Fahrradtachos?

[Emerald]

Hab mich grad mal umgeguckt ...

Bei den aktuellen Sigmas stehen keine Geschwindigkeitsangaben dran,
bei ner Ebay-Auktion fand ich dann folgende Angaben:
BC 500 -> 300km/h
BC 800 -> 200km/h
BC 1200->180km/h
BC 1600->180km/h

Von den Funktionen, wegen denen ich mir ´n BC1200 zulegen will, mal abgesehen ... wer weiss da, wie genau die Dinger wirklich gehen? :?
Bis 300 brauch ich ja gewiss nich :lol: :wink: aber 180 is dann doch bissl arg wenig :roll:

 

[let-vectra]

also ich hab den 1200er drin in meinem Vectra...hatte ihn aber schon auf 269km/h

 

[visa]

Hi,

die gehen sehr genau, hatte so´n Ding mal auf´m Mopped dran.
Allerdings ein älters Modell, aber das tut ja nix zur Sache.
Hab Bauklötze gestaunt, als ich gesehen habe wie falsch der Original-Tacho geht ( Voreilung ).

Und nein, ich habe nichts falsch gemacht.
Ist halt nur wichtig den Abrollumfang genau einzustellen.

Ist außerdem ne preisgünstige Alternative falls der Original-Tacho mal nicht ausreichen sollte ... :wink:

Gruß ViSa

 

[DOHCorsa]

Moin
Die Dinger haben ´ne Genauigkeit von +/- 1%. Gibts von Sigma sogar schriftlich, wenn man sagt man willsich das Ding ins Auto oder ans Moped schrauben.

 

[Emerald]

Ich hab ja nach Erstellung des Posts mal ´ne Mail an Sigma geschickt

Sehr geehrter Herr Morasch,

- BC500 max. Geschwindigkeit von 300km/h bei einer Eingangsfrequenz von 40HZ
- BC800 max. Geschwindigkeit von 300km/h bei einer Eingangsfrequenz von 24HZ
- BC1200 und BC1600 max. Geschwindigkeit von 199km/h bei einer Eingangsfrequenz von 24HZ

Bei den Motorradfachhändler LOUIS oder POLO erhalten Sie Fahrradcomputer von unserer Firma die eine max. Geschwindigkeit von 300km/h haben (wie z.B. der MC8 oder TARGA M) und mit einer speziellen Ausrüstung (Sensor, Magnet) für das Motorrad ausgestattet sind.

Mit freundlichen Grüßen

Diana Grieser

Danke für die Tipps, werd mir ´n BC1200 besorgen
Wo habt ihr Geber und Magnet? Felge/Federbein?
Wollte den Geber an den Haltebock von der zweiteiligen Welle machen und den Magnet an die innere Welle von der zweiteiligen, schon mal jemand probiert? :? :wink:

 

[DankeKeke]

Ich denke der Durchmesser der Welle wird zu klein sein um da was anständiges zu messen, weil der Magnet kommt zwar logischerweise gleich oft an dem Sensor vorbei, aber die Zeit in der Signale Folgen wird dann schon verdammt kurz sein.

Ich würde den Magneten eher an der Hinterachse montieren und den Sensor dort irgendwo am Stoßdämpfer.

 

[TurboOmega]

Jo, Hinterachse würde ich auch sagen, vor allem, weil du dort die wirkliche Geschwindigkeit auch beim Beschleunigen bekommst!

TO

 

[Schrankwand_Kay]

Hi

Ich fahre schon seit 2000 mit einem Fahrrad Tacho.
Ich habe den Magneten an die Felge geklebt, genau in die die äußere Sicke der Felge.
Den Empfänger habe ich dann natürlich an das Federbein fest gemacht und so eingestellt, das er ca 5mm vom Magneten entfernt ist.
Leider ist auch dieser Tacho nicht so sehr genau.
um den Radumfang recht genau zu ermitteln, habe ich ein Klebeband genommen und dieses genau aud die Mitte des Reifen einmal rum geklebt.
Dann durchgeschnitten und auf einem Maßband aufgeklebt..

Wenn man aber mal davon aus geht, das sich ein Reifen bei höheren Geschwindigkeiten doch etwas aufbläht, dann stimmt auch diese Messung nicht mehr so recht.
So richtig kann man das ja nicht errechnen, um wieviel sich der Reifen bei 100, 150, 200, oder gar 250km/h aufbläht.
Sonst ist so ein Fahrradtacho schon geil.
Gerade für die 16V Fahrer, die der Meinung sind, ihr Auto fährt echte 250 mit einem Serienmotor und STG.
Da werden recht wahre Werte ermittelt.

In diesem Sinne

Gruß Kay


P.S. Ach ja, ich habe glaube den alten BC500 drin. Bis 235,9 hatte ich ihn bisher. Mehr gibt das Getriebe nicht her.

