Federzange zum Zahnriemen spannen

[MK-Motorenteile]

Hi Leute!
Weiss jemand wo man die Federzang zum Zahnriemen spannen kaufen kann???
Ich hab keine Lust mehr immer bei Opel bitte bitte zu sagen!!!
Alle Infos bitte zu mir!!!
Gruss wuffcali

 

[flo]

Das geht auch anders :

Zahnriemen spannen
Benötigtes Werkzeug:
1. Knarre mit 20er Torxnuss
2. 3/8 zoll Knarre mit kurzer Verlängerung (evtl. auf Mass geschliffen)
3. 6er Imbusschlüssel
4. 15er Ringschlüssel
5. Kreide

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Kurbelwelle auf OT Markierung stellen (20er Torx)
Nockenwellen auf OT Markierung stellen (15er Ringschl.)
Zahnriemen auflegen
3/8 zoll Knarre mit Verl. in 3/8 Bohrung (siehe Anhang) in den Umlenkhebel der spannrolle stecken, mit der rechten Hand die 3/8 zoll Knarre nach oben ziehen und stramm halten. Mit der linken Hand Die Knarre an der Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen.
Nach ein paar zügen ist der Zahnriemen gespannt ,und nun die Spannrolle mit 6er Imbus leicht festziehen.
Kurbelwelle weiterdrehen bis die Nockenwellen wiederauf OT stehen.

Falls eine Nockenwelle falsch steht (auch auf Kurbelwelle OT achten) mit Kreide auf dem Zahnriemen markieren wo die NW stehen müsste.
NW wieder lösen NW auf Kreidemarkierung stellen und wie vorher beschrieben wieder spannen.

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@flo

Und wie weißt du ob der Zahnriemen richtig gespannt ist. Ach so, verstehe schon: vermutlich anstarten und höhren ob er heult oder flattert, dann weißt du ob er zu fest oder zu locker ist. Da kannst du dich aber ganz schön lange spielen, bis du die richtige Spannung hast. Das geht mit der Zange wesentlich schneller.

@wuffcali

Weiß zwar nicht wo du die Zange bekommst, ist aber auf jedem Fall ein KM-Werkzeug, und do weiß was "KM" heißt: Kostet Mehr!!!

mfg Turbo-Cali

 

[jjb]

Ihr redet vom KM 666-soviel ich weis bekommst du die bei Hazet!!!

HAZET-WERK

Post-Anschrift:
Postfach 10 04 61
D-42804 Remscheid

Besucher-Anschrift:
Güldenwerther-Bahnhofstraße 25 - 29
D-42857 Remscheid

Telefon +49 (0) 21 91 / 7 92-0
Telefax +49 (0) 21 91 / 7 92-200

E-Mail: [email protected]



MfG jjb

 

[MK-Motorenteile]

Hi Leute!
Heissen Dank für die antworten!!!!
Ihr habt mir sehr geholfen!
Gruss wuffcali

 

[flo]

@Turbo-Cali

Zahnriemen so spannen, das man den langen Zugtrumm nicht genz 90° drehen kann.

 

[BlueCorsa]

@flo

wo ist der lange Zugtrumm????

BlueCorsa

 

[Steffen]

@ Bluecorsa
zwischen dne beiden Nockenwellenrädern!

 

[BlueCorsa]

Und das soll ich dann noch fast um 90° drehen können???

Kann ja sein das es ja so gehört, aber wenn ich es zwischen den beiden Nockenwellenrädern noch um 90° verdrehen kann dann ist das rein gefühlsmässig doch etwas locker! Der Abstand oben zwischen den beiden Nockenwellenrädern ist ja nicht so gross!

Auserdem stellt sich dann gleich die Frage mit was , bzw um welche Hebel um 90°drehen???

BlueCorsa

 

[flo]

@Bluecorsa
Von Kurbelwelle zum Nockenrad ist der ! LANGE ! Zugtrumm.
mfg

Und mit der Hand drehen meine ich nicht Zange ect.

 

[visa]

Hi,

Das lange Zugtrum ist von der Auslaß-NW zur Kurbelwelle runter.
KM = Kent Moore / (Spezial)- Werkzeughersteller aus England für Vauxhall / Opel.

MfG ViSa

 

[BlueCorsa]

Aha! Jetzt gefällt mir die Sache schon besser!
Und dann nehme ich den Zahnriemen zwischen 2 Finger und drehe ihn oder nehme ich ihn in die Hand und drehe ihn???

BlueCorsa

 

[visa]

Also ich nehme den zwischen die Finger.Ist wirklich schwer zu beschreiben ... ist eben Gefühlssache.
Ich mache das immer so: Nach erfolgter Montage lasse ich den Motor (Also ohne Z-Riemenabdeckung und LiMa) warmlaufen ... bzw fahre ihn ein paar mal um den Block.Wenn er warm ist, darf er auf keinen Fall "jimmern" , dann isser zu stramm!!
Wenn er ruhig läuft dann nochmals den Riemen prüfen,er sollte dann "gut aufliegen" .Also stramm aber nicht bretthart.

Hoffe das mir die beschreibung einigermaßen gelungen ist.
Ich mache das bei mir immer so da ich keinen Bock habe beim freundlichen immer bitte bitte zu sagen.
Hat die Jahre über bis jetzt auch immer hervorragend funktioniert.

MfG ViSa

 

[Yellow_Astra]

Zugtrumm?

Ich kenne dies als Spannseite des Zahnriemenantriebs.
Und meiner hatt sowieso schon eine Spannrolle nach der spanne ich das ding ich hoffe doch sehr ihr sprecht vom 16V Let oder?


Beim 8V musst du ihn um 90grad verdrehen können auf der Zugseite..

Mike

 

[Steffen]

Uuupps, da hatte ich falsche Infos! Naja, die richitgen Infos habt Ihr ja nun schon!

Gruß, Steffen

 

[griffin]

Hallöle,

wozu benötigt man den die Zange? Beim letzten Zahnriemenkauf bei ATU gab es eine org. GM- Feder für 1,30Eur dazu. Es ist halt etwas fummliger die Feder mit Schraubendreher u ä auf die beiden Stifte aufzulegen, aber so funzt das doch?!

Grüße, Griffin.

 

[Turbo-Cali]

Hi!

Stimmt du hast recht, mit der Feder geht´s genau so. Ist ja auch die gleiche wie auf der Zange.

mfg Turbo-Cali