungen gegeben hat. (Verstärkung)
Dies werden wir jetzt versuchen in den Griff zu bekommen mit dem versetzen des Motors. Damit die vorderen Antriebswellen einigermassen gut stehen und so nicht mehr abreissen

 

[Boost Beast]

Heute sind beide Motoren in das Auto gewandert.
Am hinteren ist der Auspuff auch montiert.

Morgen werde ich Bilder hochladen.

 

[esp262]

bin gespannt

 

[Corsa-A-LET]

Zum Thema Antriebswellen.

Gibt es beim C-LET die Möglichkeit, den Begrenzer sanfter einsetzen zu lassen?
Diese Schwingungen im Antriebsstrang beim Begrenzerruckeln sind tödlich. Die Gelenke an sich sind schon recht gut, sonst würden die bei anderen auch als abscheren.
Alternativ ürde ich Wellen empfehlen wie ich Sie damals hergestellt habe. Hochfest, aber "elastisch, damit lassen sich Schwingungen im Antriebsstrang auffangen, so das Zahnräder und Antriebswellengelenke geschont werden.

 

[der gallier]

das problem soll ja nicht die wellen sein sondern die zapfen der gelenke

ich würde versuchen von den 4motin zusammenzubasteln,oder audi s2

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Was macht Ihr Euch hier für Gedanken???

Ich würde eher die Ursache beheben als die Symptome zu bekämpfen!

 

[Bastian G.]

Was macht Ihr Euch hier für Gedanken???

Ich würde eher die Ursache beheben als die Symptome zu bekämpfen!

Ist doch in Arbeit, man schrieb ja das was an der VA geändert wurde.

 

[Blade]

Da ihr ja alle so schlau seid warum baut ihr euch dann nicht mal so ein Auto und zeigt es uns dann wie es richtig geht;-)

Wir wollen euch hier nur etwas über das Projekt Informieren und hier kommen wieder nur Klugmeister daher die es gerade mal schaffen den Ölpeilstab zu ziehen und den Zündschlüssel zu drehen.
Achtung Ironie wer sich den Schuh anziehen will der macht es auch.

Das Problem werden wir schon versuchen in den Griff zu bekommen.
Und bekanntlich liegt ja die Lösung meistens in der Mitte

Also Ball Flach halten und selber besser machen

 

[der gallier]

Da ihr ja alle so schlau seid warum baut ihr euch dann nicht mal so ein Auto und zeigt es uns dann wie es richtig geht;-)

Wir wollen euch hier nur etwas über das Projekt Informieren und hier kommen wieder nur Klugmeister daher die es gerade mal schaffen den Ölpeilstab zu ziehen und den Zündschlüssel zu drehen.
Achtung Ironie wer sich den Schuh anziehen will der macht es auch.

Das Problem werden wir schon versuchen in den Griff zu bekommen.
Und bekanntlich liegt ja die Lösung meistens in der Mitte

Also Ball Flach halten und selber besser machen

falls du mein post meinst,das ist absolut kein klugscheissen,garantiert nicht!!!das war eher als vorschlag gemeint,mit dem 4motion oder s2 gelenke samt a.wellen!!

 

[Boost Beast]

Um es mal mit den Worten meines Bruders wieder zugeben.

Der Pfarrer stand gestern noch im Stau.

So fragte er die Motoren c20let wollt ihr mit dieser Karosse ein lebenlang zusammen bleiben
bis das der Motortot euch scheidet so Antwortet Ja mit 2 Bar Ladedruck ;-)

 

[rauchbert]

geil )))))

 

[Roadrunner 16V]

Was is denn nu mit den Fotos?

 

[king85]

Um es mal mit den Worten meines Bruders wieder zugeben.

Der Pfarrer stand gestern noch im Stau.

So fragte er die Motoren c20let wollt ihr mit dieser Karosse ein lebenlang zusammen bleiben
bis das der Motortot euch scheidet so Antwortet Ja mit 2 Bar Ladedruck ;-)

haha chrissel, so wie mann dich kennt... immer n passenden Spruch auf den Lippen...

 

[Corsa-A-LET]

@Chrissel,
ich versuche nur Hilfestellung zu geben.
Ich ziehe mir keine Schuhe an, außer meine, aber evtl. findest Du in meinem Post eine Lösung, nicht DIE LÖSUNG, aber eine Lösung