 

[visa]

Ich denke der Durchmesser der Welle wird zu klein sein um da was anständiges zu messen, weil der Magnet kommt zwar logischerweise gleich oft an dem Sensor vorbei, aber die Zeit in der Signale Folgen wird dann schon verdammt kurz sein.

:?: :?: :?:

Versteh ich nicht ... ich hatte den Magneten damals an einer der Bremscheibenschrauben befestigt. ( Beim Mopped )
Je weiter man "nach außen" geht umso schneller rotiert der Magnet.
Aber an dem Zeitpunkt wo er am Sensor vorbeigeht ändert sich nichts.
Also ist es völlig egal wo der Magnet ist.
Umlauf und Winkelgeschwindigkeit sind 2 Paar Schuhe :wink:

Gruß ViSa

 

[DankeKeke]

Ja nein, meinte ich ja, stimmt eigentlich, nur hätte da statt lange kurz stehen sollen... Die Umfangsgeschwindigkeit wird nach außen hin natürlich höher und die Drehzahl natürlich auch, bzw. nach innen hin gleich null.
Und deshalb is es ja eigentlich so, dass je mehr Signale man bekommt umso genauer man messen kann.

 

[Emerald]

Ich werds einfach mal innen an der zweiteiligen Welle ausprobieren ... an der Hinterachse ist es mit der Befestigung vom Sensor etwas ungünstig! :?
Hätt ich ´n 4x4, dann würd ich´s an die Kardanwelle hängen ...

 

[Fasemann]

hmm ich hatte es auf dem inneren gelenk vom kurzen Antrieb und nen vernünftiges blech an der unteren befestigung der Ansaugbrücke ...beim
1,7 TD wahre 207 km/h , aber das warn langeeer Berg

 

[PatrickK]

jungs kauft euch doch ein PDA mit navi. hab gesehen dass man die mittlerweile nachgeschmissen bekommt und da haste dann GPS Geschwindigkeit (sehr genau) zumindest auf ebener straße. und selbst wenn nicht ist die abweichung sehr sehr gering.

 

[Emerald]

setz dich mal in ´n neues auto mit solarreflect-scheibe (z. B. Corsa C), dann brauchst wieder ´ne extra antenne dafür, weils im auto nich geht :wink:
Da hat sogar der Tüvler blöd geguckt :lol:
Fahrradtacho is bestellt .... 20€ ... und was kostet ´n pda? und brauch ich überhaupt ´n pda? :wink:

 

[Bechi]

PPC ist gut HP IPAQ 2210!

Hab das ganze schon mal mit nem Lidl Navi gemacht im Sprinter geht richtig Gut. Software war Falk.

 

[PatrickK]

setz dich mal in ´n neues auto mit solarreflect-scheibe (z. B. Corsa C), dann brauchst wieder ´ne extra antenne dafür, weils im auto nich geht :wink:
Da hat sogar der Tüvler blöd geguckt :lol:
Fahrradtacho is bestellt .... 20€ ... und was kostet ´n pda? und brauch ich überhaupt ´n pda? :wink:

jagut aber hat ja hier kaum einer und du ja auch nciht oder?

ob du es brauchst oder nicht weiß ich nicht aber ich würd es nicht mehr hergeben. auch wenn ich es nicht allzu oft brauche nur es ist halt ein viel entspannteres fahren wenn dich das ding ans ziel bringt und du nicht schauen musst wo man hin muss und sich dann wieder verfährt usw

 

[Emerald]

Nagut, muss jeder selbst wissen, ich guck lieber auf Karten ... wenns um längere Strecken geht, dann brauch ich im Regelfall die Karte auch nur am Zielort bzw. kurz vor Ziel ... der Rest wird vorher mit´m Routenplaner geguckt :wink:

aber 300-400€ für´n brauchbares Teil is mir zu happig ... mir gehts ja nur um die genauere Geschwindigkeit als mit dem Kadett-Schätzeisen :lol:

 

[Thommybeluga]

Kurze Frage. Wo kann man denn das Schätzeisen am besten beim Corsa B unterbringen? Ich meine jetzt, wo kann man den Sensor am besten positionieren?

Das Federbein finde ich ehrlich gesagt nicht so prikelnd.

 

[Emerald]

Entweder an der HA, da find ich aber irgendwie keinen so wirklich tollen Platz ... alternativ innen ans gelenk, wie Holger schrieb .... oder an die zweiteilige Welle, sofern verbaut!

 

[Shrek]

Ich habe seid graumer Zeit das TomTomGo und muß sagen das Teil ist echt Top.
Zeigt den Speed an und bringt dich auch gut hin wo du willst.
Selbst wenn man im "nichtNavimodus" dann zeigt es den genauen Straßenverlauf an und wenn man sich nicht auskennt dann weiß man wie und wo eine derbe Kurve naht.

Da ich mich eh immer verfahre ist es für mich eine wunderbare erleichterung.

Gruß