F28 und Getriebehalter

[Cabrio-Let]

Hallo zusammen. Bin gerade dabei das Getriebe für den Astra fit zu machen. Schaltumlenkung nehme ich vom GSI und tausche nur das Teil zur Schaltspange gegen das kurze vom LET. Jetzt habe ich aber dennoch zwei Fragen. Kann ich den Halter komplett mit Gummilager so montieren, passt der so? Denn beim F28 Halter wäre das Gummilager ja weiter rechts (von hinten gesehen) Bei meinem Getriebe passt der Halter nicht ohne zu sägen und Gewinde zu schneiden. Ist das normal??? Vieleicht erkennt ihr die Stellen auf den Bildern. An den rot makierten Stellen stößt der Halter an. Die Löcher für die befestigung passen zwar überein, jedoch ist nur in einem ein Gewinde. Ist das immer so?

MfG Dirk

 

[cucker]

das mit dem gewinde nachschneiden ist normal. aber da darfst nicht zu tief scheiden... da musst nochmal jemand anders fragen. hab da jemanden, der mir mit sehr kompetenter beratung zur seite steht, und der hat das für mich gemacht. und dann nimmst den Halter vom F20 (oder halt F16). Wenn nicht, sagst bescheid, dann schick ich dir n paar bilder vom meinem getriebe.
ich steh zur zeit auch vor dem Problem der schaltumlenkung... aber das wird auch irgendwie noch werden...

Mfg
Matze

 

[sixpack 3.0l]

Moin


Schaltumlenkung vom F28.
Halter der schaltumlenkung vom F16 oder F16 so wie auf den bildern oben zu sehen.

Diesen halter, der nach hinten übersteht und 2 Gewinde für den Gummipuffer hat so absägen, das der an das F28 passt.

dann den orginalen gummipuffer vom F28 verwenden.

zwischen gummi und den gehäuse des Getriebes iet nochmals so ein Aluteil als abstandshalter verschraubt mit 3 schrauben.

Ich weiß leider nicht mahr ob dieser passt, wenn man den einfach nur umdreht oder ob man den vom F25 nehmen muss.

ist schon zu lange her wo ich so was das letzte mal gemacht habe.

zumindest ist es die wesentlich stabilere Variante, wenn man nicht den halter der F16/F20 schaltumlenkung als gummipufferhalter verwendet.

 

[Cabrio-Let]

Danke für die Antworten. Bin schon fertig War doch garnicht so schlimm :lol: . Also ich habe jetzt die Schaltgestänge vom 16V genommen und das erste Teil zum Getriebe gegen das kurze vom LET getauscht. Den halter vom F20 abgesägt und dann den F25 halter für den Gummiblock genommen. Der passt wie original. Der vom F28 passt nicht.

MfG Dirk

 

[cucker]

mal ne dumme frage... gibts ne möglichkeit, was zu bauen, wenn man nur halter und gestänge vom F20 und F28 hat? hab nämlich nix vom F25 oder so... hätte nciht gedacht, dass das mitm schaltgestäng noch so'n akt wird...
vielleicht hat ja auch jemand fotos oder so...

MfG
Matze

 

[Cabrio-Let]

Dann nimmst du halt den F20 Halter komplett mit Gummiblock und tauscht vom Gestänge das Teil zwischen Umlenkung und Getriebe gegen das vom F28 aus. Ich habe es hier mal rot mackiert damit du es besser erkennen kanst.

MfG dirk

 

[sixpack 3.0l]

Moin


Ic habe immer das komplette Schaltgestänge vom F28 genommen und an den Halter vom F20 gebaut...

 

[16VplusX]

wenn ich also den f16 halter mit dem f16 gummipuffer verbauen will muss ich am getriebe da diese 2 stellen abschneiden/abflexen und dann dals verbindungsstück am schaltgestänge das Astrid F eingezeichnet hat vom f28 verwenden.
Hab ich das so richtig verstanden?

 

[cucker]

danke dir! werd ich nachher gleich mal in der halle probieren.

MfG
Matze

 

[corsa666]

Schaubild
Hab unter "2" geschnitten und extrem verkürzt und wieder verschweißt und
hab unter "1" geschnitten und 2-3 cm eingesetzt und so verlängert, lt. meinem sehr beschränkten technischen Gesamtverständnis verkürzt sich mit der letzten Maßnahme komplett der Weg, den der Ganghebel von rechts nach links in der Schaltbox machen muß um die Gruppen (R), (1+2), (3+4) und (5+6) erreichen zu können.

Das ganze Gelumpe stammt glaub komplett von nem F20...

 

[Cabrio-Let]

Moin


Ic habe immer das komplette Schaltgestänge vom F28 genommen und an den Halter vom F20 gebaut...

Wie hast du das gemacht??? Die beiden Gestänge unterscheiden sich ja einmal durch die Länge des Teil Nummer 17 und auch durch das Teil Nummer 23! Bei einem wird das Gestänge in die Schaltstange Fahrzeugseitig gesteckt und bei der anderen Version auf die Schaltstange Fahrzeugseitig.

 

[sixpack 3.0l]

Moin


Also, beim F28 habe ich immer das komplette gestänge vom F28 genommen nur den AHlter vom F16.

das eine Teil (Nr:23 glaube ich ist schwer zu sehen auf dem bild, was da so zugeordnet ist) , das direkt mit der Stange aus dem innenraum verbunden wird, kannst du tauschen und das drauf machen welches du brauchst je nach dem ob mänchen oder weibchen...

Das Teil mit der nummer 17 ist ja schon im Getriebe drin.

 

[don-c20xe]

Hi
wollte mal fragen ob ich auch den Getriebehalter vom F20 aus einem Calibra nehmen kann um das F28 Getriebe zu modifizieren?

 

[Speed3]

Hi
wollte mal fragen ob ich auch den Getriebehalter vom F20 aus einem Calibra nehmen kann um das F28 Getriebe zu modifizieren?

Ja, das passt, Du mußt nur den "Knochen" kürzen und wieder zusammenschweißen.

 

[don-c20xe]

Knochen???

 

[Speed3]

Ja, oben im Bild Teil 18 (das rot eingerahmte), sieht doch aus wie ein Knochen, oder nicht ? :mrgreen1: