Fahren ohne Aktivkohlebehälter

[Guest]

Hat jemand von euch seinen Aktivkohlebehälter draußen und wenn ja gibts da ein ventil zum absperren??? Wenn man die Leitung neben dem Ansaugkrümmer einfach abklemmt baut sich bei jedem Leerfahren eines Tanks ein wahnsinns unterdruck in diesem auf, denke nicht das das gesund ist! Da gibts doch bestimmt irgendein ventil das man reinklemmen kann, wenn ichs offen lass stinkts ja nach sprit denke ich oder?!?

 

[Cali-Faucher]

was hast den da jetzt vor?dafür ist das Tankentlüftungsventil vorhanden,das ist das Teil wo die Leitung abziehst.

 

[Guest]

Fahr schon seit dem letzten Umbau ohne! hab bis jetzt aber nur provisorisch mit einer schraube abgedichtet! Da hab ich dann aber eben das Problem das sich der Tank zusammenzieht! Wenn ich sie weglasse tropft aber sprit aus der Leitung oder???

 

[Corsa-A-LET]

Ich fahr auch ohne.
Unterdruck gibts keinen, und tropfen tuts auch net, aber es riecht :roll:
ok, braucht man weniger Bier, der Dunst knallt auch :?

 

[Guest]

Also wenns nicht tropft dann werd ich mir einfach nen schlauch ins Radhaus legen und ihn da offen lassen! Aber das mit dem Tank macht mir sorgen ! Naja, derzeit macht mir ja mehr der Kopf sorgen !

 

[Cali-Faucher]

achso du hast schon keinen mehr drin.Dann nehme doch die Leitung die hinter zum Tank geht und steck sie aufs Tankentlüftungsventil.

 

[Guest]

Die ist doch auch schon weg seit der Lackierung letztes Jahr !

 

[Cali-Faucher]

:roll: :?

 

[Guest]

Tankentlüftungsventil....Aktivkohlebehälter...was ist das?? :roll: :wink: :lol: :lol:

 

[Cali-Faucher]

hmmm...vernichtet das Leistung wenn man das Zeug spazieren fährt? :lol:

 

[Guest]

Sichi, unnötiges Schlauchkrams und Gewicht..! :wink:

 

[Cali-Faucher]

eben,werd da mal demnächst den ganzen Lautsprecherkrams rausschmeißen...kann eh nicht mehr mithalten mit dem Motorsound! :lol: :wink:

 

[Guest]

Leistungsgewicht ist alles!! Jedes Kilo zählt! :twisted:

 

[silly77]

Jo genau - hängt die Grünen so lange es noch Bäume gibt...

Gruss
Klaus

 

[Guest]

Ich versuch halt soviel wie möglich unnötigen scheiß aus meinem Motorraum zu bringen, erstrecht die zig schläuche und Leitungen! Und bei den 5000KM im Jahr die ich fahre machts das auch net fett mit der Umwelt! Ist halt wieder ein Bauteil an dem sich der dreck und Wasser sammeln und es das gammeln anfangen kann !

 

[Inter]

Austattung ist alles! :wink:

 

[Guest]

Wenn ich Ausstattung will, kaufe ich mir bestimmt KEINEN Opel! :wink:

 

[Thomas]

Hallo,

ja man kann das Ding rausschmeißen, allerdings sollte man nen Wiederstand reinmachen der so hoch ist wie der Wicklungswiederstand des Taktventils damit die Motornic nicht meckert. Dieses Taktventil wird je nach Lastbereich verschieden angetakter damit eine bestimmte Menge Benzindampf dem augrohr zugeführt wird. Ist halt ab Euro x so gewesen da dürfen keine Benzindämpfe merh nach draußen, bei den neueren Normen wird sogar beim Abgasgutachten diese Verdunstungen gemessen deswegen werden jetzt wieder verstärkt Matall statt Kunstofftanks verbaut, da diese nämlich eine gewwisse druchgingbarkeit für das Benzin hatten.

 

[Guest]

Ja das Ventil hab ich ja noch drinnen aber halt blindgelegt!

 

[Thomas]

Hallo,

meinte wegen dem Gewicht, misst ihn einfach mit Ohmmeter druch(erst abklemmen) und dann machste so nen Weiderstand rein achte auch ausrechende Dimensionierung. Wenn er z.b. einen Wiederstand von 10Ohm hat sind das 14V/10= 1,4A X 14V=19,6 du bräcuhtest dann praktisch einen 20 Watt Wiederstand, aber da das Ding getaktet wird denke ich werdens 50% auch tuhen also z.b. 10Watt Wiederstand mit 10Ohm